說起東風悅達起亞，中國的消費者都不陌生，僅僅在兩年前，它還是中國汽車市場上的一線合資廠商。雖然這兩年東風悅達起亞的表現有所下滑，但仍保留了強大的技術研發實力，旗下各個車型依然有著堅實的客戶基礎，在CVVD等全新技術的支撐下，重回銷量巔峰有著極大的可能性。在促進銷量提升的同時，東風悅達起亞還多管齊下，從不同的領域推動品牌向上升級，未來人們將看到東風悅達起亞與以往不同的全新形象。

年輕人早已是中國汽車市場上的消費主力，因此無論什麼樣的品牌定位，都無法忽視年輕人的審美與用車需求。12月10日，由東風悅達起亞冠名贊助的“2020狐友國民校花大賽”全國總決賽在北京舉行，來自不同高校的10名校花在激烈的競爭中脫穎而出，成為全網關注的重大新聞。東風悅達起亞與大型網際網路公司搜狐攜手，全程贊助了這項持續整年的大型選秀，向年輕消費者展現出了年輕、時尚、高階的品牌形象，影響十分深遠。

縱觀東風悅達起亞在2020年的表現，人們發現贊助大型選秀只是它推動品牌向上升級過程中的一個環節，在其它“賽道”上，東風悅達起亞同樣實力驚人。11月1日，2020 CTCC中國汽車場地職業聯賽總決賽在南京萬馳國際賽車場圓滿收官，東風悅達起亞車隊憑藉著優異表現成功衛冕，自2015年以來實現“6年5冠”，強大的核心技術在職業賽事上得到了嚴格驗證；11月5日，J。D。 Power 2020中國汽車售後服務滿意度研究（CSI）正式釋出，東風悅達起亞以779分的總成績榮登主流車細分市場榜首，連續2年排名第一，連續8年入圍前五，成為售後服務領域表現最優秀的汽車廠商之一。這些看似不相干的領域，卻恰好證明了東風悅達起亞全新品牌形象的全面開花。

在“老本行”汽車製造上，東風悅達起亞當然也不會令人失望。2020年9月份，搭載2。0T渦輪增壓發動機的凱酷（K5）正式上市，這款發動機採用了CVVD技術，最大扭矩達到驚人的353牛米。除此之外，東風悅達起亞還先後推出了第四代嘉華（Carnival）和智跑的中期改款版本智跑Ace，從產品到服務再到市場營銷，東風悅達起亞都進行得有聲有色。

多個領域同時發力，並且效果顯著，說明東風悅達起亞“品牌向上”戰略正在逐步顯現出威力，在多個領域多重驅動下，東風悅達起亞將重新回到市場領導者地位。