本期車型：十代思域

故事時間：2020年5月

故事主角：@曉東

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十代思域剛上市就喜歡上了，對思域的大溜背一見鍾情，但真正擁有它確是2018年的事了。最開始入手思域的時候，主要還是看中這車的外觀和原廠的效能。其實現在想想原廠車的顏值還有駕駛體驗還有非常出色的，只是踏上了一條不歸路罷了。

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其實以當時手頭上的預算，我的選擇還挺多，但我還是選擇了思域。既然提了思域，不改裝當然不合適。提車之後我就陸續的開始折騰，我改了前TR包圍、碳纖維方向盤、真皮座椅、64色氛圍燈、旋轉音喇叭、定速巡航、後視鏡盲區等等，改裝花出去的錢還是值回票價了，思域一點點變成了我想要的樣子。

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我提的1。5T自豪思域，動力真心不錯的，踩油門時發動機反應很快，提速也平順，起步的時候雖說沒有彈射效果，但是不走神的話也不會比左右兩邊的車慢。開了兩萬多公里，平均油耗7。1升，挺講究。我也開過上一代的思域，個人感覺十代思域的底盤要比上一代更規整更紮實，極限能力更強些，然後避震調校還不錯，既能兼顧到一定的舒適性也不會說覺得特別軟沒操控性。方向的調校沒問題，指向性還是很精準的。NVH方面算是思域的小短板吧，胎噪和發動機噪音偏大點，因為年輕，對於這些還是可以包容的，所以也沒有去改善隔音方面。

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思域的空間也是相當寬敞的，平時帶家人朋友出門，就覺得車看著不大，但裡面空間倒挺大，這就凸顯了我這戰神思域的全面性，哈哈。滿意！

18年9月提的車，轉眼也快兩年了，跑了兩萬多公里，一切都挺好，“域”見思域真好！不後悔在年輕的時候擁有一臺這樣的車！

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