對於汽車而言，要是想吸引更多的目光，就必須要有屬於自己的亮點，比如高顏值、大空間、高安全係數等。隨著馬路上汽車數量的不斷增加，車主們的出行確實方便了不少，但因疏忽而導致的碰撞意外發生的頻率也逐漸升高了，於是安全係數比較高的汽車成為了車主們買車時的優先考慮物件。

前段時間中保研的專家評審團隊隨機挑選了五款車型進行測評，測評的方向主要為“耐撞性與維修經濟性”、“車內乘員”、“車外行人”、“輔助安全”。而公佈的最終結果上，只有上汽大眾的ID4 X取得了四項指數全G的成績。在新版測評標準下，ID4 X是第一款且唯一一款四大指數“All Good”的車型，安全性這方面其實並不需要擔心太多。今天就來具體跟大家一塊討論一下ID4 X能獲得新紀錄的背後原因。

電池安全性高，駕駛過程可靠

對於新能源汽車來說，電池包是一個非常重要的存在，它不僅影響著車輛的續航，還和安全係數有關，這個道理ID4 X自然也懂。

車上採用了多層結構的電池包，將電芯模組和冷卻層進行了隔離，避免冷卻液洩漏而引發的電芯短路、起火等狀況，同時電池包的底部還增加了一個護板，可以有效防止碎石衝擊底殼，安全係數確實能得到一定程度上的提高。

出廠之前，ID4 X的電池包進行了338項安全測試專案，其中包括了基本的碰撞測試、涉水試驗等，考慮到了行駛過程中可能會發生的多種狀況，有效的幫助車主避免半路上容易發生的尷尬問題。

車內外雙重保護，彌補反應不及時造成的意外

ID4 X為了增強車輛的整體安全性，還對車內人員和車外行人分別做了保護措施。車上帶有前部安全輔助系統，這個系統在車輛行駛時會自動開啟，把雷達和攝像頭進行融合，可以識別不同狀態的汽車、行人和兩輪車，準確捕捉移動目標的位置。

舉個例子來說，當行駛過程中同一車道上前方突然竄出了輛兩輪車，雷達和攝像頭會自動檢測出並提醒給車主，要是車主反應不及時，還能自主進行干預，適時降低車速。

車內還配備了6個安全氣囊，要是突然發生碰撞意外時，這些安全氣囊會在短時間內進行充氣並彈出，幫助車主抵擋大部分正面的衝擊力。

從ID4 X在電池和車內外採取的保護措施上來看，整車的安全係數還是蠻高的，能獲得四項指數全G的成績還是挺有道理的。如果對車輛的安全性有較高的要求，把ID4 X作為候選車型還是蠻不錯的。