現在出門確實方便，但我覺得上下班高峰期除外。

作為一個剛到大城市打拼的年輕人，我反正是深刻地感受了上下班高峰期擠公交、擠地鐵、搶共享單車的場景。原本以為自己開車會好一點，然而實際上也並不是這樣，高峰期堵車更是頭疼，身邊有不少同事開車上班並沒有

更

輕鬆，反而每天都要提前起床，錯開高峰期到公司……所以在這種情況之下，電動車或者助力車應該才是更好

地

出行

解決方案。

不過在這兩者當中，我個人還是更傾向於助力車，畢竟助力車玲瓏輕巧又方便好騎，家裡每一個成員都能用，對每一個人都很友好。而小米生態鏈的騎記公司在2022年的第1天就釋出了全新的騎記電動助力腳踏車C2，真的可以說是為我們這種人量身定做的。

對於這種出行工具，我覺得專業可靠的品質真的是關鍵，我是完全拒絕雜牌產品的，畢竟關乎生命安全。騎記公司是小米生態鏈企業，之前火爆全網的米家騎記電動助力腳踏車EC1就是他們出品的。這次的C2更是有了大幅度升級，可以說是全面解決了日常用車的痛點。

普通的電動車雖然動力比較猛，但是並不適合所有人，尤其是長輩騎行的時候，有可能會出現加速過猛，存在安全隱患。而電動助力腳踏車它是有三種模式可以選擇的，日常使用可以用腳踏車模式，既可以鍛鍊身體又可以方便通勤，除此以外還可以選擇電助力模式和電動模式，兼顧了各種場景下的用車需求。偶爾家人想騎出去買個菜或者週末出門遊玩一下，鍛鍊鍛鍊，也都OK。

而且騎記電動助力腳踏車C2也有著足夠小的體積，再加上它的頭部管件還做了可以摺疊的設計，所以日常收納的話也不佔地方。可以直接放到汽車後備箱裡面，也可以放在家裡隨便找個儲物間，甚至是一個陽臺

立櫃

都能放下。同時使用的還是超輕的鋁合金車架和前叉，整機的重量才20kg左右，足夠輕便也足夠靈活。別以為車身輕承重力就不夠，這畢竟是鋁合金材質，所以它的安全承重可以高達100kg，家裡每個人都可以放心騎。

更有趣的是這款騎記電動助力腳踏車C2還有豐富的官方配件可選，比如前車框、後貨架，甚至是兒童座椅，這更是大幅度地提升了使用場景。

安全性方面，其實這款車還有一些比較有意思的設計，比如採用了創新的多腔型車架，內建的動力鋰電池，這也使得走線與電池不會互相干擾，提升了安全性。而且前後大燈也支援自動感應，我發現很多騎電動車的人都會忘記開燈，雖然自己可能是能看清路，但是旁邊開車的司機就不一定能看清楚你了，有了自動燈光，對安全性是絕對有大幅度提升的。而且剎車的時候尾燈也會高亮，和汽車一樣的邏輯。另外這款車子還配了一個光感顯示屏，無論是白天還是晚上，都可以自動調節亮度，讓你能夠看清騎行資訊。

動力方面也不用擔心，除了之前說的多種騎行模式以外，更重要的是它還內建了高精度的感測器，可以放大腳踏力量，爬坡的時候不會像傳統腳踏車那樣要用力蹬，爬坡像是有人推著你一樣，真的是如履平地的體驗。

電動助力腳踏車相比傳統的電動車還有一個好處就是根本不用擔心車子沒電的問題，沒電了就像普通腳踏車一樣騎就OK了。電動車要是沒電的話，那可真是頭疼了，本身車身又重，還得推著回家，我反正是不能接受的。

所以綜合來說，我確實覺得對於日常的通行和家用的話，電動助力車的實用性會高很多。不管是上下班通勤，還是家裡長輩出門買個菜，或者說是週末去放鬆，通通都能搞定。換一輛車的錢就買到了腳踏車、電動車的功能，想想確實是蠻香的。

騎記電動腳踏車變速鋰電池國標車摺疊輕便型電助力代步代駕單車C2 黑色

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