吉利這個品牌一直是國內汽車品牌中的領導人，無論銷量方面還是技術水平，這個品牌的表現都是數一數二的，吉利到現在為止自然會發展成他們不斷擴大的規模，大大提高了吉利這個品牌的影響力和知名度，其實吉利也曾放棄過很多孩子的品牌，這些孩子的品牌當年都很受歡迎，但是現在卻都消失了。

被吉利放棄的5個子品牌，曾經紅遍大江南北，如今卻只剩一個

華普

首先我想說的品牌是華普，這個品牌對現在的年輕人來說是不太熟悉的品牌，但是，當時這個品牌很有競爭力，而且是最早選擇出國境的品牌，這時吉利收購了這個品牌，但最後這個品牌也無法支撐，吉利只好在2010年左右放棄了。

全球鷹

全球鷹這個品牌估計很多車友都很熟悉，這是當年吉利細分的子品牌，全球鷹主要的是低價入門級別的車，當年大有名的吉利熊貓是這個品牌的代表車型不過最後這個品牌還是再見了，結果那個態度確實很不好。

帝豪

和全球鷹一樣，吉利帝豪這個品牌也曾經非常有名，帝豪當時作為吉利分支的副品牌，被定位為副品牌中最高階的存在，當時帝豪EC7的這輛車的銷售成績也很好，之後這個品牌被取消了。

但是，帝豪現在已經成為了吉利旗下的重要車，這樣計算的話，帝豪是這五個品牌的唯一剩下的。

美人豹

接下來我們想說的是這個品牌是美人豹，我覺得這個牌子很吉利，當時大膽的嘗試採用了跑車的外形設計，這輛車是國內首次開發的跑車，但是，所有的車都空著，沒有跑車應有的效能。

美日

上面的幾個牌子應該都知道，但是我想很多人對於美日這個牌子沒聽說過，這個牌子的誕生時間比較早，同時剛出生不久，就被豐田起訴了，這兩輛車的標誌很相似，說是吉利贏了訴訟，但形象也不夠了，結果被放棄了。