趕在今年的尾聲，工信部終於明確了2022年新能源國補退坡30%的訊息。新能源車型即將在2022年1月起進行漲價熱潮，讓眾多消費者產生了購車焦慮。新能源補貼在什麼時候停止，各大品牌車型具體從什麼時候開始漲價？讓我們來叨叨。

新能源補貼政策什麼時候截止？

在工信部今天放出的訊息來看，

2022年的新能源補貼在2021年的補貼基礎上減少30%

。具體來看一下：

續航在300km-400km區間的純電車，享受1。3萬補貼，退坡30%，也就是減少3900元；

續航大於400km且售價低於30萬的純電車享受1。8萬補貼，退坡後減少5400元；

混動車型純電續航大於50km且低於30萬的享受6800元補貼，退坡後減少2040元。

除此之外，公告中還提到一點，2022年的國補政策將持續一年，幫助新能源品牌度過晶片短缺、電池原材料漲價等綜合影響因素。

而2022年12月31日之後上牌的新能源車輛，就不能享受補貼政策

，有購買新能源汽車意願的朋友們要注意時間節點噢。

各大品牌漲價多少？

當國補貼退坡訊息提前放出時，各大新能源品牌擔心年後交付受到影響，向消費者傳達了“欲購從速”的訊號。比如，在網約車市場佔據主力的廣汽埃安，4S門店員工的對消費者的說法是

廣汽埃安將在2022年1月1月起進行價格上漲，比如埃安LX將漲價4000元

，起售價去到23萬。

而一汽大眾也早早放出了年底限時補貼訊息，旗下車型將在2022年1月1日起進行漲價。比如

ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ兩款純電車型，將整體漲價5400元。

調整後，ID。6 CROZZ起售價為24。22萬元；ID。4 CROZZ起售價為20。53萬。

說到電動車，就不得不提“蔚小理”了，蔚來和理想汽車在售車型高出30萬元，不在補貼範圍之內，而小鵬汽車也早早放出國補退坡對應的限時保價政策。先說明一下，小鵬汽車也是明確提到年後會進行價格調整，預計漲價5400元。

不同之處在於20022年1月10日前下訂的，享受的是2021年的補貼優惠，退補部分由小鵬自己來承擔。

小鵬旗下現有在售純電車車型有G3、G3i、P7、P5，最低續航水平是G3的460km，根據國補政策政策來看，全部車型都減少了5400元補貼。而小鵬汽車11月的交付成績突破了1萬5千大關，按這個標準來計算，如果小鵬汽車在明年1月10號前交付了1萬輛，小鵬自己需要承擔5400萬費用。

在國補減少的情況下，新能源車型的優勢減少，哪家品牌能夠突圍而出就看各自的看家本領，你更看好哪個新能源品牌呢？