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98萬，2023款做了小改動，新增快速換檔器作為改裝附件，更新配色陣容：灰色、藍色、啞光深灰色：【2023款雅馬哈MT-03主要規格】長 x 寬 x 高：2090 x 755 x 1070mm軸距：1380mm最小離地間隙：160mm座高：...

動力方面，這款車小四輪使用了2000W的直流無刷電機，配置18管控制器，電池最高可以使用60V83ah的超威電池+燃油增程器，油電兩用模式下里程可達150公里（能跑300里路）...

新一代領克03+和領克03+Cyan定製版升級搭載第六代博格華納四驅系統，該系統整合度更高、扭矩精度更進一步、旋轉慣量更小、響應更快，可智慧實現（50：50）黃金扭矩分配，提升車輛行駛穩定性的同時，帶來極限操控快感...

總結：整體來看，新款領克03的升級確實算是全方位的，除了軸距和空間表現變動不大之外，其餘諸如外形、內飾、配置和動力均迎來了明顯的升級，燃油版車型全系搭載2...

當量產版出現的時候，很多領克的粉絲都認為設計師搞錯了，他們已經習慣了傳統的兩個中網，現在卻變成了一個巨大的鯰魚，這實在是太讓人難以接受了...

國產車都想要衝擊中高階車型，領克算是其中比較成功的品牌，而新款領克03算是中端價位的拳頭產品，在追求的高品質的同時，又保持有國產品牌的一貫以來的價效比策略，無論是汽車的外觀顏值、汽車效能、車內空間以及配套零件都部分，跟同等價位的車型相比，都...

相比外觀，新款領克03的內飾變化就要更大了，可謂翻天覆地，三輻式方向盤改為了平底式設計，中央變成了圓形並新增了鍍鉻裝飾，多功能按鍵也修改了佈局，全液晶儀表盤變成了一塊懸浮式液晶屏，內部的UI變得更好了，功能也更加豐富了，中控顯示屏改為了懸浮...

“蛤蟆臉”越來越兇，領克03新版實車，說醜的，可能是老了領克汽車自從誕生之日起，就奠定了年輕運動的品牌基調，所以不要指望領克會推出太沉穩的車型，因為即便是領克09那樣的高階SUV，也會在設計方面比較激進...

驅動力層面，官方網釋出最新款的領克03大家族可以提供勁Plus 2...

新一代領克03從外觀設計到方向盤設計、智慧、節能、效能的全維度提升，基於實際的需求，進階和改變...

跑山最有魅力的就是鋪裝路面上下落差及連續不斷的彎道，每次收油過彎，手動撥片降檔加速都是一次在綠林中的享受，耳邊的風，伴隨著運動模式的領克03+雙邊雙出排氣，戰鬥感油然而生...

新車是一款基於普通領克03車型打造的純燃油高效能版本車型，預計將繼續搭載2...

新一代03+車型動力方面更加出色了，新車搭載了Drive-E 2...

以前一直有關注老款的金黃色的03+，4S店也試駕過幾回了，領克的活動上也開過幾回了，感覺都挺好，不滿意的有兩點，一是座椅太高了，有點蹭我的頭髮，二是排氣靜不下來，想安靜一點也不行，也就一直沒有下定決心...

首先從造型設計方面來說，領克03還是有著不錯的家族化設計理念，前臉風格辨識度比較高，採用了家族最新的設計語言，分體式大燈組看起來足夠吸引眼球，符合年輕消費者的審美需求，而尾部則比較圓潤飽滿，顯得十分可愛，再加上個性的雙邊共兩出排氣裝飾，整個...

於是在量產車還多以自然吸氣發動機為主的時代，想要立竿見影提升動力，辦法便是自己改裝渦輪增壓，或者採用電動渦輪器實現類似效果...

0T，新增混動EM-F車型改款在動力系統上，03做了兩大改變，先是全面換裝1...

在車內，2023款領克03也使用了細密的縫線裝飾，並且採用了貫穿樣式的空調出風口、大尺寸懸浮式中控屏、三幅式平底多功能方向盤等設計，給消費者的視覺感受較為優秀...

從外觀方面講與現款相比，新車的前臉有了較為明顯的變化，它不僅採用了御風面積更大的下格柵，還增加了一條梯形輪廓進行點綴，讓車子咋看起來有種御風飛行的感覺，大大提高了車頭的辨識度，細節方面，分體式大燈樣式得以保留，而吸睛之處是遠近光燈完全融入前...

結合官圖來看，新款領克03的內飾以黑色為主色調，並在空調出風口邊緣加入鍍鉻裝飾以提升精緻感，而車內最顯著的變化無疑是換裝了懸浮式中控大屏，相比此前的嵌入式設計看起來更有科技感...