日前，斯巴魯公司在一場在東京舉行的活動上釋出了首款純電動SUV Solterra，這款車由斯巴魯聯合其最大股東豐田汽車合作研發，也是斯巴魯第一款量產電動車型。

據瞭解，Solterra基於e-Subaru平臺生產，該平臺由豐田和斯巴魯聯合打造，專門用於生產電動汽車，豐田汽車稱該平臺為e-TANG。前不久，豐田全新電動車bZ4X也在這一平臺推出。

據斯巴魯介紹，開發Solterra過程中，豐田提供了智慧網聯和電動汽車技術，而斯巴魯則共享了四輪驅動技術。具體車輛資訊方面，前輪驅動版本Solterra的續航里程為530公里，而全輪驅動版本一次充電可行駛460公里。

預計Solterra將於2022年年中上市銷售，官方表示新車會在美國、加拿大、中國、歐洲、日本市場出售。

作為以發動機技術見長的汽車製造商，斯巴魯在電動化轉型方面並不佔據太大優勢。斯巴魯CEO中村拓美（Tomomi Nakamura）在釋出會上表示，全球電動化市場還不夠成熟，斯巴魯將透過深化與豐田的合作來應對這一問題。

事實上，在加深與豐田合作方面，斯巴魯在2019年已經開始規劃。2020年2月，豐田對斯巴魯的出資比例由16%增加至20%，成為其第一大股東。隨後，雙方簽訂最新協議，表示未來會充分利用斯巴魯的四輪驅動技術和豐田的電動汽車技術，共同開發全新電動專用生產平臺，銷售電氣化車型。

根據斯巴魯此前規劃，到2030年，該公司電動汽車（包括混動車型）的銷量將佔到其全球總銷量的40%，到2035年，這一資料將達到100%。

中村拓美表示：“我們希望透過聯盟來積累電動汽車技術和經驗，直到全球完全向電動汽車轉型。最終電動汽車市場會成為我們與豐田等其他汽車製造商競爭的主要領域。