從近期的銷售資料可以看出，新能源市場正在以迅雷不及掩耳之勢，大肆吞噬著燃油車上百年來打下的江山，其中蘊含的機遇不可忽視。但是，只有做好充足準備的車企可以把握機會，成功搶佔先機，而解決純電動車的安全問題、里程焦慮等痛點之外，產品也要符合中國市場的需求，專為中國使用者打造。

作為行業領軍者，上汽大眾對於這場電動化轉型很有發言權。今年3月上汽大眾推出由企業各個板塊的工程師們精心打磨的成果——ID。家族的第一輛車型ID。4X，隨後又推出了ID。6 X 以及ID。3，快速的新品上市節奏展現了企業在電動化戰略上決心和強大體系實力。

光有決心還不夠，更要有產品實力，而從ID。家族的市場表現及使用者反饋看，上汽大眾依然實力出眾。

打造年輕化企業，更懂消費者

為了更好地為新一代消費主力打造出適合他們的“大眾”，上汽大眾的產品也在逐漸年輕化，新打造的ID。家族更是憑藉“光語律動”設計和智慧輔助駕控配置，展現了大眾品牌全新的設計語言，成為了上汽大眾年輕化的風向標，與寶可夢、王者榮耀等熱門IP的聯名也成功吸引了更多年輕人的目光。

除此之外，在如何跟年輕人“玩”在一起的方面，上汽大眾也做足了功課，甚至讓90後成為了營銷團隊的主力軍。不久前，ID。4 X除了聯合上海美術電影製片廠，聯名齊天大聖打造“神仙組合”，透過微信互動話題為消費者帶來周邊高能福利，還邀請了神仙姐姐劉亦菲作為代言人，展現光語律動設計和車型的靈動之美，成功“出圈”有效拉近與年輕消費者的距離。

在ID。6 X上市期間，上汽大眾聯合叫獸易小星，在社交媒體上進行了“送老闆上空間站”的主題創意傳播，加上在成都網紅打卡地太古裡的3D巨幕公佈新車價格，再次成功收割一波新粉。

除此之外，在ID。3上市期間，上汽大眾更是推出了名為“我的ID。豆我做主”的活動，可以按照使用者的喜好自由選擇除了充電權益、安裝充電樁，也可以選擇終身質保或保養以及AR-HUD等車輛的配附件，獲得了消費者得一致好評。

如果你是重度網際網路使用者，會發現不管是在小紅書、知乎、B站、抖音、快手或者微博ID。家族都有不少流量，已然成為了網紅車型。

成績，是對上汽大眾最好的回報

有了如此高的曝光度和顏值，作為拳頭產品，ID。家族產品的產品力自然也差不了。在最讓人關注的安全方面，ID。家族沒有讓使用者失望，ID。4 X榮獲中保研C-IASI測評新版測評規程All Good評價，並取得C-IASI測評史上的最好成績。同時，ID。系列動力電池也榮膺TV南德志大中華集團“質勝榮耀之星”，成為該獎項的首個國內獲獎者。“全優”的市場反饋為上汽大眾堅持品質造車提供了強有力的背書。

產品力打底，銷量自然也差不了。作為早已備受矚目的新產品——ID。3，在10月下旬一進入市場就受到了消費者的關注與追捧，1000餘輛的首發版車型，上市兩週就已全部售罄。11月零售更是達到了2，646輛，環比增長超110%，成功延續上市以來的向上勢頭。根據乘聯會最新資料顯示，ID。家族11月零售7，007輛，銷量表現穩健，站穩7000輛大關。

綜合來看，上汽大眾之所以能夠在新能源市場中搶佔先機，受到電動車消費群體的廣泛關注，離不開對細分市場佈局的戰略眼光以及對年輕化營銷的大力創新。作為“開路者”ID。家族的成績無疑是成功的。

未來，上汽大眾還會有什麼後續動作呢？讓我們拭目以待吧！