作為吉利汽車在緊湊級轎車細分市場所打造的重磅IP，帝豪家族車型自2009年正式釋出以來，便靠著過硬產品力與親民價效比成為消費者首選。而在2021年12月31日這天，當新年鐘聲即將敲響時，帝豪家族旗下高階轎車帝豪L正式上市。據瞭解，帝豪L由旗艦型和至尊型這兩款“高配”車型組成，兩款車型的官方指導價分別是9。99萬元、10。99萬元。
論產品力、價效比，帝豪L可謂是拉高了吉利汽車旗下緊湊型轎車的“天花板”。而在銷售政策方面，
帝豪L還為在2022年2月28日前購車的使用者推出
了由
元氣紅包禮
、
元氣保養禮
、
元氣FOTA禮
、
元氣金融禮
、
元氣煥新禮
、
元氣流量禮
組成的“
元氣禮包”
。對使用者而言，帝豪L也能在更多場景中有效緩解他們在提車前後以及出行途中的諸多焦慮。
融合傳統文化與現代科技，打造更具
“中國風”的外觀設計
作為一家長期深耕本土市場的自主品牌，這些年吉利汽車所推出的多款新車產品均在外觀顏值方面有了很大的提升。究其原因，也正是因為背後的設計團隊能夠結合當下消費者的審美喜好，將更多來自中國傳統文化藝術的設計靈感與現代科技美學共同融合。
受益於此，吉利汽車推出的多款全新車型也靠著出眾的顏值在日趨白熱化的市場競爭中成功博出位。而在靜態品鑑帝豪L的外觀設計以後，不難發現新車的外觀設計也能從傳統文化與現代科技中獲得更多的設計靈感，從而打造出兼具中國風、科技風兩大特色的視覺效果。
據介紹，新車所採用的能量矩陣前格柵的靈感來源於敦煌熔鹽塔式光熱電站中的科技能量。整個格柵呈現以車標為中心的放射狀擴散姿態，與光熱電站上萬面定日鏡組成的鏡陣有著異曲同工之妙，因此整個新車前臉看上去也是“爆發力滿滿”。
而在新車的側面，縱橫天地高腰線充滿了肌肉感。值得一提的是，其R角半徑達到了行業最小的3mm，與行業內6-8mm的“平均值”相比，這樣的R角半徑也是對製造衝壓工藝的一種挑戰。所以從整體上看，整臺車的側面也因這種頗具挑戰者精神的設計顯得更加鋒利而又飽滿。
而在新車尾部，飛天飄帶貫穿式尾燈由258顆LED光源組成。在長達2041mm的同級最長燈帶的配合下，也使得整臺車的背影看上去就像敦煌飛天舞動的飄帶充滿穿透感和高階感。
值得一提的是，新車外觀車色所採用的兩款撞色設計在傳統文化與現代科技進行“大膽碰撞”與“化學效應”以後所形成的“藝術結晶”。其中，丹青藍撞色設計取材自中國傳統山水畫中的藍色，透過黑藍混搭的配色方案，使得整臺車看上去更加清新簡雅，也更加寧靜深邃。至於流雲白撞色設計同樣是從中國傳統山水畫得來的靈感，不過該款車色主要參考了流雲之色的色彩表現，因此從整體上看會有更多韻味十足的靈動美感。
高階感與舒適感，身為10萬級緊湊型轎車的帝豪L都能做到
如果說帝豪L的外觀能透過對傳統文化與現代科技的大膽取材營造出一種同級車少有的獨特美感，那麼在內飾空間方面，帝豪L則是靠著各種頗具巧思的造型設計使得整個座艙看上去更有高階感。除此之外，眾多同級車少有的高階配置的加入，也讓使用者的出行舒適度得到質的提升。可見作為10萬級緊湊型轎車，帝豪L也能帶來兼具高階感與舒適感的駕乘感受。
坐進車內，不難發現新車的中控臺如同中國傳統樂器古琴一般展現出一種特有的東方美感。事實上，新車所採用的中控臺的全稱是“琴瑟和鳴”中控臺，其設計靈感正是來源於中國古琴。從整體上看，其中的貫穿式出風口擁有像琴絃一樣的流暢感，山水迴響鐳雕工藝飾板則是以極簡線條勾勒出如同山水畫一般的質感輪廓。與此同時，貫穿中控臺的金、銀雙色繡線也能讓我們聯想到橫亙山水間的曙光，從整體上看不僅疏密一致，而且形神兼備。
