又一高顏值心動車款，帶你看賓士E級

在國內，BBA當中如果選商務車型的話，很多人會首選賓士。畢竟賓士的風格更加偏向沉穩大氣，是生意人比較中意的風格，開出去也足夠有面子。而在眾多讓他們心動的車款中，賓士E級是個獨特的存在，它憑藉著各方面的綜合實力，成為了大家的心動車款。今天，我們就一起來看看吧。

賓士E級 2021款 E 300 L 時尚型車頭採用了家族式沉穩大氣的設計風格，大尺寸的多邊形格柵碩大而醒目，輔以鍍鉻飾物來裝飾，再搭配上深邃的大燈，營造出了很強的立體感。

來到中國市場，當然要入鄉隨俗，加長是免不了的，實拍車型的尺寸達到了5078/1860/1484mm，軸距是3079mm，超長軸距帶來了寬敞舒適的乘坐空間，能夠應對多樣的用車需求。18寸的輪圈採用了細條輻的設計，主要還是突出商務氣質。

車尾方面，賓士E級顯得沉穩許多，尾燈採用了經典的設計元素，顯得簡潔大氣。另外尾箱蓋上、保險槓上、排氣都使用了一定的鍍鉻裝飾，突出了其檔次感。

要說內飾的豪華程度，別說賓士和寶馬，現在大半品牌都得叫賓士祖師爺。這套雙聯屏內飾現在多少品牌在模仿。另外實拍車型還是用了啞光的木紋飾板，更是進一步突出了穩重氣質。

新的方向盤造型相比以往變得更加優雅，小氣囊的設計符合時下潮流，用料上也是賓士的高水準。

貝殼一樣的座椅以及類似邁巴赫設計的頭枕都極大地增加了成員的乘坐舒適性，這些很多都是從賓士S級邁巴赫上傳承下來的。另外實拍車型還有前排座椅加熱。

分段式的天窗也是賓士車型的保留專案。在兩個天窗中間還設定了化妝鏡，對於女生來說這個配置很討人喜歡。

經過加長後，這個級別5系、A6L以及今天要說的E級後排空間那是一個比一個大，所以空間表現自然不用擔心，而且後排一樣有邁巴赫樣式的頭枕，不用擔心舒適性問題。不過中間的地板凸起有點太大了。

後備箱只有一個問題，那就是後排座椅不能放倒，耽誤了空間的便利性，除此之外連電動後備箱蓋都有，表現無可挑剔。

實拍車型還不錯，沒有使用1。5T的48V輕混系統，而是使用了2。0T發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配9AT速箱。這個動力對於賓士E級來說才是及格的表現，出個門拿個1。5T的車接客戶，這臉往哪擱是不是。

前後多連桿式獨立懸架在調校上屬於典型的賓士風格，底盤很軟，而且感覺很沉很厚重，有著濃烈的高階感。

這款車繼承了家族式的設計語言，外觀造型大氣穩重，符合商務人士的審美需求；乘坐空間和儲物空間都表現得比較優秀，能夠應對一家人的出行需求。還有分段式電動天窗、前排座椅加熱等舒適配置，足夠貼心。總的來說，賓士E級還是值得推薦的。