挑選中大型SUV時，很多人都會猶豫不決，不知道選哪款車合適，而筆者認為造成這樣的現象主要有以下兩點原因：第一，C級SUV價位較高，不能做到輕鬆入手，因此會更加慎重考慮是否入手；第二，入手該級別的車型，考慮的方面會更多，像空間、動力、品牌知名度等維度，需要綜合考量。那筆者今天就給大家帶來三款中大型 SUV，這三款車不僅價格在50萬以內，還都擁有越級的實力。

第一款：理想ONE

理想ONE是一輛增程式動力的新能源車，上市至今月銷有五千臺左右，且曾連續幾月蟬聯新能源SUV冠軍之位，是國產車市中的新星車型。更重要的是，該車至今僅有一款車型，定價在32。8萬元，入門即頂配，在它身上不用糾結配置，而且還提供6座、7座選擇。

該車之所以能在眾多中大型SUV中脫穎而出，主要有三點：第一，該車擁有5020/1960/1760mm的三圍，還有2935mm的軸距，相較於大部分中大型SUV，有很大優勢，空間很大，不論是乘坐6人，還是乘坐7人，空間都很寬敞；第二，採用增程式動力，打造雙電機，綜合功率達326馬力，最大扭矩為530牛·米，百公里提速僅需6。5秒，更重要的是800km的續航里程，是目前新能源車型中續航最久的車型之一；第三，該車可以透過快充、慢充、加油這三種方式補能，多樣式的方法可以適應長途旅行，即使到了沒有充電樁的地方，也不用擔心車子電量不足，直接和傳統燃油車一樣，開進加油站就行了。

第二款：大眾途昂

途昂是車市的老將，擁有強勁實力的它，具備大眾品牌的背書，上市後月銷可達8千輛，穩居燃油中大型SUV榜首，成為該市場的風向標。該車定價在29。20-45。99萬元，50萬以內的預算，可以直接入手該車高配置版本。在空間方面，該車三圍為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，如此大的車身，實際使用空間也充裕。

動力方面，可以看到途昂擁有多樣化的動力搭配，該車分別搭載2。0T四缸發動機和2。5T V6發動機，其中2。0T四缸發動機匹配7擋DCT時，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米；而搭載2。5T V6發動機版本，匹配7擋DCT，最大功率為299馬力，峰值扭矩為500牛·米，且百公里最快提速僅需7。2秒。不論是哪種動力搭配，途昂的動力在燃油SUV中都算強的。

第三款：現代帕里斯帝

和前兩款車不同的是，帕里斯帝是以平行進口車來到國內市場，是韓系主力現代的旗艦型SUV，上市於2020年9月份，共推出三款車型，且與途昂一樣專注於7座。該車定價在29。88-32。98萬元之間，這樣的價格相較於豪華品牌中大型SUV，更為接地氣。尺寸方面，帕里斯帝三圍為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm，相較前兩款車，該車這樣的表現不能算佼佼者，不過應對各類家用需求還是沒問題的。

相較空間方面，動力才是該車強項，可以看到的是該車全系搭載3。5L V6發動機，匹配8AT變速箱，最大功率為272馬力，峰值扭矩為336牛·米，實測0-100km/h加速為8。4秒，實測100-0km/h制動為40。79米，還是相當不錯的表現。更重要的是，在這個價位區間的中大型SUV本就不多，更別提全系搭載六缸發動機了。

總結：理想ONE不但是新能源中大型SUV市場中的佼佼者，還在整個中大型SUV車市中的銷量前三甲，加上增程式動力帶來的優勢，使其解決了新能源車的續航焦慮問題，毫不誇張而言，該車擁有越級的實力。而大眾途昂則是燃油車市中的銷量一哥，無論是從品牌背書而言，或是產品實力，都是領先同級別車的。現代帕里斯帝雖是燃油車市中的新車，相較於其他車型，底蘊較弱，但綜合實力還是不錯的，像全系搭載V6發動機，便已經是擁有越級實力的表現。

不過就這三款車而言，理想ONE更適合當下大城市出行，空間、動力、顏值面面俱到，還是一款無續航焦慮的新能源車，不受限行影響，適合出行。