在豪車領域，加長已經成了一種“態度”。

對於很多車型而言，加長後不一定更好開，但不加長就不夠貼合市場，就連一向以操控著稱的寶馬，也在近年來不斷向市場低頭，進行加長。同樣，向市場妥協的還有“輕奢小車”“大玩具”標籤的路虎極光。

在6月，捷豹路虎釋出了中期改款的極光車型，也就是此前路測諜照頻繁曝光的極光L，或者說是加長後的極光長軸版本車型。一款車型賣了8年才換代，在車市掀起過驚濤駭浪的極光，終究也走上了加長的道路。這距離第二代極光上市實際上並沒有多長時間，沒有多少銷量的局面逼迫路虎做出了選擇。

別看只加長了16mm，對極光來說，這意味著正式邁入了豪華中型SUV領域，而在這一細分市場，目前遙遙領先的就是奧迪Q5L，半年累銷高達83010輛，優勢明顯，對潛在受眾來說，不到40萬買中型豪華SUV，加長後的極光L能分一杯羹嗎？

奧迪Q5L和加長後的極光L兩車有一定的相似之處，

1.都是豪華車，2.都有不小的降幅

。前者靠著BBA品牌以及自身暢銷多年積攢的口碑奠定了豪華地位，後者則是靠著自己的設計以及獨特的豪華特性打造而來的豪華，兩車都有不小的降幅，奧迪Q5L目前降幅超6萬，入門版裸車跌至33萬上下，極光L定價39萬，按照目前品牌車型降幅來看，後期很有可能也拿出近10萬降幅。

極光L的優勢在哪裡？

①。顏值高

說到操控有個品牌叫寶馬，而說車型顏值高，也有一個典型代表，就是極光。

極光可能有不少的小缺陷，比如空間或者保值率，但是它也同樣有突出的優勢所在，就是顏值，階梯式車身，懸浮式車頂，燻黑處理的車柱，都很有辨識度，沒有人會拒絕這樣的極光，畢竟它的顏值的確出色，至今被模仿，但能說超越還真沒有幾個。

②。豪華特性明顯

極光的豪華不是靠著配置堆砌，也不是品牌光環賦予，而是車型本身帶來的。比如精緻時尚的外觀，還有各種小細節設計，以及星脈下放的同款配置，讓它從內到外都散發一種輕奢範，豪華特性明顯，這一點和很多自封豪華的車型有很明顯的區分和不同。

奧迪Q5L的優勢體現在何處？

①。實用性高

空間大、顏值高、實用性強，這就是奧迪Q5L的優勢所在，定位城市型豪華SUV，設計時尚精緻，軸距達到了2907mm，車長也有4770mm，車高1667mm，沒有溜背設計，後排腿部和頭部的空間都很充裕，適合家庭單位出行。

②。保有量大

保有量這個問題，從銷量就能看出，目前奧迪Q5L半年累銷超8萬，在豪華SUV領域是冠軍，銷量高保有量高，自然帶動了保值率出色，三年保值率達到了60。6%，遠比極光車型出色。

兩款車型如何選擇？

這個問題其實並不難，如果注重保值率、家用出行需求較多就選奧迪Q5L，不在意保值率更追求駕乘體驗和品質，就選路虎極光。