導讀：這車上市火了，丐版全時四驅3。0T，7。8秒破百，回頭率不遜寶馬X5

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隨著許多國內汽車品牌的發展壯大，不難看出前幾年在國內發展相對平穩的合資品牌帶來了巨大的壓力。為了更好地搶佔市場份額，他們一定不要降低其車型的價格門檻，但是我們都知道，在嚴密測試的SUV領域，國內汽車品牌仍然牢牢佔據絕對主導地位，更令人驚訝的是就是經過長城和吉利的不懈努力，我們也看到了國產豪華車的希望。

的確，近年來長城汽車和吉利汽車在國內汽車市場取得的成就是不可否認的。但是，談到國內汽車品牌的外觀，一定是紅旗，但在早期，紅旗的目標競爭對手是勞斯萊斯和本特利，因此它製造的車型自然對大多數消費者來說只是一場盛宴，但是現在不一樣了。紅旗不僅一步步前進。 “更緊密地說，所製造的車型也完全超出了同類汽車的價效比，例如紅旗H5，紅旗HS5，HS7等都是很好的詮釋，尤其是配備了3。0的紅旗HS7。開始時使用TV6發動機+在同級別的許多汽車中，全時四輪驅動顯然體現出更高的價效比。

作為紅旗打造的旗艦車投入了很多“精華”，儘管紅旗HS7地起價為34。98萬，但它是按照高階豪華旗艦車的標準建造的。首先，從外觀上看從造型的角度來看，紅旗HS7所採用的家庭式標誌性瀑布式進氣格柵與兩側的LED大燈相匹配，整個前部的視覺衝擊力都得到了體現。車的確很強勁。

除了車身長度，寬度和高度分別達到5035 * 1989 * 1780mm（比BMW X5大）外，軸距也超過了3米。紅旗還為其提供了堅實，精湛的製造工藝和工藝，以使之達到應有的水平。公司的質量控制也得到了更好地保證。

除了有霸氣的感覺，入車後，紅旗HS7採用的家庭風格的新設計風格還帶給人的感覺是，它也充滿了超強的豪華感，並且在做工和做工上做出了很大的努力。材料和鑲嵌中央控制面板上的木紋貼面還為整體紋理增加了許多要點，這可以使車主和乘客感到舒適。這輛車在市場上。全時四輪驅動3。0T的乞eg版本（7。8秒）打破了百分百。回頭看看寶馬X5！

在功率方面，紅旗HS7配備了更大的排量和更高效能的3。0TV6（337馬力）渦輪增壓發動機。變速箱系統標配8AT變速箱，這不僅體現了它的強度。它非常強大，並且在車輛質量（尤其是其高大而強大的車身）和紅旗汽車的特性方面也起著非常重要的作用。開車時，坡度不會遜於BMW X5和Land Rover Range Rover。我不得不說，紅旗HS7。汽車的誕生使我們看到了家用汽車進入豪華車領域的希望。相信在眾多國內汽車品牌的不懈努力下，越來越多的好汽車將會誕生。讓我們等著看！

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