導語：30萬提了輛低配凱迪拉克CT6，開了8560Km，車主一肚子話要說。大家好，我是凱迪拉克CT6的車主小劉，從事設計工作，年收入在15萬左右，自己是比較喜歡奧迪A6L和寶馬5系，無奈荷包有限，但是自己有比較喜歡大車，看了凱迪拉克CT6整體非常霸氣，5。2米的車長比A6L和5系多了20裡面，直接是奔著A8和7系去的，我這臺是2021款的次低配精英版，落地34萬出頭，目前開了2個月，給大家分享一下我的真實用車感受。

外觀方面，凱迪拉克CT6前臉呈現出硬派的設計風格，搭配大尺寸的多邊形格讓前臉顯得魁梧的感覺。凱迪拉克CT6標配LED遠近光燈大燈呈現出精緻的設計風格，能夠從裡面看出許多有意思的細設。

這款車車身尺寸為5223/18791492mm軸距為3109mm，整體看起來頗年輕的感覺，採用時尚的線條，整體的風格更加突出。該車外後視鏡除了造型新穎，配置也不錯配備了倒車自動下翻、電動調節、加熱、記筆、電動折。

尾燈方面，凱油拉克CT6車尾造型非常年輕，使用了迴旋鏢的設定，視覺上顯得比較個性、新潮。

凱迪拉克CT6內飾看起來頗具大氣的感覺

，雖說亮點不多但也符合當下主流的審美標準。凱迪拉克CT6中控屏風格較時尚運用入式的設，尺寸為10。2英寸造型簡潔明實用性不錯。CT6方向盤使用四編式的計並採用真皮材質地，能帶來更明顯的高階感。這款車還配備了方向盤記憶。

三大件方面，凱迪拉克CT6搭載2。0T發動機，最大功率237馬力，峰值矩是350牛米。前懸架雙橫臂式獨立懸架，後架是多連桿式獨立懸架，這款車匹配10AT變速箱。從這個引數來說，不輸給5系和A6L，實際開起來依舊非常有高階感，特別是隔音慮震效果，和朋友的凱美瑞和帕薩特這些就是差距很大，明顯是豪華車該有的靜謐性。

10AT變速箱擋位確實非常多，跑高速非常省油，這臺發動機也會4缸變2缸，達到省油的目的。而且加速強勁，美系的動力從來沒讓人失望，低配就是高功率2。0T。

結語

給大家總結一些它的優缺點，首先是優點，價效比很高，30萬出頭可以買到奧迪A8和7系的尺寸，內飾豪華，隔音效果一流。缺點方面，油耗很高基本上在12L以上，其次就是底盤太低，透過性一般。最後大家覺得這款車怎麼樣？歡迎下方留言評論。