對中國的普通消費者，尤其是年輕人來說，15萬元的車已經不便宜了，中等配置水平的合資車就能賣到這個價格。但在商用車領域，15萬元卻能買到一款很不錯的寬體輕客產品。以上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版為例，這款車在8月份上市，目前分別有一款指導價為13。98萬元的手動檔車型和一款指導價為15。08萬元的自動擋車型在售。V80 PLUS城市版是寬體輕客市場的明星產品，不但有著精緻的外觀和超大的內部空間，而且具有極好的延展效能，能夠滿足客戶各種用車需求。對有想法的年輕人來說，這樣一臺多用途車輛，顯然比一臺私家車要划算。
V80 PLUS城市版之所以能在寬體輕客市場上一鳴驚人，是因為它有著非常高的實用價值。在城市物流、市內短途運輸、商超貨物分發等領域，都能看到V80 PLUS城市版的身影。廣泛的用途，讓它得到了客戶的一致肯定。
外觀
之前有些輕客產品在城市裡使用不方便，是因為它們的車身尺寸在城市中受到了各種限制，外觀也沒有什麼設計感，工具車的屬性太過明顯。V80 PLUS城市版的外觀儘量向乘用車靠攏，短軸、低頂的設計也非常適合在城市道路中穿梭，因此得到了各行業客戶的一致好評。
對年輕客戶而言，曾經盛行一時的大面包車雖然也有著比較大的內部空間，但整體形象太差，開出去會覺得沒面子。V80 PLUS城市版有著堪比乘用車的外觀，橫向的鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈都是流行的設計元素，整個前臉看上去非常精緻。即使開著它走親訪友也不會“丟份兒”，這大大增強了它的吸引力。
V80 PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm，與一款中大型SUV差不多，稍微有駕駛經驗的年輕人即可輕鬆駕馭。用來拉貨的車輛很多時候都是在地庫進行貨物裝卸，V80 PLUS城市版2070mm的車身高度，讓它輕鬆應對各種限高規定。
車身側面是手動側滑門和大面積的隱私玻璃，側滑門的開口很大，方便人員上下和貨物裝卸，一些用來擺攤、創業的小型機械也能從側門裝卸。隱私玻璃在實際生活中還是非常實用的，書店、鮮花店、服裝店、婚紗攝影店等店鋪都對隱私性有比較強的要求。
尾部採取了對開門設計，並且設定了尾門踏板，方便人員和貨物上下。它的車頂橫平豎直，可以輕鬆裝載慶典用品、室內綠植等比較高的物品，這顯然是尾門向上掀起的麵包車做不到的。成功的車體設計，賦予了V80 PLUS城市版超強的實用效能和極為廣泛的用途。
內飾
V80 PLUS城市版的內飾同樣比較精緻，它採用了與乘用車同級別的全包覆式設計，沒有任何金屬裸露，人的身體經常接觸到的地方都進行了軟性處理。一流的做工和相對比較考究的用料，讓它看上去更像一款MPV。
V80 PLUS城市版的方向盤比常見的MPV要大，但操作起來仍然沒有任何問題。這是一個多功能方向盤，集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個控制按鈕。在同級別輕客產品中，V80 PLUS城市版的各項配置屬於一流水平。
10。1英寸的液晶中控屏顯示效果良好，並且集成了音樂、電臺、藍芽電話、GPS導航等各種常用功能，非常實用。螢幕兩側還設定了包括燈光、應急燈在內的多個快捷按鍵，操作起來非常方便。
中控臺上方設定了一個尺寸比較大的儲物空間，這個設計很實用。V80 PLUS城市版這樣的寬體輕客產品經常出入各類倉庫、廠區、貨物中轉點等，隨車的票據、出入證、臨時工作證等物品非常多，這個儲物空間易於放置，也易於取出物品，而且位置醒目，不容易遺忘。
車門內側也設定了大容量的儲物空間，同時在方向盤左側、手套箱等處也有各種大大小小的儲物格。對V80 PLUS城市版的客戶來說，這些儲物空間的使用頻率比乘用車高得多。
前排設定了3個座椅，中間是一個直通式的空間，不但方便司機在某些特殊情況下從副駕位置上下車，而且讓副駕乘客的腿部空間更大。當司機單獨駕車時，它也能容納數量不少的小件貨品。
後排設定了3個座椅，不過在大多數情況下，客戶都會把後排座椅拆掉，形成一個進深超過2。6米，內寬接近1。8米的超大車廂空間，最多可裝下7立方米的貨物，比同級別車型大了10%左右。對從事市區短途貨運的客戶來說，更大的空間意味著更好的經濟效益。即便不用來拉貨，超大的內部空間也能大大拓展V80 PLUS城市版的使用範圍。
動力
V80 PLUS城市版搭載了2。0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為102千瓦，最大扭矩為330牛米。這款發動機出自上汽π發動機家族，以良好的低速效能和更高的燃燒效率著稱。V80 PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7。8L，根據目前油價，百公里出行成本在40元錢左右。無論是運輸用車，還是店鋪用車，省下來的油耗，都是客戶利潤的一部分。
小結：
一般情況下，一款15萬元左右的私家車，3年後的價值便會掉一半，而且它僅僅起到了代步作用。而像V80 PLUS城市版這樣優秀的寬體輕客，一年多的時間裡，車主可以輕鬆再掙一臺車回來，哪個是更好的選擇，一目瞭然。