珠峰，作為世界最高峰，猶如一塊磁石吸引著夢想主義、浪漫主義和登山愛好者的內心。然而，隨著地理環境及海平面的變遷，珠峰的身高也起伏不定。因此，測量珠峰一直都沒有停止過。2020年珠峰高程測量再次開啟，這是我國第七次進行大規模的測繪。為了確保外界實時瞭解丈量珠峰的程序，長城炮越野皮卡被委以助攻珠峰重測的重任。

那麼究竟為何長城炮越野挑起如此大任？這是因為珠峰區域擁有世界上最惡劣的行車條件被圈內人士稱為：“人在天堂，車在地獄”。所以說，只有能輕鬆攻克這些艱難路段的車，才能確保無虞。

越野配置出色，行車不負眾望

從日喀則到珠峰大本營的900多公里路程，充斥著搓板路、坑窪路以及夾雜著冰凌的涉水路。在如此極端惡劣的行車環境，長城炮越野皮卡不負眾望，全部路況都輕鬆透過，並給團隊成員提供了舒適的乘車環境和安全的行車保障。

為何長城炮越野皮卡在珠峰這樣的艱難路段中，還能有如此出色表現？深挖背後的原因，與它卓越的越野配置密不可分。

這款皮卡原廠自帶越野迷喜聞樂見的“三把鎖”，令其在高寒地區冰雪路面能順利行進，700mm涉水喉則助其跋山涉水，而9500磅絞盤，同樣賦予了出色的脫困能力；再加上還有蠕行模式、坦克掉頭等功能的輔助，這讓長城炮越野皮卡可以應對極限路況。

同時，長城炮越野皮卡提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種全地形駕駛模式，可以滿足大多數越野場景需求。此外，它還搭載了越野專家模式，可強制關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等等電子控制系統，提高越野能力，為國家測量珠峰再賦能。

持續深耕產品，成為行業頂流

當然，長城炮越野皮卡能夠在此次丈量珠峰的工程中嶄露頭角，這與長城皮卡多年來的經營理念息息相關：持續深耕於產品力。多年如一日的穩紮穩打，使長城皮卡已成為國內皮卡行業的頂流，此次助力國家再測珠峰就是最好的證明！

2020年的珠峰測量可謂是長城皮卡的高光時刻，作為行業領頭羊的它充分展現了頭部企業應有的責任與擔當，高效地保障珠峰測量成功行進，更是成為自主製造技術的新名片，向世界展示了中國製造的“高度”。而且2020年也是中國首次精確測定並公佈珠峰高程45週年，因此，長城皮卡作為歷史的見證者，也將被永久的記錄在“世界屋脊”的頂峰。