隨著二胎家庭的增多，消費者對於多座的SUV或MPV車型的需求也在攀升，近期上市的風光新580不僅擁有著更強的產品力，更計劃以6座佈局來開拓一片全新的市場。那麼，這款新車的實力到底如何？試駕體驗之後相信很多人會更心動。

既然是試駕，就離不開上路行駛，這款風光新580開起來的確很出色。新車全系均搭載了由小康動力所自主研發的全新1。5TGDI渦輪直噴發動機，並與坦迪斯的6AT自動變速器相匹配，同時還有手動擋可選。這款發動機為米勒迴圈，並採用了小角度凸輪軸加大角度中置VVT（調節角度大於等於60度）的設計，透過氣門早關策略來降低泵氣損失。同時進氣道採用魚腹型設計能有效提高滾流比，屋脊型的缸蓋燃燒室加上淺坑式的活塞，將zui大壓縮比提高到了11：1，這對渦輪增壓發動機來說已經是一個比較高的程度。發動機的zui大功率達到了135kW（184Ps），峰值扭矩為300N。m，從賬面上來說，在同類型發動機中算很不錯的。

試駕了一圈發現，風光新580的這套動力系統匹配的很成功，變速器的換擋邏輯很清晰，同時也很注重平順性。從起步到初段加速時，整體的效能表現很積極，再到中段加速時，整個提速的過程都是孔武有力的。

變速器工作也是勤勤懇懇，由於換擋邏輯清晰，因此也保證了動力輸出的順暢性。方向盤的轉向風格是偏沉穩的，同時轉向比並不算大，轉向力度也保留了一定的感受，指向性比較精準，自動回正的力度有所加強。

開過了再來看看這款車的靜態體驗感受吧，zui大的亮點還是在於風光新580的6座舒享空間。內飾方面，風光新580同樣採用了全新的設計風格和佈局，並使用了更有質感的波爾多紅的內飾配色，同時儀表臺的設計也更具有環抱感。

在門板、座椅、方向盤、中控臺等細節處還會大量使用了紅色裝飾，以及還配備了時下非常流行的雙聯屏，這是由12。3寸全場景互聯智控屏+7寸全液晶幻彩儀表所組成，也讓車內擁有了更加前衛的視覺感受。

空間方面，風光新580zui大特點是採用了“2+2+2”的6座空間佈局，相比常規的5座版車型，其具備著更強的實用屬性，而與那些採用2+3+2座椅佈局的7座車型相比，風光新580對於第三排乘客更加友好，無論是上下車的便利性還是乘坐舒適感都將迎來提升。

獨立設計的第二排座椅無疑也是風光新580zui大亮點，同時還支援4向電動和4向腰託支撐的調節。值得一提的是，頂配車型的第二排座椅還將具備通風/加熱的功能，能進一步最佳化車內乘客的出行體驗。

風光新580可以看作是一款全新主打6座的中型SUV，並以“新”來開拓一片全新的市場，主要是能滿足那些工薪階層有二胎或更多孩子的家庭用車所需，並主打更靈活空間表現和舒適性，同時豐富的科技配置也很實用。另外，同級更出色的動力匹配和效能表現也都是整車的亮點。