寶馬一直都是駕駛樂趣為中心的車企，其旗下車型最為突出的就是寶馬的3系，但是現如今帶著Li尾標的F35在前輩E90面前實在不配運動與純粹，所以改裝圈就有很多玩家購入二手的E90進行改裝，為的就是保留心中那份純粹的駕駛樂趣。

那年，寶馬3系還沒有全系用上渦輪增壓發動機，那年，寶馬3系還沒有加長，眼前的這輛E90就是當年的產物，及時在現在看來，它的外觀任然不過時，沒有加長的車身操行協調，盡顯良駒風範、靈活的車身、緊緻的底盤、精準的轉向讓它當之無愧的稱之為駕駛者之車。

完美的鴨尾

眼前的這輛E90在寬體加持下顯得更加性感迷人，加上全車配上M-Power的藍色讓其更具殺傷力，相信只要你是一位寶馬M的效能迷一定會被征服。

圖片中還沒有更換JBT的卡鉗

在行走部分車主為眼前的這輛E90更換了XXR 522的輪轂，而在輪轂裡面藏著JBT的前六後四的卡鉗，制動盤Rotinger T5帶有穿孔和凹口。

馬賽克(防止被封號）

既然是追求純粹的駕駛樂趣，就必須的更換絞牙避震，來自臺灣的D2絞牙，相信很多朋友已經很瞭解了，不錯的支撐效能，對於眼前這輛E90來說有不錯的提升。

排氣部分車主選擇了Borla排氣，BORLA是一家來自美國加州的專業排氣系統品牌，有著30年的專業生產改裝排氣系統的經驗，無論品質還是效能用過硬二字來形容沒有問題。

隨著人們對汽車的舒適性越來越重視，哪怕一向以操控性著稱的寶馬，現在也要儘可能保證操控性的前提下，向舒適性妥協。沒有辦法，這就是民用車市場的發展軌跡……但，對於少數熱愛操控的車迷們來說，永遠都不會向舒適性妥協。所以有些操控性極佳的車型，一直都被他們懷念著。其中寶馬E90更是經典中的經典，操控性被稱為神一樣的存在？

圖片來自網路

編輯@有改裝車LJ