有很多人喜歡效能車和跑車，因為它們外觀拉風而且效能強大，擁有高回頭率的同時駕駛起來也很有激情。不過現在有很多效能車外表看起來人畜無害，但是它們實屬“扮豬吃老虎”這一派別，分分鐘可以教會你“如何做人”！

其中比較典型的就是高爾夫GTI了，乍一看似乎和效能毫不掛鉤，實際駕駛起來卻是“快到起飛”，因此它也一度成為了很多車迷心中的效能情懷車。但是，只要邁過“動力”這個門檻，就是一輛合格的效能車了嗎？我看不見得！畢竟現在的效能車開始越來越趨向於家用車領域，大多消費者們需要的是：既要有強勁的動力，又有滿足家用的乘坐空間，還要有質感的內飾，高標準的顏值。。。

好像放眼整個汽車市場，能夠滿足這幾個要求的車型並不多，但凡事總有例外：基於冠軍車型領克03 TCR賽車打造的街道版領克03+，便是這樣一個例外，從名字就能看出來，它的確“有點東西”！

不信？今天，我們就拿久居效能車神壇的高爾夫GTI和這款“新晉黑馬”比上一比！既然是效能車的較量，最受關注的還是動力上的比拼！

為了獲得大眾的認同，領克03+在動力效能上下足了工夫，其搭載的發動機是曾連續三年榮獲“沃德十佳發動機”稱號的Drive-E系列2。0TD高效能發動機，匹配愛信第三代8AT變速箱，最大187千瓦的功率，350牛·米的峰值扭矩，最高250公里每小時的極速，可以為駕駛者帶來極致加速快感！

操控性方面，領克03+傳承了WTCR冠軍品質，從懸架、到轉向、到油門再到制動，各項操控效能的調校與最佳化，均得到了來自中歐頂尖工程師團隊，包括CyanRacing工程師、WTCR專業賽車手等中外頂尖技術團隊的參與支援。同時作為領克汽車由賽道到街道的技術結晶，03+還凝聚了世界頂級冠軍座駕的駕駛質感！擁有彈射起步功能，百公里加速僅為5。9秒，同時新增賽道模式，該模式下，03+的潛力可以真正爆發，低沉有力的發動機聲浪，強烈的加速推背感，熱血澎湃！

因此，從帳面資料來看，領克03+肯定是全面超越高爾夫GTI的，最直接的體現便是：官方百公里加速差別，GTI是6。9秒，03+卻只有5。9秒！

其次呢，除了強勁的動力效能，舒適的駕乘體驗還是很重要的！首先來說說高爾夫GTI，GTI原廠標定比較保守，大眾在效能件上也給得很摳門，所以很多喜歡玩改裝的車迷認為它還有很大的提升潛力，如果都拿個5萬，甚至10萬去升級改裝，GTI不見得比領克03+弱！

其實我個人對這種觀點還是不太能接受，既然要多花數十萬去改裝，那為何不買秒天秒地秒空氣的思域呢？原廠標定保守、效能件摳門，這就是大眾GTI的短板，沒得爭！大多選擇花費十多二十萬購置一輛入門效能車的年輕使用者，看中的就是車型的“當下”，而不是“再消費升級”。領克03+精緻運動的內飾設計、大面積的翻毛皮覆蓋、更多的智慧配置、全包圍的碳纖維運動套件。。。 。。。加上看得見的更為卓越的動力效能，難道它不香嗎？

領克03+的出現，可以說是填補了中國品牌效能車的空白，暫不論它是否超越了高爾夫GTI，但也算得上是“誠意滿滿”！領克03＋不僅在零部件的應用上不計成本，更是在最終售價上先一步為消費者著想，18。58萬元——22。88萬元的售價區間，讓每一位對“效能車運動車型”情有獨鍾的消費者，都能從中挑選出適合自己的車型，難道它不貼心嗎？

至於領克03+和高爾夫GTI倆究竟該選擇誰，仁者見仁智者見智！