日本汽車目前在民用市場上很受歡迎，無論是口碑還是銷售量都有追趕德國汽車的趨勢，特別是在轎子市場上，與9月的銷售量表現相結合的話，前10位的位置除了貝克英郎以外，都是從德國汽車和日本汽車的分離來看，這兩輛車可以看出目前在民用市場上的支配地位，而在日本汽車領域，日本三大巨頭本田目前在國內市場受到了廣大消費者的推崇，在轎車領域擁有大型、野閣等人氣車種，在SUV領域也有XR-V、CR-V等人氣車種。

但是在獲得好評和銷售量好的情況下，在國內市場上的人氣越來越高，雖然先後發生了quot、機械類quot、quot、超速門quot、的召回和良好的售後處理，消費者對此保持著推崇的態度，另一方面，在緊湊型家用車領域豐田、日產、雖然與大眾等競爭品牌相比，本田相對較弱，但在這一領域，並不是沒有好的車種，消費者可以選擇的好車種，因此，今天介紹了消費者容易忽視的本田轎子。

香域是本田目前在家用車市場中的主要車型之一，名字中有一個字，但與市域完全不同的定位，西比以年輕的運動市場為主，本田香站是一個有內涵的主力家庭市場，目前共有4個車是一個有實力的家庭市場，作為模特，官方售價為9。98-13。68萬韓元，但目前終端參考銷售價格已大幅下降，最低降至8。38萬件。

由於主要以家用市場為主，車身空間成為這輛車的大賣點，與卡羅拉、朗日等酒類的緊湊型轎子不同，本田香站4756/1804/1509mm，軸距273mm的車身大小，大體上達到了A+級水平，甚至比大眾速度（4753/1800/1462，軸距2731mm）還要大，但是，這樣優秀的車身尺寸更適合本田香站，加上優秀的空間利用率，這輛車的空間表現達到了同級水平，無論是實用性還是乘坐體驗，都比卡羅拉、朗日等酒類車型優秀，這就是符合現在中國人的quot，美麗的quot。

其次，在本田鄉站的安全佈置時，根據車型的不同，有2/4/6的氣囊，除此之外輪胎警報，安全帶未達標通知，ABS抗衰老，剎車輔助，ESP車身穩定系統等常見設定均為標籤，部分車型採用本田的超感覺防禦系統，具有L2級智慧駕駛輔助功能；1、該車輛前後剎車均採用盤式制動器制動60km/h-0距離15m，100km/h-0的制動距離40。46米，整體上接近優秀。

最後，本田的發動機以一貫優秀而聞名，特別是地球夢技術在國內外非常有名，這也是為什麼要買發動機送車，很多消費者都表示本田車的原因，本田在本田香站搭載了具有地球夢技術的1。0T渦輪增壓引擎，在電動領域，開銷車型使用6MT手動變速箱，其餘車型均使用CVT無極變速箱，從引數來看，該發動機為峰值馬力122Ps，峰值談話173N。m的動力輸出，作為家用車，本田鄉站的動力足以應付日常生活，加上這種動力的燃料的經濟性也非常突出，100公里的耗油量僅為6。5L，比高、低得多，具有燃料經濟性。

總而言之，本田香站本身就很好，如果成為家庭市場，可以用空間動力滿足大部分家庭的使用，8萬輛初期的銷售價格與本田製造的結合，非常突出這輛車的價格大成能比，但是車還沒有完成，本田香站引起爭議的部分是他的動力系統，這與低倍市站一樣，搭載了不能得到消費者認可的3個氣缸，在一定程度上不會像BIG一樣特別暢銷。