玩四驅三菱才是硬核,歐藍德曜動版讓家用SUV更專業

緊湊型SUV市場向來是競爭激烈的領域,車型多到讓人挑花眼。但真正具備SUV最本質屬性的產品屈指可數。作為日常全職使用,我們選擇SUV車型的原因只是因為空間比轎車大嗎?若真是這樣,想必旅行車在國內也不會水土不服了。其實SUV車型的優勢不光在於空間,能解鎖更多的複雜路況也是這類車型的一大賣點,如果還能在此基礎之上,見到更年輕化的在專屬設計,就顯得更為理想了。

玩四驅三菱才是硬核,歐藍德曜動版讓家用SUV更專業

而我們在選擇SUV時,你會發現絕大多數的品牌都會在空間和透過性上做文章,一頁頁的PPT讓人看得眼花繚亂,但真正做到能打的又有幾個?遇到真正險峻的路況,不少城市SUV都選擇了掉頭繞道而行。所以如果你想買的是一臺真正的多功能SUV車型,那不妨把目光看向廣汽三菱歐藍德曜動版身上,今天就和扉旅汽車小編一起體驗一番,你便會知道它的不同。

雖然是城市SUV,但仍需具備野性!

一臺出眾的SUV,不僅要滿足大空間、更好的視野這些基礎要求,更要有能應付複雜環境的能力,為使用者解鎖更多詩和遠方的場景。

一向注重越野效能的三菱,一直對SUV市場有著深耕研究。目前在市面上的其他品牌SUV車型,相信一大部分都是僅滿足了日常用車需求,卻很難滿足90%的使用者在購買SUV時具有的越野訴求,消費者更希望的是擁有一臺能夠解決日常用車,同時還可以體驗一年兩次深度自駕遊的車型。但事實上,絕大多數的城市SUV都很難滿足“深度自駕”的越野能力,所以只是單一的城市通勤並不是SUV這類車型的初衷。

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為了還原最純正的SUV駕駛體驗,廣汽三菱歐藍德曜動版可以說是在同級別中的最佳單品。它傳承了三菱家族多年的拉力越野基因,面對不同的路面,它的四驅版本都能以更強悍的超級全輪控制系統駕馭多種複雜路況,真正做到了

雖然是城市SUV,但仍需具備野性!

把賽車般的調教引入到了生活用車當中!

四驅一直以來都是三菱的拿手好戲,說到越野能力,怎能不提三菱對四驅系統研發的技術底蘊。此次的歐藍德曜動版(四驅版),正是廣汽三菱展示如今四驅實力成果的絕佳利器,而它的實力也絕非一般!

玩四驅三菱才是硬核,歐藍德曜動版讓家用SUV更專業

在效能領域,三菱不管是在拉力賽場,還是民用市場,都會讓很多車迷津津樂道。在這之中,

說到三菱怎能不談四驅和底盤?

功不可沒。而經過賽車上改進而來的歐藍德曜動版,搭載的橫置適時四驅系統也是數一數二的四驅強者。其四驅系統S-AWC全稱Super All Wheel Control(超級全輪控制系統),它最為核心的部件及結構就是:

說到三菱怎能不談四驅和底盤?

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AYC主動橫擺控制系統的作用簡單來說,就是在高速行駛出現轉向不足時,AYC能對車輛內側施加一定的制動力,而在轉向過度的時候,則會增加車輛外側的制動力,從而使扭矩得到了最優輸出,保證了車輛高效過彎,穩定出彎。

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在中央差速器的結構上,歐藍德曜動版採用的是多片式離合器,能夠在打滑後幫助前橋實現100:0或0:100的分動。相比於一般適時四驅SUV都只有一組限滑差速器,歐藍德曜動版多出了一組前橋限滑差速器,這個結構的作用是透過離合器的接合來主動控制前輪的扭矩分配,從而讓車輛在溼滑或者砂礫路面行駛時具有更好的穩定性,並

S-AWC四驅系統

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並且歐藍德曜動版的底盤經過了專業級的調校,由傳奇車手曾岡浩親自調校的專業SUV底盤,採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架設計。特別是在懸架的下控制臂部分,採用的是衝壓鋼板覆蓋加強件,可以應付更多複雜的路況,整體強度更高更紮實,抗壓能力會更好,帶來了可以媲美轎車的過彎效能。

可以看出在操控及底盤方面,歐藍德曜動版做出了一臺真正SUV該有的水平,這遠高於不少城市SUV的標準,更是一臺更為使用者安全考慮且應對複雜路況能力更強的產品。

AYC主動橫擺控制系統和位於前橋增加的一組“多片式離合器限滑差速器”

