每個人買車的原因都不一樣。有些人可能想通勤，而我買車的原因是為了創業。但是，正是因為買了車創業，所以在選車的過程中遇到了很多問題，比如長安逸動PLUS，吉利嶽斌，外形好看，銷量高。它們的實用性不高，後備箱的空間也比較小，不能幫我裝太多的貨，自然不適合給我創業。

當然我也看過小卡，微卡等車型，實用性真的強很多。後面有一個比較大的貨廂，拉貨顯然綽綽有餘，因為我以前叫貨拉拉送貨，也叫小卡和微卡。但是這些車真的不符合我的審美觀念，造型也很老氣，不符合我90後的氣場。那麼我最後買了什麼樣的車呢？答案是五菱征途

雖然五菱征途是皮卡，但沒有福特F-150貴，而且離老百姓近多了。入門級車型能開走6個多萬就因為我最近給工廠買了新裝置，手頭可用資金真的不多，五菱征途不貴，五菱征途有上汽-通用-五菱作為背書，所以對它的質量和做工比較放心，所以在看到當時的車後不久，我就提到了五菱征途，正式拿到了人生中的第一輛車。

我提車後，還沒來得及開車去五菱征途好好玩一玩，就遇到了工廠需要發貨的情況。在這種情況下，我以前叫貨拉拉，但現在我拿起車，我直接自己開車去送貨。它有一個巨大的後貨艙，深度尺寸為2m。整個貨艙還是平的，可以輕鬆放下我需要交付的貨物。在裝車過程中，上班的工人表示，五菱征途裝車比之前貨代打電話給小卡和微卡更方便，因為五菱征途的貨廂已經三面開啟，可以從三個方向搬貨上車。

忙完後，終於有時間出去旅遊了，於是開車去了五菱征途，邀請了三四個朋友去郊區燒烤。當時朋友第一次看到五菱征途，上車後都說五菱征途的設計很美。其實我也是這麼想的，因為五菱征途在設計中加入了很多時尚的元元素，比如說前臉有一個大嘴格柵，比如說車身漆有軍綠色、深藍色等時尚的顏色，等等。

五菱征途自己的貨艙有2米長，很容易放下大烤架和各種燒烤用具，也適合坐車去五菱征途。此外，五菱征途本身採用五座佈局，與轎車和SUV並無不同。所以即使我和三四個朋友約好了，他們也可以在五菱征途，獲得很好的空間體驗，這對於家庭使用也非常方便。

此外，五菱征途採用了1。5L發動機，型號為LAR。從4S店的工作人員處瞭解到，這款發動機是從通用L2B發動機衍生而來的發動機，其質量和可靠性得到了萬用戶的認可。總之，我認為五菱征途很適合我這樣的企業家。它的價格不高，它可以耐用，可靠和實用。所以我覺得五菱征途肯定會成為我致富的座駕，既滿足了我的日常和自駕需求，也方便了我創業。（使用者貢獻）