中國工程院院士樊邦奎:低空網路與無人機

10月25日上午,由南京市浦口區人民政府主辦、南京市浦口高新技術產業開發區管理委員會和中國高新技術產業入口網站OFWeek Weke聯合主辦的“2019年中國(南京)國際無人機系統工業大會”在南京香格里拉飯店舉行。本次無人機會議以“新趨勢、新挑戰、新機遇”為主題,對無人機和無人系統工業的國家政策、發展趨勢、主控晶片、硬體、飛行控制系統、攝像機監控系統、解決方案等前瞻性技術進行了建設性和創造性的探討。中國工程院院士範邦奎率先發起了產學研共享,發表了題為“低空網路和無人機”的演講。

中國工程院院士樊邦奎:低空網路與無人機

中國工程院院士樊Bangkui率

資訊基礎設施核心:構建低空網路

全國共有行動通訊基站648萬臺,其中4g基站372萬臺。它擁有世界上最大的通訊基礎設施,覆蓋了除任何人以外的所有土地。國道、省道、鐵路均有覆蓋,塔身透過光纖連線。

通訊光纜、微波、衛星、行動通訊等資訊基礎設施不僅是國家和軍事資訊化建設的基本支援,也是保證社會生產和人民生活的基本設施的重要組成部分,低海拔網路建設的核心是資訊基礎設施。

範Bangkui說的操作和低級別的網路管理無人機,既沒有必要,也沒有可能重新建立,將不得不依賴於我們的資訊基礎設施已經建成,透過增加專用硬體和軟體,獨立設定的形成的邏輯,物理獨立的系統的份額,必將成為一種新的資訊基礎設施。

無人機產業呼喚新型低空網路的出現

在未來,無人機是空中機動的智慧終端。海拔高度變化很大,現有的地面網路無法滿足需求。無人駕駛飛機行業需要一個新的低空網路的出現。並從系統容量、覆蓋率、智慧控制、安全管理、業務型別等方面進行創新。

FanBangui說,對於UAV系統,無論是手持遙控器、行動電話、行動式控制站、車輛站、固定站,基本上都是一臺機器狀態。然而,在一個站的控制模式中存在許多缺點,一個機器,例如高的建造成本、緊的頻率資源、有限的控制範圍、困難的多機器合作等等。網路化無人機的控制需求非常迫切。

無人駕駛飛機系統的六個社交應用

經過多年的發展,我國無人機系統取得了許多重大成就,無人機研發和產業化不斷取得突破,使眾多產業發生了翻天覆地的變化,顯示出巨大的市場潛力未來無人機將具有廣闊的應用前景。

Fanbangkui認為農業肯定會成為無人機的主導市場。無人機上的攝像頭可以找到氮、磷和鉀濃度低的地方;配備紅外線攝像機,透過反映不同植物光合作用的效率來顯示植物的生長;配備噴淋裝置的無人機可以噴灑農藥,種子和粉末。

除農業和林業外,無人機的應用還包括遙感、物流、公共安全、娛樂消費、軍事等。範邦奎補充道,但無人機在這些地區的著陸速度仍然非常緩慢,因為現有的地面網路無法滿足需求。

未來無人機發展的本質

在網路環境中的未來無人機,利用大資料,雲計算,智慧邊緣計算在一起。此外,根據標準的空中交通管制機構,採用統一架構和飛行控制演算法,以達到更好的消化的合作與衝突。

範邦奎認為,未來無人機發展的實質是網路環境下資料驅動的空中移動代理無人機將朝著資訊傳輸網路化、作戰空間數字化、飛行終端智慧化的方向發展。