11月17日晚，距離2021廣州國際車展正式開幕只剩下不到36小時的時候，不少車企都在抓緊這最後的機會，為自家的全新車型產品舉行預售啟動儀式，或是正式上市的釋出會。然而魏牌的做法有些“另類”，因為在這天晚上，主題為“智混新時代 有咖有魏”的魏牌混動戰略暨瑪奇朵DHT-PHEV上市釋出會正式舉辦。
正如同這場釋出會的名字一樣，這一次魏牌不僅正式釋出了作為全新技術路線的魏牌檸檬智慧混動DHT戰略，同時也為依託該戰略打造的首款車型檸檬DHT-PHEV舉行了聲勢浩大的上市儀式。結合魏牌在本場釋出會所透露的諸多關鍵資訊來看，我們不難發現當前的魏牌，也具備了開闢智慧混動新賽道，開啟混動科技新時代的實力與底氣。
打破合資品牌的混動壟斷，魏牌為自主混動吹響了戰鬥號角
長期以來，不論是混合動力技術，還是混合動力車型的細分市場，幾乎成為了某些合資品牌的自家後院。自主品牌若想在混動賽道上提升自身的市場競爭力，似乎也沒有那麼容易。
然而作為自主品牌的長城汽車發揚了炎黃子孫艱苦奮鬥、自力更生的優良傳統，透過完完全全的自主研發與自主設計，不僅成功打造出了1。5T檸檬智慧混動DHT，而且該款產品還順利入選“中國心”2021年度十佳發動機。
得益於此，合資品牌對混動技術的壟斷時代也迎來了終結。值得注意的是，目前包括魏牌在內的長城汽車所推出的混動車型也在在整合度、電池、變速器和續航里程等領域全面超越合資競品，從而使得混動技術能夠成為自主品牌超越外國同行的“第三張王牌”。
據瞭解，這套DHT高整合度油電混動系統可透過HEV和PHEV兩種動力形式，實現了涵蓋1。5L+DHT100、1。5T+DHT130、1。5T+DHT130+P4三種動力架構，適用於各級別車型搭載，為使用者帶來“油耗更低、動力更強、體驗更舒適”的出行生活。值得一提的是，檸檬智慧混動DHT實現發動機和電機驅動一直處於最高效、最直接的驅動狀態，動力總成系統綜合效率最高超過50%，城市工況下98%以上場景使用純電驅動，給使用者帶來了“快、順、靜、省”的優異駕乘體驗。
其中，PHEV車型將搭載13kWh—45kWh鋰離子電池包，最大可提供204km最長純電續航里程。僅需25分鐘即可充電80%，同時還全面透過擠壓、碰撞等91項安全測試驗證，即使意外突發，30分鐘內不起火不爆炸。由此可見，PHEV車型所搭載的電池包，不論是續航能力、充電效率還是安全性都處於行業內的領先水平。
純電續航110km，百公里綜合油耗低至0。4L，瑪奇朵DHT-PHEV有價更有質
除了魏牌檸檬智慧混動DHT戰略之外，當晚正式上市的瑪奇朵DHT-PHEV也是釋出會當晚的重要角色。據瞭解，新車共有16。68萬元的特調版與17。78萬元的大師版兩款車型可選。新車在繼承瑪奇朵DHT的靚麗外觀與豐富配置的前提下，也透過智慧混動的動力方案，既能給使用者帶來更好的行駛質感，同時也能有效降低使用者對於車輛能耗成本與續航能力的焦慮情緒。
作為一款“可油可電”的全新車型，瑪奇朵DHT-PHEV在純電狀態下的續航里程最長達到了110km，而在滿油滿電的狀態下續航里程則是達到了1100km，與此同時，車輛百公里綜合油耗0。8L，虧電油耗4。4L。由此可見，在日常短途通勤代步中，車輛亦能透過純電驅動降低能耗成本，而在長途出行時，車輛亦可透過油電混動帶來純電車無法比擬的續航能力。除了續航與能耗之外，效能輸出也是瑪奇朵DHT-PHEV的優勢所在。
動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV搭載全球首款兩檔混動變速器，該款變速器兼具加速快與響應快兩大優勢，與之相匹配的則是一臺混動專用發動機，該款發動機最大功率197kW、綜合峰值扭矩高達410N·m，0-100km/h加速更是隻需7。2s，對於駕控體驗有所追求的使用者而言，瑪奇朵DHT-PHEV也能讓他們的需求得到很好的滿足。
為了讓車輛能給使用者帶來更具科技感的出行體驗，瑪奇朵DHT-PHEV的車機系統更是搭載了算力能夠達到360萬次/秒車規級高通8155晶片，從而讓12項智慧座艙新體驗與27項智慧駕駛輔助功能都能在使用者最需要的時候挺身而出，全方位提升使用者出行時的安全感與舒適感。
對於年輕一代消費者來說，不論他們追求的是更加低廉的油耗，還是更加長遠的續航，抑或是澎湃的動力輸出，再或者是豐富多元的高階智慧配置，瑪奇朵DHT-PHEV都能充分滿足他們的需求。可見瑪奇朵DHT-PHEV就像它的名字一樣，能給年輕人帶來多元化的“味覺感受”，進而讓年輕人能夠感受到這臺車能像瑪奇朵一樣，滿足他們日趨豐富多元的用車需求。
寫在最後
今年年底，被譽為“混動技術天花板”的摩卡PHEV車型也將正式上市。據瞭解，摩卡PHEV出的純電續航204km，在行業內的PHEV車型中的最優水平。與此同時，0。45L/100km的綜合油耗、4。8s的0-100km/h加速、智慧電四驅系統以及NOHV智慧領航輔助駕駛系統存在，也讓我們見識到了該款新車的硬核實力。
對魏牌而言，倘若瑪奇朵DHT-PHEV能在終端市場取得不錯反響，想必也能更好地為摩卡PHEV的上市起到“投石問路”的作用，總而言之，魏牌所面臨的嚴峻考驗才剛剛開始，但今晚由新技術與新車型同步亮相的這場釋出會，也讓我們在一定程度上看到了魏牌的信心與決心。