說到路虎這個品牌也有好多年曆史了，自1948年到現在，不過隨著國產，路虎攬勝極光的價格降低了，銷量反而沒有升高。緊接著路虎這個品牌嗅到了這一點，到了國內不加長就意味著你的OUT，所以極光L的誕生我們也就不意外了。

奇瑞捷豹路虎攬勝極光L相信朋友們唸到這個名字的時候都嫌煩了！接下來我們就叫它極光L吧！

全新攬勝極光L同樣基於捷豹路虎PTA橫置架構打造而來

極光L的三圍尺寸長寬高分別是4531x1904x1650mm，軸距2841mm，相比於現款軸距增加了160mm，軸距的加長對這臺車來說，很好地滿足大部分家庭使用者的出行要求

款新車的官方指導價格為38。98~47。58萬元，本人覺得這個售價有些偏高了，和BBA有些許的重疊了

車身側面尺寸沒有誇張的長，不仔細看都看不出這是一款加長車，新車採用的是與現款相同的造型設計，後門採用了隱私玻璃很好地保護了隱私

尾部也和現款相似，採用了時下流行貫穿式的尾燈，把尾標放在了後尾燈的裡邊。

因為它是溜頂造型設計，所以它的後排頭部空間有些侷促

一進入車內滿滿的都是豪華感與科技感並存的一款車。新車採用三幅式多功能方向盤，雙色的車身配飾，給人一種家的味道同時又兼顧點運動

後排腿部空間還是蠻大的，這也得益於加長後的結果，後排隆起也不算太高，這令坐在中間那個人並不會覺得尷尬。就是後排頭部空間有些許的侷促

全系搭載的是2。0T分高低功率+48V輕混系統，前者是249馬力後者是200馬力，搭載同樣9AT變速箱（只有最基本配搭載低功率）