北京賓士GLB開竅，換裝2。0T動力，小馬拉大車槽點消失

受到各種影視劇和現實當中面子的影響，也許大多數人都想給自己來一臺大奔，其實現在的大奔已經非常寬泛了，只要是外觀氣場看起來比較霸氣的賓士SUV，往往都會比較受歡迎。賓士設計師團隊也明白大多數消費者的想法，所以為了迎合市場需求，開發出了賓士GLB，這款車在中國市場上上市之後銷量表現確實不錯，但是在懂車的車迷眼中，賓士GLB似乎就是個笑話，因為現款車型全部都是1。3T發動機，作為一款7座大車，這就是小馬拉大車的典範。

這款軸距超過2。8米的SUV車型只有1。3T發動機，顯然是一個揮之不去的槽點。既然消費者要有更高的需求，北京賓士也要迎合需求，最近北京賓士就開竅了，新一批工信部申報名單當中出現了全新賓士GLB的身影，這次外觀內飾變動都不大，最主要的改動是換裝了2。0T發動機，有了新的動力總成，小馬拉大車的槽點也就消失了。

本是改款將會變成賓士GLB220，而原來高配版本只是GLB200，全新2。0T發動機最大輸出功率140千瓦，原來高功率1。3T發動機最大輸出則是120千瓦，比原來多出了20千瓦，當然這臺2。0T發動機也只屬於賓士低功率系列，140千瓦換算下來也就是190馬力的水平，這在同排量領域當中並不佔優勢。不過至少2。0T排量能夠讓更多的消費者放心，心理上感覺更靠譜。

新車尺寸變化不大，車身總長依然只有4638mm，所以屬於比較標準的緊湊級SUV，只不過極限縮短了前懸和後懸，讓這樣一款緊湊級SUV擁有了越級軸距，新版本軸距2829mm，確實可以塞進三排座椅，不過別指望這款車的最後一排擁有寬敞空間，如果選擇7座版本車型，最後一排其實更適合應急，如果真坐滿7個人跑長途，後排是有點壓抑的。

賓士GLB這款車之所以能夠暢銷，最大的原因當然還是面子效果，外觀設計看起來比賓士GLA顯得厚重，尤其車身側面接近GLC的視覺效果，車頭懸掛賓士大標和梅賽德斯小標，尾部還有雙排氣，開這臺車回老家或者參加同學聚會，別人一看你開的大奔，那面子效果立即就出來了。

而且這款車雖然動力不強，內飾是真的很香，中控臺面提供的是全液晶貫穿儀表盤系統，科技感非常到位，再加上電鍍銀質感圓形空調出風口和恰到好處的氛圍燈系統，如果晚上出去約會吃完飯之後帶著相親物件，這套內飾氛圍是很有吸引力的。

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