23萬元一句話點評：配備動態減震控制系統，搭載自動駕駛輔助系統Pro與上述2款車型一樣，寶馬5系 PHEV在外觀設計上也延續了燃油版車型的設計方式，雙腎型進氣格柵、天使之眼大燈組等設計，均未缺席...
[檢視更多]有面子，有綠牌，3款豪華品牌插混中大型轎車，你最中意哪一款？
我真的搞不懂！輝昂這麼好的車，為什麼賣不動呢？
然而這個觀點有時候也站不住腳，比如說大眾的輝昂，品牌力夠硬了吧，產品力更不用說，基於奧迪A6L同平臺打造，同時為了突出價效比的優勢，配置還更加的豐富，還搭載了奧迪A6L都沒有配備的車載冰箱，再加上28萬左右的起步價格，可以說是要品牌有品牌，...
[檢視更多]賓士E300L、寶馬530i、奧迪A6L，過年租哪個開回家有面子？
每個人選車都有自己的側重點，就拿中大型豪華轎車賓士E級、寶馬5系 、奧迪A6L來舉例子，如果你側重運動以及駕駛質感，那就選擇寶馬的530Li，動力、操控以及綜合動態效果，在同級別對比當中都是數一數二...
[檢視更多]5個方面告訴您40萬商務範豪華轎車奧迪A6L和紅旗H9到底怎麼選？
新一期的選車對比解析，今天輪到奧迪A6L對比紅旗H9，我們將會分別從配置，空間，動力，價格和保值率這五個方面來詳細為您分析這兩款中大型商務豪華車到底應該怎麼選擇好...
[檢視更多]真搞不懂，都2022年了為什麼還有人買日系車？難道德系車不香嗎？
綜上所述，新款奧迪A6L作為德系車中的佼佼者，在創新以及豪華性方面，將自己的優勢發揮的淋漓盡致，新款車型不僅在外觀上得到了全面的升級，雙前臉設計滿足了不同人的用車需求，內飾的豪華感與科技感也提升了一個檔次，而且在空間方面的表現也優於同級...
[檢視更多]奧迪又成功了，重2噸爆500N·m，3層隔音V6聲浪，已熱銷240萬輛
全文總結：過去人們都說“買豪華中大型轎車，奧迪A6L是個絕對不會錯的選擇”，改款後的新奧迪A6L還是不乏亮點，245 Ps輸出的45TFSI動力系統、加長30mm的後排坐墊、運動版車型新增實木飾板，再加上同級唯一提供V6動力系統的國產車型，...
[檢視更多]20萬的車和40萬的車有多大差距？老司機：真就是差了一個標的事
這就是邁騰和奧迪A6L的成本差異，兩輛不同品牌不同定位的合資車的成本差異就一萬塊...
[檢視更多]迷戀過特斯拉，考慮過賓士E級，一試駕卻選了它，44萬落地出自BBA
在來說說這款車的內飾吧，我感覺奧迪的座艙設計還是很成功的，三塊大屏所帶來的科技感確實強悍，在同級車型當中算是最強的，新搭載的MMI系統操作質感流暢如智慧手機一般，還帶有震動反饋，效果不錯，細節處的內飾氛圍燈、木紋、烤漆等飾板確實營造出了不錯...
[檢視更多]預算首付20萬，月供5000元，賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L選誰？
看上了奧迪A6L，賓士E級和寶馬5系，他現在的首付預算是20萬，每個月還款金額最多能承受5000塊錢，問這三款車買哪一個比較好...
[檢視更多]前臉變精緻，內飾保留經典的三屏設計，兩種動力可選，實力怎樣？
0T發動機，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力方面還是相當給力的，而且還配備了四輪轉向技術總結，這款車的外觀真的十分的帥氣，堪稱百看不厭，尤其是白色和黑色都很大氣，而且這個車的配置方面真心的很好，全系標配的 LED 日間行車燈也非...
[檢視更多]動感致雅雙外觀，還有A8L同款三屏設計，它的銷量能否再創新高
輕混動力兼顧能耗與能效汽車的動力系統往往是整車的核心，新奧迪A6L採用多種不同的動力總成，為消費者提供了兼顧能耗與能效的優質出行體驗...
[檢視更多]奧迪A6五月銷量漲3倍！比賓士E多賣4500臺，大量便宜包牌A6咋回事
另一方面，奧迪A6L本身就以折扣遠高於賓士E級和寶馬5系著稱，這些年奧迪吃老本比較多，高階奧迪車Q7和Q8以及A8居然賣不過超豪華品牌，價格是它們兩倍多保時捷帕拉梅拉和卡宴，那麼奧迪A6L這樣的走量車必然需要打折促銷，通常A6L在4S店優惠...
[檢視更多]奧迪a6l加多少號汽油，奧迪a6l加92號汽油可以嗎？
根據以上兩點，均可以確認奧迪A6L建議新增的汽油標號，具體的標註和說明如下：根據奧迪A6L隨車的使用說明書，燃油部分，關於燃油的說明：汽油種類適用於：汽油發動機汽車正確的汽油種類標在油箱蓋板的內側...
[檢視更多]汽車分享：在中大型豪華轎車裡，為何人們更加青睞寶馬五系呢？
筆者透過對於中大型豪華汽車轎車的銷量對比，發現了三款車：賓士E級，寶馬5系和奧迪A6L...
[檢視更多]君越都跌破18萬了，還是賣不動，難道國人真不懂車？
尤其是別克君越，作為一款主打豪華、精英的中大型轎車，君越的做工和質感絲毫不輸奧迪A6L，三大件、配置也值得考量，關鍵是終端的售價已經跌至了18萬起步且頂配售價只有25萬，然而即便是拿出這麼大的誠意，君越的市場表現仍舊乏善可陳...
[檢視更多]出道即C位，新奧迪A6L詮釋何為豪華C級旗艦新標杆！
其實，除了科技感這個奧迪貫徹始終的Slogan外，A6L這款車在中國消費者心中的地位，也絕非賓士E級和寶馬5系等同級別車型所能比的...
[檢視更多]為什麼奧迪降價快？不降價賣不出去，過來人告訴你實情
奧迪品牌車型雖然銷量多以低驅、高走為主，但最具代表性的還是新一代Q5L和A6L這兩款主打銷量車型...
[檢視更多]為什麼奧迪A6追邁騰那麼吃力？並非如此，特定下可秒殺
當然，這種比較只適合只考慮一輛車的動力而忽略其他方面的比較，奧迪A6定位於中大型豪華轎車，它與邁騰的區別不僅僅在於發動機和變速箱，在底盤調校、懸架系統、整體車身結構強度、行駛質感等方面，都遠在邁騰之上...
[檢視更多]2023款領克01怎麼選？新款奧迪A6L升級了哪些地方？
所以說，如果沒有四驅需求，2023款領克01入門版最值得買，而且與其他版本的差距也不是很大，尤其是安全性和舒適性配置基本都做到了標配，車機和動力系統相比老款也有了升級...
[檢視更多]BBA變成BBB，奧迪A6地位被比亞迪漢取代！換代A6沒上第四代EA888
品牌力遠超奧迪A6L的寶馬5系、賓士E級均處於中期改款後，奧迪A6L則即將迎來這一代車型的中期大改款，新車將對車輛配置和細節進行完善後，但是大機率不會用上保時捷小卡宴和上汽奧迪q6上的第四代EA888 265大馬力新式發動機...
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