4月9日，乘用車市場的零售臺數在2021年3月達到175。2萬臺，比疫病影響最大的2020年3月增加67。2，比2019年3月增加了0。2。

3月公佈了製造商狹義乘用車銷量排行榜，一汽大眾以21。1萬輛位居第一，上汽通用以11。8萬輛位居第二，上汽大眾以11。6萬輛位居第三。

自主品牌3強進入前10位，長安汽車以10。3萬輛排在第4位，成為自主品牌的銷售臺數第1位，這是在2月超越吉利汽車成為第一之後，第二個月超過了吉利汽車的銷售臺數。

吉利汽車9。0萬輛，排名第六，自主品牌第二，吉利汽車需要加油，新車的配置需要加速，舊車型也要反覆更新。

長城汽車以8萬4000輛排在第8位，長城汽車僅SUV車型就取得了這樣的成績。

東風日產10萬1000輛排在第5位，長安汽車的後面，銷量大不相同，但是長安汽車要超過東風日產是不容易的。

廣汽本田和東風本田分別以7。6萬輛和7。5萬輛排在第9位和第10位。

最後，根據聯會發布的銷售資料，長安汽車連續兩個月領先自主三強，吉利汽車下滑第一，位居第二，長城汽車仍排名第三，合資品牌的前3位依舊不變，一汽大眾的第一位位置堅定不移，銷量超過了20萬臺，銷量與後一家汽車企業拉開了巨大的差距，上汽大眾在口碑和質量上存在問題，銷量下滑嚴重，但銷量依然堅挺。