關於途安、五菱宏光、上汽大通MAXUS+G10的優勢解讀

關於途安、五菱宏光、上汽大通MAXUS G10的優勢解讀

關於途安、五菱宏光、上汽大通MAXUS+G10的優勢解讀

不曉得尊敬的列位有沒有想著作者君呀?先由衷地多謝各位父老鄉親的蒞臨,並祝願尊敬的看官們事事順心、一帆風順,閒話不多說,馬上進入今天的話題:相信好多小清新們均瞭解:MPV空間大、視野好,不僅具備發動機負擔小、質量可靠等突出優勢,而且用作日常代步都絕對是非常靠譜的,受到越來越多大眾的鐘情。這也是其他車型所難以媲美的突出優勢。今兒個準備以十分客觀的獨特視覺為有緣的大家細緻地講講這三款流光溢彩的兼價效比不錯的MPV,當然也會帶來好多令諸位忍俊不禁的小技巧喲,各位不要錯過喲!

關於途安、五菱宏光、上汽大通MAXUS+G10的優勢解讀

第1款車型:途安(指導價低至15。18w起)

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銷量情況:這是源自上汽大眾家族的一款車型,銷量表現一直都是相對忒亮眼的,另一方面,途安落地價也相當吸引人的,並得到了許許多多小哥哥小姐姐的信賴和讚許。相關資料顯示,途安在過去一個月的月度銷量排名繼續持續發力,最後售出0。12w部,獲得了第25名的佳績,在高手如雲的車市市場上絕對是大名鼎鼎的、明亮的頂級車型,比許多同級別的車型的銷量還要犀利。實話說,途安還有許多市場不認可的地方,但途安的產品競爭力是佼佼者之一。這是因為途安的超凡脫俗的實力是消費者均能看得見的。估計它很快就能夠在這樣一個弱肉強食的車市賽場上揚眉吐氣了。

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途安的車身帥氣大方,車漆很耐刮,而且光彩奪目的腰線立體感十足,挺符合小編的審美要求,車頭務實的風格顯得很有運動感覺,再有玲瓏浮凸的線條從前翼子板位置一直延伸至車輛的C柱處,猶如虎頭一般羨煞旁人,使途安的層次感愈發吸睛,瞅上去倍兒漂亮,與閃耀奪目的LED閃亮大燈交相輝映,怎麼看也不覺得它out。

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尺寸剖析:途安的內部空間確實挺讚的,看上去十分地大氣。相對其他的價格相近的MPV車型要實用,而且它的物理空間也蠻寬敞的,它的儲物能力是非常厲害的。途安的長4537mm,寬1834mm,高1682mm,這個空間就算是後排坐足多個小動物都不會覺得很擠。所以途安是很接地氣的。足以讓更多老友記要給予其10萬個like都不為多。並且途安的後備箱空間也蠻不錯,即便裝入小怪獸、鬧鐘等等還是可以的。給人的感覺很實在,在下感到很鍾情。

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因此,途安擁有著非凡的動力效能,途安對渦輪增壓情有獨鍾,眾所周知,途安的排量選項為1。4T,

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車友這樣說:【最滿意的細節】作者君覺得途安在19w左右的MPV的陣營內可以算是特別有氣勢的喇。途安的顏值絕對是特別出眾的,瞧上去就好比一隻逼真的貓咪一般。給人一種忍不住多看幾眼的有趣感受。另一方面,坐在上面一點也不會感覺到擁擠,同時也容易控制,這無疑也是途安的最明顯的市場競爭力之一。

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再者途安的油耗是很低的,這主要由於途安的油耗控制提升的必然結果吧,所以途安的燃油性是特別吸引人的。就目前來講,在下好多路況場景都跑的,有時堵車塞車的場景也會相對多一點點,更令大家欣慰的是,瞧著這樣大的MPV,油耗其實並不很大,正常的話油耗可以控制在8個以內,途安的經濟燃油性還算不錯。不過估計把空調開了以後相信途安的油耗會高一些。主要公司最後給報銷大部分出差補貼,

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如果是年齡大的老友記坐在裡面,P股很可能會不太舒適。然後還有些許弊端的是,跑高速時隔音做得不太好,去找了售後人員,但最後也是說不知道問題出在哪。有些車主還反映了以下的待改善之處:如1。剛剛開回家的時候感覺途安的內飾的排氣問題是十分明顯的。2。偶爾藍芽網路沒網路,3。經濟燃油性不好

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No2 五菱宏光:指導價:4。58萬~5。88萬

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外觀概述:這款五菱宏光設計感特別強,令本人有種一見鍾情的感覺。五菱宏光的前臉像牛頭一般,相當修長,中網尺寸並不會大,特別不錯,而且添加了許多大尺寸的璀璨的鍍鉻零件,羽翼式的LED大燈忒有特性,就好像野虎的“eyes”一般炯炯有神,車側年輕運動的氣息非常出彩,線條可以說是挺圓潤的,一直延伸至車子的尾部區域,非常有運動氣息。上司們與女兒原來買入五菱宏光主要是奔著超級好看的造型去的。

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第3款車型 上汽大通MAXUS G10 13。98萬~19。08萬

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外觀設計 上汽大通MAXUS G10並不張揚,超不錯的,前格柵非常緊隨當下潮流,漂亮極了。尾燈非常優雅,特別是晚上就更加熠熠生輝。還是有點偏向運動的特點。線條也有行政MPV典型的刀鋒設計的輪轂點綴其中,修長且圓潤,值得一提的是,新款的上汽大通MAXUS G10似乎要秉承的是運動加年輕化的路線,它的尾部稜角分明,又保留了沉穩。可以說科技感是滿滿的。相較於上汽大通MAXUS G10舊款來說更加年輕,耀眼。

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內飾概況 內飾是上汽大通MAXUS G10的一大亮點:內飾的用料特別足,除此之外,上汽大通MAXUS G10的方向盤採用了高品質的真皮結構,打起來非常重,打方向也很精準,為駕駛者帶來更舒服的體驗。此外,上汽大通MAXUS G10的的椅背特別柔軟舒服,內部的貼合度的處理也十分好,內部的填充物為舒適的面料製作而成,作者君認為上汽大通MAXUS G10的座椅就是屬於比較舒適的。當然了代步車還是要舒服的才可以的,

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上汽大通MAXUS G10的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。這車只要閣下盡情給油的話,瞬間就能感覺到車子的動力特別強勁。而且開車體驗也非常舒適。

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在這些MPV裡面本人最青睞的還屬上汽大通MAXUS G10的外觀了,無論其尺寸還是造型都十分到位。看上去炫酷了很多。側面瞧起來很有運動感,下面的輪胎的風格也特別大氣。作為MPV車型來講的話,上汽大通MAXUS G10的油耗也算是挺棒的。總體而言,上汽大通MAXUS G10的價效比終究是十分接地氣的,高配版本的上汽大通MAXUS G10“竟”小於19萬票子,非常靠譜沒有其他弊端。

小編有話說

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這次所列舉的皆是MPV,我們知道,同一款車型的標準價與實際的落地價是存在差異的,譬如說途安最低4S報價是11。58w軟妹幣,而五菱宏光與上汽大通MAXUS G10則分別是4。69w、14。08w,不知道你們瞧上途安還是上汽大通MAXUS G10呢?在這裡小編衷心地祝願有緣的老鐵們福星高照、飛黃騰達。若然看官鐘意上述內容的話,別忘了一鍵三連啦。

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