在改裝圈範疇裡面外掛電腦這個詞，可能被很多鍵盤車唾棄，的確近些年來，不僅僅是外掛電腦就連直刷也被很多野雞程式來欺騙廣大消費者，但是如同直刷一樣，外掛也有非常穩定以及效果極佳的產品，我們也不能一竿子打死市面上的所有外掛品牌，也不能吹捧市面所有直刷，用理性的眼光去分析它，有資料驗證才能讓很多玩家信服的好產品，就如我今天要說的FAST。

美國FAST一直為汽車行業服務超過二十年，專門研究高效能燃油噴射和點火部件以及移植髮動程式調教。早在2001年，該品牌就成為COMP Performance Group的成員，並有機會與更多的經驗豐富的工程師團隊進行更有效的研發工作。這使該公司成為當今的高階EFI技術的聲譽卓著的領導者。提供全系列的EFI系統，進氣歧管，點火系統，節氣門體和許多其他相關元件以及程式調教技術，FAST發揮到了極致，使賽車手和追求效能的車主都能體驗到最新的燃油噴射和點火技術，無論是在街道，賽道都有應用，該品牌都有正確的解決方案可以滿足您的個性化需求。

以上都是美國FAST的技術部分，那麼我們介紹的外掛來自美國的改裝產品？答案是不完全是如此，雖然採用了FAST的名字以及技術支援也來自美國FAST，但是我們引進國內並不是照搬，由於國內外市場差距巨大，FAST團隊也是因地制宜的將市場瞄準了小排量渦輪增壓車型，同時也是基於美國FAST的將技術繼續升級才有了我們今天創造的國內版本的FAST，目前也是主推名外掛電腦，基於美國替換式電腦沉澱下來的民用改裝件。

國內FAST產品

專注這個詞成就了很多企業很多人，而我們FAST則是將它拿為了企業文化，希望能在國內這個並不是很明朗的市場有一席之地。在得到美國FAST技術支援後我們也是拿本田開刀，專注研發開發本田系列車型資料，研發初心在於怎麼讓本田搭載L15B系列發動機的車型既能在街道上游刃有餘的同時也能偶爾去賽道上去撒撒野。

核心電腦本體

八代思域從一進入國內就火爆全國，在經歷了短暫九代的落寞後，16年上市的第十代又一次讓它抵達了巔峰，如同文章開篇所說說用資料才能贏得玩家認可。

01：00

為了得到最真實的資料資訊，並沒有測試軸上的資料，而是測試目前市面上最多的CVT輪上資料，在此就不去測試01資料了，01與太多因素相關了，而且作為開發街道版的資料而言我們更多的是跑街。

從圖上資料得知提升後輪上210匹270牛米，而且相比原廠扭矩後中後段也沒有大幅度下降而是維持很長一段時間，足以說明渦輪壓力並沒有隨著轉速的上升大幅度出現熱衰減，如果在更改硬體後這個曲線資料將更完美。

這是一張本田CRV升級FAST後的輪上馬力

兩條資料曲線就好比將原廠線直接平移上去，而扭矩後段下降相比原廠更加平緩，輪上230匹330牛米我們先不去糾結這個CVT波箱是否能夠承受這個扭矩爆發了，但足以說明兩個點就是本田的買發動機送車是名副其實，FAST是真的能夠打通L15B系列發動機的任督二脈。