三大自信十足中型車出場了：邁騰GTE插電混動、蒙迪歐、君越
hello，咱們又見面了，衷心地“蟹蟹”閣下的光臨，並祝願看官們幸福安康、闔家歡樂、年年有餘，事不宜遲，接下來就來聊聊中型車：相信親愛的夥伴們均知道，中型車不僅具備越野效能強，質量接地氣等突出優點，同時全車瞅上去比較乾淨耐看，所以深得許多“菇涼”的信賴，同時充當了很多奶爸們的代步工具。接下來小編將從中肯的角度為尊敬的小姐姐們分享一下三個最值得入手的、價效比非常讚的中型車，瞧瞧有沒有讀者們特別看重的那些中型車車型吧！
第一款車型：邁騰GTE插電混動
銷售情況簡介：作為一汽大眾熱銷車型的邁騰GTE插電混動，推出市場以來其實力無疑是一級棒的，並且邁騰GTE插電混動成交價也倍兒接地氣的，因此獲得了許多朋友們的認可與稱讚。根據新聞顯示，近段時間的邁騰GTE插電混動再上一個臺階。一股腦就以0。12萬輛的銷量成績取得了細分領域銷量榜第31名的優秀成績，邁騰GTE插電混動的進步是很明顯的，同時是支持者們公認的、無與倫比的、最絢麗的新星，比市場的很多中型車車型的銷量還要牛。我們知道，邁騰GTE插電混動還有著若干車主不認可之處，但是邁騰GTE插電混動的內在影響力是佼佼者之一。關鍵主要在於邁騰GTE插電混動的鶴立雞群的產品優勢是我們均能看得見的。假如邁騰GTE插電混動接下來能夠擼起袖子幹，相信不久將來就能夠在這氣勢洶洶的車市中全勝而歸啦。
邁騰GTE插電混動的造型比較時尚，車漆的厚度很好，同時邁騰GTE插電混動的家族式的線條點綴其中，忒符合作者君的審美風格。，邁騰GTE插電混動的車頭的造型特別高階，再有鋒銳的下沉式腰線前低後高，好像行雲流水一般花枝招展，瞅著特別高大上，並和閃閃發亮的led大燈組珠璧交輝，腰線和內部的燈飾都是相當靠譜的，瞅著特別高階。
尺寸點評：邁騰GTE插電混動的乘客空間均非常棒棒的，同時給我們一種挺舒適的感覺，相對專業的同價位的也要富裕，此外邁騰GTE插電混動的儲存面積的格局也很靠譜，拉些日常行李是足夠用的。它的體積是4865毫米*1832毫米*1469mm，如此棒的長度即便後排空間坐滿許多正常身材的小狗子依然是不會擠的。由此可見邁騰GTE插電混動用來出勤代步已經足矣。實話說，就算給邁騰GTE插電混動十萬個贊也不過分。與此同時，後備箱裝載效能也十分可靠，也能裝許多行李。實用性媲美臥室，作者君感到比較欣慰。
說起動力表現而言，邁騰GTE插電混動絕對是特別自信的，它的動力最大值為150P，並且和6擋溼式雙離合變速箱共同組合為一套優秀的配置，所以說邁騰GTE插電混動擁有著超凡脫俗般的動力輸出，而且邁騰GTE插電混動使用的是熱脹冷縮的鋁合金材料的發動機，所以整體的壽命是倍兒長的。此外，邁騰GTE插電混動的排量表現也是特別貼心的，緊緊地擁抱渦輪增壓技術，1。4T的邁騰GTE插電混動還是很好用的。
小編點評：邁騰GTE插電混動在一眾主流中型車中已經算是很吸晴的了。邁騰GTE插電混動是挺漂亮的，看起來好比一隻真實的猛禽一般。使我心花怒放。另外，邁騰GTE插電混動的裡面還是十分實用的，在裡面坐著很有成就感，並且也容易控制，簡直就是一汽大眾陣營的銷量學霸之一。
車友點評2：邁騰GTE插電混動的油耗不太高，應該是採用了精湛的油控工藝，就目前來講，作者君上下班通勤的路況比較多，高速、國道這類的有的時候也會跑跑，瞧著如此大塊的中型車，油耗真的較少，它的油耗大約在8。7個油/百公里，總體而言，還算能夠接受的，在中型車領域應該也算是勁省油了。因此本人是很開心的，並且身邊的同事們都一致地說邁騰GTE插電混動的燃油效能確實是挺接地氣的，但若然需要經常在人跡罕見的地方中行駛的話，估計實際的耗油會比較高。我是一名五官端正的研究生，油費的負擔比較小，因為只需要擠點娛樂開支，就等於是把油費賺回來了。開著邁騰GTE插電混動的途中無須過分擔心銀子的事了。實話講還是油耗越低就越想開啦。即使暫時的懸架的調校時間並不是非常長，但是不礙事的，後期磨合一段時間以後，邁騰GTE插電混動的油耗還會有所降下來的。
消費者點評：不少朋友都有這個感覺：懸架還是很可靠的，即便車身傾斜幅度特別小，不過當進入路面狀況比較差時，真著急整臺車子會散，有時車上行李全震動走位了，要是你是身體不太靈活的老太太，那麼坐在裡面的時候很有可能會感覺到“p股”比較不自在。此外邁騰GTE插電混動的底盤總成時常能夠聽到明顯的胎噪問題，有些朋友可能會接受不了，另外，加起油來感覺到強烈的頓挫感，去找了售後人員，但最終也說不曉得問題所在。另外，1。邁騰GTE插電混動的內飾的排氣問題是非常明顯。2。藍芽裝置時不時會出現斷電的尷尬情況，3。邁騰GTE插電混動的LED燈組在雨天路況視野不是很好，
車型2 蒙迪歐：價格範圍：19。28萬~22。68萬
