100萬以下最大SUV攬境動力十分充沛,漢蘭達望塵莫及

隨著國家三胎政策的放開,中大型SUV成為了多數消費者的購車首選,而在市場中攬境和漢蘭達是熱門車型。一汽大眾基於全新MQB EVO平臺進行開發,推出了大眾全球最大旗艦SUV攬境。而在它上市之後一天,全新漢蘭達也正式開售。挑選在同個月上市,很顯然火藥味已經拉滿,一個是奔放自如國內市場十多年的老油條,一個是有著家屬背景的新人,面對這樣的場景,消費者又該如何選擇呢?

100萬以下最大SUV攬境動力十分充沛,漢蘭達望塵莫及

一汽-大眾攬境旗艦來襲

100萬以下最大SUV攬境動力十分充沛,漢蘭達望塵莫及

全新改款漢蘭達不落下風

外觀方面的對照

攬境採用年輕運動的設計語言,前臉採用更大面積的六邊形進氣格柵,修長的車身設計滿足鑽石分割造型美學,勾勒出穩重優雅的車身姿態,為整車增添了時尚運動的氣息。攬境的外型設計採用的是大眾家族最新的家族設計語言,除了擁有德系SUV的力量感,也更加的富有了潮流元素。大家都知道新車換代的潛規則除了換臉,還得加大,也正是因為這樣,漢蘭達的外觀並沒有大刀闊斧的改變。對比同級別中大型SUV,漢蘭達的表現其實並不出眾,而且也有些發力不足。

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攬境顛覆式創新設計

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漢蘭達全新改款

內飾方面的對照

攬境內飾進行了顛覆性創新設計,同級首創的雲端懸浮式中控設計,配合中控和液晶儀表板的連屏設計讓內飾質感提升明顯,這可以說是國內市場首款支援該功能的車型。再說說漢蘭達的中控內飾,方向盤居然使用的是塑膠材質,對於一輛售價26。88萬元的車來說屬實是不應該。全新漢蘭達全系未配備內外飾氛圍燈,內飾仍採用傳統儀表臺設計和大量物理按鍵,中規中矩,毫無新意。而攬境創新地採用懸浮式中控臺設計,如同客戶的專屬吧檯,尊貴感和儀式感更強。作為同級別的漢蘭達,低配版居然連倒車影像、定速巡航、電子手剎、電動座椅這些比較基本的配置都沒有。

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攬境更大空間,宜商宜家

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漢蘭達後部空間十分緊湊

空間方面的對比

攬境定位為中大型SUV車型,尺寸方面大於常規SUV車型,是基於大眾全新MOB W平臺打造。車長為5152mm、車寬為2002mm、車高為1795mm,軸距達到2980mm,相比起同級別的尺寸上有著明顯提升。全新第四代漢蘭達的車身尺寸也得到一個全面的升級,長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850,與第三代車型相比車長增加了75mm,車高增加了35mm,軸距更是增加了60mm,整體看起來都要比以往車型要更顯大氣。但是作為同級別的車來說,在車身尺寸上也被攬境比下去。攬境這款車提供了6座和7座的設計,7座座椅佈局為2-3-2,6座的是2-2-2的佈局。空間表現十分優秀,這樣的設計也可以讓車主享受到越級的體驗。新款漢蘭達相比上一代車型,只是一次普通的換代,並沒有帶給我們太多的驚喜。

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攬境和漢蘭達全方位對比

總之,攬境不俗的空間內部被大眾發揮到了極致,優異的人體乘坐工學設計在同級別車型當中依然是標杆,因為一汽-大眾一直以客戶為中心,不斷升級,不愧是大眾全球最大旗艦SUV。那麼,你究竟是會選擇老牌產品漢蘭達,還是更具價效比的攬境呢?