曾幾何時恆大宣佈佈局新能源汽車的時候，有人禁不住懷疑，跨界造車的恆大能造出好車嗎？而今天隨著恆大電池科研力量的曝光，強大的科研實力令這一質疑不攻自破。

12月7日，許家印來到了位於深圳的恆大全球電池研究院，視察了研究院的電池研發進展，並影片連線了位於日本大阪的電池研究院日本分院。恆大在新能源汽車動力電池領域的科研團隊也被許家印的這次到訪，而首次被揭開了神秘面紗。下面小編帶你領略一下世界著名新能源技術大咖加盟的恆大全球電池研究院 。

頂尖科學家領銜

眾所周知的是恆大全球電池研究院總院位於深圳，另有分院位於日本大阪。但讓人驚訝的是，不論是恆大全球電池研究院總院還是日本大阪分院均擁有世界頂級科研實力，核心科研團隊也超過800人，凸顯許家印對恆大全球電池研究院的重視程度和重金投資。

恆大全球電池研究院院長是

國際著名電池科學家、

原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀

。

大

阪分院

同樣由大咖坐鎮，擁有一流科研水平，

其名譽院長是世界第一塊商用鋰電池發明人之一、被譽為“鋰電池之父”的小澤和典，以及國際著名鋰離子電池科學家芳尾真幸

。

副院長境哲男

是日本電池行業國家級技術帶頭人，擁有200多件專利

，

首席科學家安部浩司

是提出“功能性電解液”概念第一人，並

發明了“防止過充新增劑”。

電池領域研發實力強大

據有關資料介紹，恆大電池研究院重點佈局了

鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用

等五大領域，擁有材料合成、電解液研發、固態電解質合成、模組與Pack研發、熱管理等40個專業研發及測試實驗室，測試點位超15000個。

近幾年來，恆大集團在新能源行業特別是新能源汽車行業頻頻做出大手筆。2019年1月，恆大集團正式入主由中國汽車技術研究中心與日本電池巨頭英耐時（ENAX）共同創立上海卡耐新能源有限公司。卡耐新能源技術來源於被譽為“鋰電池之父”的小澤和典教授及其研發團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定企業之一，是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業、第一家批次提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業，也是第一家將動力電池產品出口到日本的中國企業。到後來聘請世界頂尖科學家、原韓國SK電池研究院院長李浚秀教授任全球電池研究院院長。突出了恆大集團電池各方面都往行業最好看齊，要做就做最好的企業！

電池領域的強大研發實力，是恆大造車產業鏈的縮影。此前恆大透過一系列國際併購與合作，在動力總成、3。0底盤架構、先進整車製造等各領域關鍵環節擁有世界最頂級核心技術。在恆大電池科研力量曝光後，這些領域科研團隊的曝光時間，同樣備受期待。鋰電前沿也將持續進行關注！