說起

開大排量車有什麼感覺？如果你沒開過小排量

的

車，一上手就是大排量

的

車，那你的感覺就是有推背感、發動機咆哮、起步燒胎、費油。至於還有啥感覺你也說不出來。所以，開過小排量

的

再開大排量

的

才能真正有所感覺。

首先

我們

要界定什麼是大排量

的車

。看到有朋友說

2。0T也算，那真的

不太好比較了

。其次是同一排量要看用在什麼車型上。我個人認為，所謂

的

大排量，應該從

3。0起步，而且動力

必須十

足。

而從

理論上，大排量的車型基本都是

6個缸以上

的

，一般缸數越多，

車子的

發動機越穩，發動機振動

也

就越小，

所以

開起來加速體驗感強烈的同時

而

且輸出

也

穩定，並且發動機的聲浪

還

低沉有力，行駛中踩油門時的轟鳴反應，十分

的

迷人，並不是那些改裝排氣管就能達到的效果。

大排量

的

車開起來駕駛感受是非常好的，最直觀

那

就是動力

了

，大排量

的

車在日常行駛或者高速行駛給人的感覺

那就

是遊刃有餘，超車

毫

無壓力並且後段

的

爆發力

也

強，相比於小排量超車以及告訴

高速

會感覺

到

力不從心。

大排量的車子，在

駕駛時動力輸出

非常的

強勁，

能做到

隨叫隨到，尤其是在低扭的時候最能體現，就

好比

如一匹脫韁的野馬，推背感十足，

而且

超車的時候很自信，尤其在高速公路上的時候。你

從來

不必擔心它能不能跑得起

來

，

你

只需

要

控制好它不讓

它

去闖禍，路面複雜

些

也不怕。

並且大排量的車在

安全性上

也

有保障

，

我們都知道

f1 賽車，

它

為了追求速度排量不

能

超過

2。4L。但大排量

的

汽車

又

不一樣

了

，畢竟

它

是用於日常駕駛，自身

的

重量上去了，安全性上

肯定也

就有了一定的保障。排量大意味著發動機較大，車輛更穩重。

基本上

排量大的車確實乘坐著很舒服

，

大排量的車有個特點就是多氣缸發動機，多氣缸發動機運轉的時候是非常平穩的。即便是那

種

起起伏伏的路上也不會覺得很顛簸，換句話說乘坐在車內

也沒有太大的不適感覺

，相對來說舒適性更強一些。

比如

6。2排量的福特猛禽，這個是真正的大排量

車

，

你

只要坐上去，馬上

就會

腎上腺素飈升，

當你啟動車子準備起步的時候

，就總想

著

大腳踩油門，那種深不見底的動力，不知道用什麼語言形容。大概就是廣告上一些猛車在沙土環境下急轉彎，揚起一片遮天蔽日的灰塵，那種捨我其誰的感覺！但這車畢竟是農場主用的，跟普拉多一樣，跑高速都不是長項。

跑高速的話，那就是

W12了，那些6。0的車

還是具備

著

一定

的

優勢，後期加速很威猛，動力持久輸出，即便在高速下踩油門踏板，也不會出現疲軟，還能保持勻加速

。

小排量跟大排量，他們之間的區別，最大的

其實

就是動力的區別、油耗的區別

，

開起來，就像有一雙大手推著你走，毫不費力。不過，大排量也不全是優點，總有反面，平時的養護、油耗、車船稅以及後期維修，都需要高成本的支出。當然買得起的人也不會在乎這些

。