很多駕駛純電汽車過冬的使用者，都有一種切實的感受：冬天太難熬了！無論是續航里程的焦慮，還是在寒冷的路邊等待充電，零落在寒風中的恐怕更多是對當初選擇的質疑。新能源車，除了純電動，什麼才是更好的選擇？

增程式電動車的崛起或許給出了答案。隨著新能源汽車消費者的逐步成熟，更務實的增程式電動車開始崛起。在增程式產品中，更具個性的當屬賽力斯SF5自由遠征版。今年初，多年聚焦增程技術的賽力斯繼首款產品賽力斯SF5效能版後，推出了續航里程超過1000公里、零百加速達到4秒級的賽力斯SF5自由遠征版， 25。98萬元的新車售價也為使用者帶來了驚喜。

新車搭載了賽力斯與華為共同研發的全新“駝峰智慧增程系統”，採用前後雙電機佈局，前橋為賽力斯自主研發的SEP200電機，後橋為華為DriveONE三合一電驅動系統，整車綜合功率達到405kW，最大扭矩820 N·m，這些資料完全能與百萬豪車阿斯頓馬丁DBX相媲美，堪稱新能源領域的“操控一哥”

更重要的是，增程式可以實現“有電充電、無電加油”，賽力斯多年研發的增程技術積累賦予這款車型更好的續航和使用體驗。在駝峰智慧增程系統的加持下，賽力斯SF5自由遠征版相比同級油車油耗降低了35%，與同級插電混動車型相比降低了30%。沒有續航之慮，不怕寒冷考驗。賽力斯SF5自由遠征版是高效能增程式電動車的不二之選。