在國內新能源汽車行業中，比亞迪自成立至今，就透過在動力效能方面加大技術研發，從而讓世界看到了中國人引領全球汽車工業技術變革的可能。今年1月，作為依託DM平臺打造的全新動力架構DM-i超級動力正式釋出，對於DM
-
i超級動力能為比亞迪長期發展起到怎樣的作用，外界始終保持著濃厚的興趣。
7月2
7
日，
“我迪朋友們 DM-i超級混動技術解析會”在北京舉行
。透過這樣一場別開生面的技術解析會，我們有了與比亞迪的技術專家們面對面深度
探討DM-i超級混動技術
的機會。透過技術專家們生動而又到位的解讀，我們也對
DM-i超級混動技術
“
快、省、靜、順、綠
”這5大優勢有了一個更加清晰到位的認知。
首創以電為主的混動技術
，實現對
同級燃油車
的降維打擊
在新能源汽車的世界裡，比亞迪並非第一家推出插電式混合動力車型的車企。但是對於如何造好市場真正需要的插電式混合動力車型，比亞迪最不缺想法。不同於以油為主的傳統混動技術，
DM
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i創新性地採用了以電為主的設計架構，從而讓發動機能在車輛行駛時儘可能降低動力輸出，不僅提升了發動機的工作效率，同時也有效降低了燃油消耗，為使用者節省更多養車成本。
正如比亞迪的技術專家在品鑑會現場所說的一樣，比亞迪DM
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i超級混動技術融化了“
快、省、靜、順、綠
”五大優勢，具體來說，就是能為使用者帶來更快更強的動力輸出，能為使用者節省更多燃油消耗，能為使用者帶來足夠靜謐的行車環境，能為使用者帶來更加順暢的操控感受，以及能透過“綠牌出行”的方式讓使用者不必為了搖號等指標耗費太多時間與金錢。
得益於以電為主的設計架構，DM
-
超級混動技術能在大部分工況下使用電力驅動，燃油發動機只在高效區間參與做工，因此不僅節省了發動機的燃油消耗，同時也有效避免了因發動機加速運轉帶來的噪音與震動感，不僅使得車輛的行駛表現更加靜謐，同時換擋體驗也更加平順。
三大核心技術提升全維度效能
，讓
DM-i超級混動技術
為更多車型賦能
在這套
DM
-
i超級混動技術的架構當中，
整車控制系統、發動機控制系統、電機控制系統、電池管理系統
都是由比亞迪自主研發，這樣的操作不僅展現了比亞迪的技術實力，同時也有效提升了系統中各大細分系統彼此之間的適配性，從而讓動力系統的故障率、差錯率也得到了進一步降低。
DM
-
i超級混動技術之所以能夠提升車輛在動力輸出、燃油經濟性、操控體驗、駕乘感受等方面的表現，最主要的原因還要歸功於比亞迪在電混系統、發動機、動力電池所掌握的嫻熟技術。作為DM
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i超級混動系統的重要組成部分，EHS電混系統擁有高達9
7。5%
的傳動效率，能夠完美適配從A級到C級的全部車型，透過成型繞組及似乎，EHS電混系統的散熱效能得到了大幅度提升。而在油冷技術與IGBT
4。0
技術的加持下，EHS電混系統擁有了更加強悍的
電機功率密度
與
電控綜合效率
。
動力電池方面，DM
-
i超級混動技術共推出了
驍雲-插混專用1。5L高效發動機
、
驍雲-插混專用渦輪增壓1。5Ti高效發動機
兩款機型。其中
1。5L發動機全球量產最高熱效率43。04%，獲得了中國汽車技術研究中心的認證。1。5Ti高效發動機
的
熱效率高達40%，達到全球領先水平
，並透過
2。5高壓縮比、米勒迴圈、VGT可變截面渦輪增壓器、低摩擦設計等前沿技術，
進一步提高了
發動機效率。
動力電池方面，DM
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i超級混動技術推出D
M-i超級混動專用功率型刀片電池
，該款電池涵蓋從
8。3
到
21。5kWh
的電量區間，滿足了從5
1
到1
20
km的續航需求。作為比亞迪在動力電池領域的代表作，該款電池安全表現好，符合針刺測試標準，並且透過無模組結構提升了體積效率，透過蜂窩鋁板結構提升了強度，並且用扁平化模組設計加強了電池包尺寸靈活性。
加速新能源車型替換傳統燃油車，
讓美好的出行持續下去
當前，從國家層面到車企層面，我們都能感受到傳統燃油車將在未來被新能源車逐步取代的訊號。而在發展推廣新能源汽車的過程中，插電混動車型的確起著至關緊要的作用。近年來，受中國新能源汽車政策影響，不少西方發達國家也加大了對新能源汽車的扶持力度，例如在傳統汽車強國德國，插電混動車型的市場地位正在逐步超過純電車型，由此可見插混車型在當前全球汽車業的行業轉型中發揮著重要作用。
正如前文提到的一樣，比亞迪雖不是插混車型的先行者，但是對於如何造好插混車型同樣“很有想法”，透過DM
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i超級混動技術所採用的以電為主的架構，傳統燃油車在尾氣排放、能源消耗以及噪聲汙染等方面的問題也將得到充分解決。相信隨著搭載DM-i超級混動技術的車型釋出與上市，消費者對於新能源汽車的價值感與體驗感也將加深認可，未來新能源汽車取代傳統燃油車的時代也將更早到來。
如今，搭載DM
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超級混動技術的
秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i
這三
款新車自上市以來，
就憑藉著在能耗成本、續航里程以及效能輸出等方面的優勢，成為了更多消費者的購車首選。相信隨著比亞迪DM
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i車型市場影響力與佔有率的逐步提升，中國人也能夠靠自己的力量，為全球汽車工業的轉型道路提供一條更值得參考的發展路線。
提升自主品牌的技術口碑，
DM-i超級混動技術
有望不辱使命
對比亞迪汽車而言，比亞迪
DM
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i超級混動技術的到來能夠讓比亞迪在新能源時代的車市競爭中進一步開闢出一條具備更高的不可替代性的技術護城河，從而讓比亞迪能在新能源汽車市場的激烈競爭中保持領先地位。對於中國汽車工業而言，比亞迪DM
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i超級混動技術的到來將會加深對中國本土車企在近年來取得的技術進步的認同感，從而在不遠的未來，讓包括比亞迪在內的中國本土汽車品牌成為更多國家、地區的消費者的購車首選。