本人第一輛車是豐田卡羅拉2016款，目前已經開了有10萬多公里了，其實早就有換車的念頭，由於第一次買車不懂，也是跟風買了卡羅拉，開了不到2年就開始後悔了，這款車質量雖然不錯，油耗也低，但是感覺開起來不舒服，主要就是速度起來後噪音比較大，動力比較一般，開起來底盤也很鬆垮，加上最近幾年手頭也有的存款，於是就想換一輛車來改善生活品質。

這次換車預算在20萬左右落地，主要考慮SUV車型，在這個價位裡看了很多款車，最先考慮的是本田CRV，這款車銷量非常高，試駕了一下感覺路面不好噪音很大，所以放棄了。主要還是想買一款操控性好動力強的車，大眾探嶽也看過，聽說雙離合故障率高，再加上對大眾車型套娃設計不是很喜歡，也放棄了。最後轉向美系車，朋友開的是別克昂科威，隔音效果以及舒適性都很不錯，去店裡看來一下，2。0T有點超預算了。

最後在網上經過反覆對比，發現雪佛蘭探界者跟昂科威動力一樣，價格更便宜，試駕了一下動力很不錯，感覺操控性比昂科威還要好，而且外觀有RS套件，比昂科威運動很多，是自己喜歡的風格，價格也很給力，於是就果斷入手了。我購買的是2021款探界者550T RS拓界版四驅，這款車指導價22。99萬，優惠後裸車價18。19萬，加上購置稅16097，保險7669，車船稅480，上牌500，全款落地價206646元，贈送了行車記錄儀，感覺價效比還是很高。

首先從卡羅拉換到探界者上各方面都有了質的飛躍，外觀上探界者非常霸氣，大燈造型和尾燈造型很有特點，全車都有RS套件點綴，黑色的車標和輪轂有點黑武士的感覺，越看越帥。車身線條硬朗筆直，很有型男的味道，開出去都會引來行人的目光。坐上駕駛室內飾檔次感明顯更強，到處都是縫線拼接，駕駛視野開闊，感覺相當不錯。整體設計比較簡潔耐看型的，功能區佈局規整，大量實體按鍵適合盲操，整體很符合我個人的胃口。而且中控屏語音識別率很高，8英寸液晶螢幕自帶導航地圖，實時更新，功能非常豐富。

操控上坐上去就給人一種戰鬥感，跟卡羅拉的感覺截然不同的，方向盤轉向的手感精準，底盤紮實且厚重，由於有四驅系統，過彎車身跟隨性很好，比卡羅拉更有信心。高速上底盤沉穩緊繃，各種噪音控制得很好，家人坐在後排一下就睡著了。

最值得表揚的還是動力表現，2。0T發動機，237馬力，350牛米，現在基本上紅綠燈都是第一個衝出去，再也不擔心後車打喇叭，路上有挑釁的直接一腳油門，後車就乖乖地認慫了。底盤調教比較硬，但是那種比較有質感的硬，低速過顛簸路面舒適性不錯。油耗上平均下來10個左右，雖然比卡羅拉高了3L，但是整體駕駛感覺也是天壤之別。

總得來說卡羅拉只是一輛代步工具，而開了探界者才知道什麼是駕駛樂趣，是真正的享受。而且實力相當強悍，比本田CRV動力不知道好多少，空間上軸距也更長，配置豐富。當然缺點是品牌認可度不高，論效能操控同級別沒有對手。