導讀：馬自達阿特茲車主牛氣，開了三年後賣13萬，車主：讓一分錢算我輸
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大家好，汽車檢查員的老司機再次遇見了您。我是檢查員Ya Lan Dou，他是一個檢查員，有著金色的棍棒和敏銳的視線。任何大小事故車都無法逃脫我的視線。多年來，我一直在龐大的二手車行業中鬥智鬥勇。儘管我一直受到質疑和嘲笑，但我仍然堅持我的初衷，只是為了陪伴您走上曲折的購車之路。
自從冬天開始以來，我就沒有和Yalan Dou睡過覺，因為我每天早晨很早就被汽車的聲音喚醒。有一天，我忍不住向窗外看去，看到隔壁那個女性鄰居馬6閃爍著車燈。我明白了，我默默地買了一個防噪音的耳塞！嘿。。。我上面所說的只是每個人的笑話。我仍然瞭解黑色汽車不是黑色馬自達的事實。我剛剛接到客戶服務小姐的任務，以幫助客戶測試Mazda Atez，Yalan Dou，我在潛意識裡想到了這個莖。。。
實際上，馬自達在業內的聲譽相當不錯。馬自達（Mazda）的粉絲向來敬業，很少有粉絲變黑。一個相對較小的汽車公司可以允許這麼多人繼續支援它。值得尊重。 。每個人都說馬自達專注於純淨駕駛，毫不猶豫地犧牲了後排空間和乘坐舒適性。 Yalandou我認為這是馬自達的調性。我一直堅持我的汽車製造理念沒有動搖，但是這條路太偏執了。
今天的客戶，在他開啟朋友的Angkesaila後，完全成為了馬自達的忠實粉絲。客戶在汽車論壇上看到了這輛Atez，因為他擔心汽車經銷商會假裝自己是賣家，參加例行活動，而賣家對汽車不誠實，因此他要求我們幫助他檢查汽車。汽車。在聯合過程中省略了200個字，絕非偶然，這是一個真正的個人賣家。現在進入檢查過程，首先看一下車輛的基本資訊：
車型年份：2017年馬自達Artz 2。0L藍天高階版交付日期：2016年8月
表格顯示里程：46373KM
新車價格：198，800賣方報價：135，000
地點：贛州
準備移動磚塊，觀察車體一圈，發現多處劃痕，問題不大，以後可以打磨和上漆，這將花費2000元左右。整個車輛玻璃的生產日期與車輛交付日期一致，並且沒有更換和維修的跡象。前保險槓和後保險槓均已上漆。
我拿出儀器檢查車身的油漆表面，發現左後擋泥板已經修理和塗漆，右後門也塗了油漆。大多數二手車的外觀都會有顛簸，因此不可避免地要噴漆。
重複檢查關鍵部件，並仔細檢查左右ABC支柱和門框的內側和外側，沒有發現噴漆和鈑金維修的痕跡。外部保護還是很好的。
接下來，檢查發動機艙，打開發動機蓋，發動機艙自然會掉灰，賣方沒有清理乾淨，或保持其原始狀態。這款Artez配備2。0L Chuangchi Blue Sky發動機，最大功率為158Ps，峰值扭矩為202Nm。它與6速自動手動變速箱和相對平衡的動力系統相匹配。
檢查前蓋和兩個前擋泥板的固定螺釘，未發現拆卸和擰緊痕跡；水箱框架，前防撞梁和兩個前大燈也處於正常狀態，沒有任何拆卸，修理或更換的痕跡；前噴嘴設定沒有問題，基本上排除了對前事故的懷疑。
仔細觀察發動機，沒有發現拆卸和修理發動機底腳，進氣歧管和氣門室蓋墊片的跡象，從根本上消除了發動機提升和維護的可能性。保險絲盒中的固定螺釘沒有拆卸或生鏽的痕跡。
檢查整個車輛的機油檢測情況，電池是否良好，制動油是否良好，冷卻液的凝固點是否正常，發動機油是否髒汙，需要更換。許多人問，二手車是否需要檢查整車中的機油？實際上，我們的測試是為了客戶。一方面，要檢查整車的機油狀況是否良好，並予以提醒；另一方面，還應檢查出以後需要維修的區域，至少可以用於討價還價。
