設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

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019年問世的長安CS75PLUS即將迎來第二代車型,相比4-5年一換代的行業普遍規律提前了很多,這多少讓人感到有些猝不及防。

但仔細想來,最近的兩年對汽車業來說並不是普通的兩年,而是年輕使用者崛起、產品價值轉移、生活形態高速演進的兩年。跟上時代的唯一方案,就是打造與時俱進,設計超前的新作品。

現在,

相比前任在“現代美學角度”上的優秀髮揮,第二代產品的設計將人們的審美拉到了“將來時”,以“明日城市之光”的態度,讓人們看到了“賽博朋克”的風格。

“與UNI系列神似卻不趨同於UNI”,是第二代CS75PLUS的最大突破。在一次偶然的燈具設計方案中,設計師團隊由燈具聯想到了星球大戰中的科幻元素,它其實和設計師苦思冥想的初衷十分相似,那就是尋找創新和經典的融合,讓“進階”成為最好的致敬。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

為了讓科幻主義具有“普適性”,第二代CS75PLUS設計了兩款進氣格柵。其中,晶體矩陣格柵是星空的縮影。這些來自太空的自然光,本身就是一種理想的象徵。設計師的用心是將理想化作現實,呈現在代表未來的工業產品上。

與此同時,V型鯨尾擊浪格柵更像是經典的象徵。它既融入了“藍鯨”的品牌概念,又在美學角度上呈現出一條條流行光帶,讓“動感”成為了概括整車基調的關鍵詞。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

來到車身側面,第一代CS75PLUS的肌肉感設計仍然得到了沿用,在穩重、大氣的前提下增添了更強的衝擊力。最大19英寸的星耀輪圈,採用不規則的明暗紋理變化,營造如同星光閃爍的效果,與未來感十足的前進氣格柵形成呼應。

尾燈的超紅光LED光源猶如燃燒的火焰,夜晚時的點亮效果更加醒目。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

值得一提的是,作為彰顯戰鬥力的“點睛之筆”,代表極致運動的“雙邊共四出排氣”也成為標配,營造出人見人愛的“高質量外觀”。僅僅是看上去,你已經很難把它當做一輛買菜用的“傳統SUV”了。

外觀閃耀是為了吸引更多人目光,而內飾的設計風格,更能決定它能否給使用者帶來“沉浸感”。

第二代CS75PLUS採用在“新科技智慧美學”的影響下,注重於打造“科技之光”的氛圍。科技是理性的,光是有溫度的,因此當用戶坐進車內,就能感覺到什麼是“有溫度的豪華”。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

利用撞色設計,第二代CS75PLUS的內飾層次感明顯。同時,在環繞式儀表臺、雙連屏的點綴下,整車營造出了“未來戰艦座艙”的感覺,置身其中就像進入了科幻電影的場景。

即便是再執著的機械控,也能找到深愛它的理由。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

除了腦洞大開的內飾設計,工藝材質以及高品質的細節處理也是第二代CS75PLUS的特長之一,即具有“豪華感”。要知道,在這個級別的車型中,這可是比設計含金量更高的特徵。

雙手能夠觸及的地方,軟質材料的包覆幾乎佔據了每一個角落。外加柔軟度適中,包裹感出色的全新座椅,坐進車內即是享受。與此同時,長安還別出心裁地引入了“智慧發光表皮”的新材質,能夠在行駛或者靠邊休息時營造迎賓、音樂律動和來電等場景,用科技創造浪漫格調。

設計逐漸“UNI化”,第二代CS75PLUS定位“賽博朋克風”丨車壹條

此外,實用性同樣是第二代CS75PLUS考慮的範疇。

後排座椅靠背傾角可調,外加純平放倒設計,使其擁有靈活多變的空間拓展能力。

它既可以充當承載5個人出行的家庭代步工具,也可以被當做“移動帳篷”,讓郊遊變得更加悠然自得。

當智慧化浪潮成為時代的主流,第二代車型已經成功進化為“明日座駕”,以引領審美、塑造標杆的態度開啟新一輪競爭。

造型前衛、動力澎湃、品質越級、智慧超前,第一代長安CS75PLUS的出眾產品體驗,成為了普羅大眾在選購家用SUV時不可忽視的一環。而今,當智慧化浪潮成為時代的主流,第二代車型已經成功進化為“明日座駕”,以引領審美、塑造標杆的態度開啟新一輪競爭。

當智慧化浪潮成為時代的主流,第二代車型已經成功進化為“明日座駕”,以引領審美、塑造標杆的態度開啟新一輪競爭。

這讓人不得不期待,它將為競爭格局固化的緊湊級SUV市場帶來什麼驚喜。