除了有以上專業能力的加持,歐藍德曜動版在外觀方面更是迎合了當下的設計審美,這對於不少年輕消費者來說,都有著很大的吸引力。畢竟以往能力強的SUV賣相都比較老氣,而歐藍德曜動版卻用年輕活力的身份,在外觀上打破了這點。

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歐藍德曜動版延續了經典Dynamic shield設計語言,採用定製特殊樣式的曜黑設計元素,讓車身裝飾的更加有運動感。車身前臉及側面,包括定製格柵、包圍、燻黑輪轂等多處細節,透過使用高階曜黑點綴,為整車渲染出更加年輕的氣息。

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車尾部分,歐藍德曜動版尾部的上方加入了燻黑的小擾流板設計,在車輛高速行駛時能夠為車尾提供更高的下壓力。並且尾燈也經過燻黑處理,視覺效果更加出眾。整體來看歐藍德曜動版的外觀設計,在細節的點綴下既有運動元素,又兼顧了年輕人的審美,變得更有親和力了。

提高前輪的脫困能力。

空間大的SUV,不一定有好的越野能力,而歐藍德曜動版卻是一臺兼顧出眾越野能力,同時還擁有大空間的超高實用性選手。歐藍德曜動版長寬高分別為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm,讓它的車廂內空間在7座設定的同級中,很難找到對手,且

歐藍德曜動版,對年輕使用者更有親和力

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並且2。0L曜動版車型在配置方面帶來的價效比也非常高,延續歐藍德經典的8方向電動調節駕駛席座椅搭配真皮方向盤,為一臺兼顧家用及戶外越野的SUV,帶來更多的舒適感和豪華感。且新車將前照燈智慧開關和雨量感應系統升級為標配。

歐藍德曜動版,對年輕使用者更有親和力

值得一提的是,安全方面歐藍德曜動版採用高安全強化

大空間、實用性高,這都是剛需!

,源於Reinforced Impact Safety Evolution

大空間、實用性高,這都是剛需!

,它是透過工程學設計,運用超高強度鋼、鋁鎂合金等材料對車輛關鍵部位進行加固。在確保車廂強度的同時,

第三排座椅帶來的便捷並非噱頭。

,並放置了吸能盒,可以有效抵禦來自車輛後部的衝擊,保障車輛座艙內駕乘人員的安全。

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玩四驅三菱才是硬核,歐藍德曜動版讓家用SUV更專業

為了保護司乘日常用車的行車安全,歐藍德曜動版配備

看得見/看不見的地方,都保障了安全

,氣囊組合可以在危險發生時,周全地保護座艙內的人員安全。同時還增配

看得見/看不見的地方,都保障了安全

包括在日常場景中經常會用到的盲區監測、倒車側後方盲點警告、前方碰撞預防輔助制動系統、ACC自適應巡航等功能也都一應俱全,這些功能都可以更好滿足消費者的用車需求,提升對使用者的安全關懷。

RISE車身

歐藍德曜動版打上市以來,就在價格方面展示出了自己的親和力,比同級熱門競品定價更有良心。相同的價格別人家可能是低配,但在歐藍德曜動版身上卻可以買到更高的配置,另外廣汽三菱的使用者口碑也是值得稱道的,很多老使用者會產生復購的想法,使得品牌的車主忠實度非常高,並且其故障率及維修保養費用在同級中也是極低,這一點讓車主用車更為省心。

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年貨滿倉,曜動新春。新年即將到來之際,歐藍德曜動版還推出了多重曜動尊享好禮,駕值好車輕鬆拿下,帶來更輕鬆的歸途!1月1日至1月31日,參與歐藍德曜動版試駕,即有機會抽取東菱全自動咖啡機,奧克斯空氣炸鍋等試駕好禮,並限量獲贈小米插排;參與下訂曜動版歐藍德,抽錦鯉價值萬元年貨,還有限量新年購車禮包等你來拿!在天貓平臺下定購車只需500元還有機會抽取雙倍膨脹禮(價值1000元抵扣券)!活動期間,購車還可免費獲得廣汽三菱恆溫等離子空氣清淨機,開啟清新出行之旅。

超強抗衝撞安全強化車身技術

總的來看,歐藍德曜動版作為一款派生車型,它的實力確實不應該成為一款被低估的產品,其出色的產品力,足以讓它在同級別中車型有著相當多的優勢。相比於那些城市型SUV,歐藍德曜動版更強的專業性,也讓很多車主在瞭解及試駕感受後,迅速下單達成成交。