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友情歲月
音樂：
陳小春 - 友情歲月
我們認識的路特斯，曾經書寫過很多賽道傳奇，在空氣動力學領域始終佔據領先地位，它擁有
73
年的歷史，是最懂得駕馭風的汽車品牌。
自
2017
年吉利控股集團收購路特斯後，便全力支援路特斯的產品研發、電氣化和智慧化轉型佈局。在路特斯品牌成立
70
週年之際，路特斯正式釋出了
Vision80
十年品牌復興計劃，路特斯的轉型勢在必行。
在
8
月的最後一天，路特斯又完成了一件大事——
路特斯科技公司
正式宣告成立。
這家公司落地武漢，將承載起整合中國、英國、德國研發設計機構及全球資源的重任。未來，在這裡將打造路特斯超高階純電智慧汽車，見證路特斯的轉型。
不光路特斯科技公司這隻靴子正式落地，藉此時機，路特斯還發布了未來五年的產品矩陣，也再次強調“中英雙引擎”戰略。
#
1
五年推三款新車
五年之內，路特斯科技計劃推出三款純電智慧產品：
2022
年，推出代號為
Type132
的
E
級
SUV
；
2023
年，推出代號為
Type133
的
E
級四門轎跑；
2025
年，推出代號為
Type134
的
D
級“純電智慧新物種”。
上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑
EVIJA
，以及將在
2026
年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。
#
2
賽道級智慧駕駛協助
在智慧駕駛領域，路特斯提出了“賽道級智慧駕駛”概念，並提出了極富挑戰性的技術目標：未來十年，在路特斯智慧駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏
F1
冠軍。
這是路特斯完全區別於其它品牌的技術路徑，路特斯科技致力於透過軟硬體效能的主動冗餘，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智慧駕駛體驗。
#
3
EPA邊緣進化架構
為了實現超高階的產品定位，路特斯將推出獨立開發的
EPA
邊緣進化架構。
EPA
架構根據路特斯旗下超高階純電智慧汽車的開發需求，將賽道級電驅智駕應用於日常駕駛場景，軸距可根據車型在
2889-3100mm
之間進行適配，並保留拓展空間的靈活性，可支援
C+
級、
D
級、
E
級和更高級別車型開發。
EPA
的高壓系統採用行業頂尖的
800V
三電系統，可搭載
92-120kWh
電量。基於該架構打造的產品，可輕鬆實現
3
秒以內的零百加速。
#
4
中英雙引擎戰略
“
中英雙引擎”戰略採用優勢互補、高度共享的發展模式，同時也是路特斯面向未來的核心戰略佈局。今年
4
月，路特斯已釋出的四大平臺包括：跑車、純電超跑、純電跑車、生活用車等多種平臺。
即將建成的路特斯武漢智慧工廠，將充分發揮全球領先的數字化智慧化技術，生產面向全球的生活用車。武漢智慧工廠計劃於
2021
年內建成投產，具備年產能
15
萬輛整車生產能力，是全球首家採用全工序
3D
數字孿生技術的工廠。
這不是一場簡單的新公司成立釋出會，關於路特斯，正處於老企業尋求新出路的關鍵時期，它的轉型，在業內掀起一波熱議，還引來業內人士的支援。
吉利控股集團董事長李書福
親臨現場，表示：
未來，吉利將構建硬核科技生態，在全球研發、全球採購、全球人才等戰略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗
。
李斌
以
蔚來資本管理合夥人
的身份出席活動，並強調
路特斯科技與蔚來資本已經簽署投資協議，未來，將共同探索全球產業協作空間，推動超高階純電智慧細分賽道的發展，為超高階市場的使用者提供極致愉悅的產品和服務體驗
。
寫在最後
人與車的關係，到底該是什麼樣子？路特斯的再出發，為追求效能的那些人帶來新的激情。