在汽車上，Atez的中央控制裝置仍具有技術感，其內部佈局和材料值得其價格。觀察沒有明顯的磨損部件。
順便開啟開關並測試每個功能按鈕，沒有發現異常。所有者安裝了行車記錄儀。 OBD計算機檢查也沒有發現異常，並且每個系統都沒有故障程式碼。
檢查了方向柱，點菸器，儀表板的內部框架，安全帶和座椅底部，沒有任何拆卸，修理和生鏽的痕跡，基本上排除了將車輛浸入水中的可能性。
拆除了四門車門飾板和中央控制內部飾板，並安裝了音訊。備用輪胎凹槽中沒有鈑金維修痕跡，並且備用輪胎尚未著陸。在這裡完成了靜態檢測，汽車狀況仍然很好。
接下來是路測的時間。出於安全原因，我們規定路試期間不得拍照。請彌補老司機的賽車環境。車輛起步後，發動機空轉不穩定，不會暫時影響使用，但需要及時注意。行駛後，動態響應很快，控制非常流暢，但輪胎嘈雜，維修坑的衝擊吸收能力很差。
我開車到我在架子上的地方檢查底盤，將汽車抬高，然後從前向後走。我發現機箱稍微支撐了底部，這不是什麼大問題，也不會影響正常使用。
後防撞梁沒有拆卸痕跡，備用輪胎凹槽沒有支撐和鈑金維修痕跡，排氣管也沒有拆卸痕跡，因此消除了發生重大後方事故的可能性。
轉到前面，卸下發動機的下部護板，然後發現曲軸後的油封正在洩漏。汽車漏油已超過三年，這與日本汽車的風格不符！顧客正在和賣方聊天。看到我看了很久，他們問我是否有問題？我說過，曲軸後的油封現在有漏油的痕跡，以後還會越來越多，而且汽車剛剛過了保修期。曲軸更換後，油封工作有點大，維修費用在3000元左右。客戶說，您應該先閱讀它，然後再告訴我。
四輪減震器沒有發現發動機和變速箱底腳的拆卸痕跡，也沒有從油底殼漏油，也沒有發現拆卸或漏油的痕跡。
四輪輪胎均為原廠製造，但有部分磨損，且磨損程度接近更換標準，這是維護成本。
至此，整個測試結束了。我將對雅蘭度的車輛狀況進行總結。
車輛外觀檢查：車身上有多處劃痕，前後保險槓噴漆，左右翼子板鈑金維修噴漆，右後門噴漆
發動機艙檢查：機油髒了，需要更換
車輛內部檢查：中央控制內飾和門飾板拆卸
車輛功能測試：安裝音訊，安裝行車記錄儀，OBD計算機未檢測到故障程式碼
車輛啟動檢測：發動機空轉不穩定
車輛路試檢測：無異常
車輛底盤檢查：底盤略有釘扎，不影響使用；曲軸後的油封洩漏。
總之，這輛車的狀況還不錯。主要的問題是後期維護成本較高。至於曲軸後油封的漏油，可以暫時觀察和使用，以及是否適當更換。現在，它可以用作討價還價的理由。儘管配件並不昂貴，但是勞動時間卻很高！豬肉價格一直在上漲。如果您不吃豬肉，主人真的沒有力量將變速箱放下！
透過圖片和文字向客戶報告汽車狀況，客戶可以接受，但是覺得價格需要討論。我分析了該Atez的市場。同年二手車的價格為120，000-140，000。日本汽車的保值率很高。賣方的135，000的價格與市場一致。從汽車的狀況來看，沒有重大事故，沒有積水或涉水。稍後需要更換機油，輪胎和某些易損部件的維護。您仍然可以談論價格。
聽完我的分析後，客戶冷靜地討價還價。出乎意料的是，賣方的態度非常堅定，而且不會減少。這輛車的要價很高，再加上以後的維修費用，客戶考慮了一會兒，最終放棄了購買。賣方的態度讓我想起了馬自達的不降價，不優惠的政策。喜歡馬自達的人愛不喜歡它。但是，購買馬自達的車主也遵循馬自達的做法，甚至在不降低價格或優惠待遇的情況下出售了二手車。在馬自達中國有太多毒藥嗎？
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馬自達阿特茲車主牛氣，開了三年後賣13萬，車主：讓一分錢算我輸