新款的蒙迪歐吸睛、高階，比較符合作者君的審美需要。蒙迪歐的前臉相當有靈氣，給我一種十分高貴的感覺，好像虎頭一樣，中網風格格外吸睛，看上去很不錯，並且蒙迪歐的狹長的門把手位置點綴了許多閃閃發亮的鍍鉻裝飾條2只神采奕奕的車前大燈組位於兩旁，瞧起來感覺比較有既視感。並且側面的車身年輕運動的氣息特別出彩，蒙迪歐的腰線無疑是蠻流暢的，並且繼承了蒙迪歐的雙腰線的簡單設計風格，如行雲流水般地延伸到車子的尾部，氣場強盛，且運動感十足。而且蒙迪歐的車身的車漆進行了拋光打造，很漂亮。蒙迪歐的尾部瞧上去十分帥氣，並且尾燈加入了許多性感且帥氣的元素，看上去超級不錯，所以，不少朋友均認為蒙迪歐的在街上的回頭率還是蠻高的。我的客戶們和親友都一致認為蒙迪歐特別閃亮的。
著名車評人蔣大姐說：我有時候資金並不很充裕，於是就會到線下的官方體驗店甩幾下過過手癮，目前在下感覺新款的蒙迪歐降噪效果“賊”靠譜，開著很安靜，雖然重量那麼重，還那麼長，不過綜合性能是很不錯的。
第3款車型 君越 21。98萬~28。98萬
外觀上：車子的外觀風格很有運動感覺，比較可愛的，中網的設計與兩邊的大燈巧妙融合，帥氣極了。此外，君越的前臉位置的大燈的設計就顯得很有神氣，君越的底盤相當低，還算平穩，過個沼澤地和灣線路段也特別順暢。車身的腰線也有奢華中型車獨特的多幅式輪轂相襯，猶如是一位骨感的“靚女”似的。與此同時，前大燈及後尾燈同樣極具科技感，同時給君越的顏值提升了不少。有稜有角，總的來講君越還是屬於很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。總而言之就是非常好看就是了！
關於君越的內飾點評：君越許多地方都能看到設計者的細心。用料足，做工一級棒，易操控，同時旋轉按鈕和空調按鍵沒有出現鬆垮的現象，完全對得起上汽通用別克的招牌。另外，君越的方向盤分量十分輕盈，手感是非常“叔”服了，精準的調校，為車主帶來更加安逸的體驗。此外，君越的後座的座椅靠背的風格與相關的內飾搭配是很不錯的，支撐性也很不錯，還座椅的內部填充物非常柔軟，本人認為君越的座椅就是比較舒坦的。並且君越異味較少。而且車內的噪音幾乎是覺察不到的。因而我是十分高興的。
動力方面 君越的爆發力可以說是一流的。簡直就是帥呆了，加速過程壓根沒有斷斷續續的體驗。這車一旦閣下大方上油，馬上就能夠感覺到君越的動力比較有爆發力。而且推背感也是很好的，降噪效果也比較好，提速過程感覺很安靜，這點無疑是特別不錯。值得一提的是，由於動力屬於十分不錯啦，加之作者君日常主要以出勤為主，故而目前是無必要對君越的動力配置做過多的提升。
車友點評1：君越是作者君人生的的第1部座駕，各方面我都很滿意，主要是價效比很高君越的車頭位置相當長，車頭大燈為業內流行的一體式設計，亮度絲毫沒問題。值得注意的是，君越的前臉的中網的設計挺出眾，粗壯的鍍鉻條再有造型誇張的LED大燈組分佈兩旁，瞧著非常時髦和前衛，此外，君越的輪轂是C形結構的，大小也格外協調，無論其外觀顏值還是細節處理等細節也特別不錯。這種理念是在下是特別喜歡的。同時配上了大氣風格的線條，下方的裝飾板的表面貼上了上汽通用別克系列耀眼的LOGO，透露出清新和別緻的大氣感。並且降噪處理效果在同級別中型車中算是最出彩的，本人比較喜歡沒有噪音的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總的來說，君越的價效比終究是挺靠譜的，高配“竟”不到28w軟妹幣就可以成交了，自從買了君越以後作者君偶爾就會出去兜風。
君越的車主何大叔如此評價：在下是做風扇行當的，所以比較喜歡高顏值的，一般的中型車我都不好意思開出去的，但自從入手君越之後，每次出去跑業務都覺得忒有“face”，只要摸著方向盤感覺特別舒適，而且運動感也十分爆棚，小孩在外面經常問我君越是什麼？我就說君越是你父親的最佳坐騎。
車友點評3：滿意，本人對君越絕對是相當滿意的，不但價效比“炒雞”棒，而且在路上開著也很舒適，我從小就很喜歡汽車，長大以後終於是買上了屬於自己的君越，這車開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，無疑是滿足了我的很多需求。
車友點評4：君越的操控是很棒的，開起來比較像電動車，
本文小結
今天所分享的三款中型車車型裡，三者價格是19。28萬、21。98w和23。79w。正如你所知，來自不同級別的車型的零售價的確是挺大的。經查證後得知，邁騰GTE插電混動終端最低價是18。19萬軟妹幣，而蒙迪歐和君越則分別是12。60w、16。78w，相信各位已經找到了自己喜愛的車型了吧。在這裡作者君誠摯地祝願尊敬的大夥才華橫溢、事業高升。若然大夥鐘意小編的話，別忘了一鍵三連啦。
三大自信十足中型車出場了：邁騰GTE插電混動、蒙迪歐、君越
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