為提升使用者的出行舒適度，帝豪L不僅搭載了行業首款萊茵認證的親膚能量座椅，同時控臺、座椅、門飾板、扶手箱等近90%的內飾部位，均採用軟質材料同級獨有90%的軟質材料加以包裹。其中，親膚能量座椅不僅採用採用雙硬度發泡、10mm超軟面料的設計，而且還能透過穴位加熱功能緩解駕駛疲勞。與此同時，透過同級獨有的抗菌方向盤與零回收超細纖維，使用者的身心健康也能得到更全面的照顧。得益於先進隔音材料與80餘項降噪聲學包、氣密性、控制風噪設計的採用，車輛在行駛也有了足夠出色的NVH表現。
全系標配FOTA，10萬級轎車也能做到與時俱進
在智慧汽車的時代裡，作為一款10萬級轎車的帝豪L在智慧科技方面同樣沒有掉隊。關於整臺車的智慧化程度，其中最值得關注的莫過於同級車少有的全系標配的FOTA。據瞭解，透過FOTA升級後，車輛在動力域、底盤域、車身域、ADAS域、資訊娛樂域等整車五大域僅具備了可進化能力，從而能給使用者帶來與時俱進的用車體驗。
此外採用12nm先進製程工藝打造的8核多工並行高效處理器也使得E02新一代高效能數字座艙平臺能在出行時發揮更多效用。在該平臺的賦能之下，諸如百度鴻鵠智慧語音互動處理平臺、智慧AI全時語音、三指飛屏、L2級智慧駕駛輔助系統、上帝之眼540°透明底盤等高階智慧配置也能在行車途中擁有更加穩定、出色的表現。
值得一提的是，在三指飛屏的場景中，使用者可透過12。3英寸高畫質懸浮中控屏與10。25英寸高畫質液晶儀表實現雙屏互動及三指飛屏。無論是駕駛員還是副駕駛的乘客，也都可同時實現這一場景。因此在行車途中各項資訊也能以更加直觀細膩的方式加以呈現。
中國心十佳發動機+模擬8速CVT：動力更強勁，操控更平順
動力方面，新車搭載了1。4T渦輪增壓發動機，其最大功率104kW，峰值扭矩高達235N·m。作為中國心十佳發動機，該款發動機不僅起步響應快，而且還能在中低速行駛時透過更大的經濟性油門操控區域和線性度降低燃油消耗。而在中高車速行駛時，也能透過更大的扭矩輸出，為客戶帶來更加舒適的長途駕駛踏板角度。
而在變速箱方面，車輛搭載了模擬8速CVT無級變速箱。該款變速箱融合了平順舒適、精準標定、超低噪音、最佳傳動、精細調教、高效率6大優勢。其中，精準標定指的是變速箱能根據發動機的特性精準標定換擋線，從而在滿足動力性的前提下實現更低的油耗。至於最佳傳動則是根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，從而讓車輛在各個車速中都能充分提升燃油經濟性。
為了提升使用者的操控體驗與出行安全感，新車搭載了整合11大安全功能的博世9。3版ESP車身穩定控制系統。在監測到車輛出現轉向不足、轉向過度、制動不足等不穩定狀態的時候，系統就會透過制動等措施主動介入，透過對車輛姿態的適時調整保證車輛穩定行駛，為使用者帶來更多的安全感，也避開更多的事故隱患。
結束語
自2009年帝豪家族正式釋出以來，該家族旗下多款車型的硬核實力與可靠品質也獲得了多達333萬帝豪家族車型的使用者的認可。結合此次上市的帝豪L的諸多產品細節來看，我們也不難發現新車亦可以透過其硬核實力與可靠品質，讓更多10萬級緊湊型轎車的消費者也能感受到更具品質感、價值感的出行體驗。值得注意的是，2022年帝豪L還將搭載吉利世界級模組化智慧混動平臺雷神智擎Hi·X，推出混動版車型。隨著帝豪L的正式上市以及未來混動版車型的到來，2022年的吉利汽車也將在緊湊型轎車的細分市場續寫一場銷量神話。