段師傅是河南周口人，駕齡35年，目前開的這輛歐曼重卡買來已有近6年，累計行駛70萬多公里，這輛車主要是運送水泥。段師傅說，運送水泥是一件苦差事，不僅累人，還特別考驗一輛車的效能。水泥運輸不僅拉得多，跑得多，還要應付各種複雜的路面，可謂是對車輛的效能是一個的全面終極考驗。

在動力方面，段師傅說，歐曼的發動機不僅動力強、出勤率高，還省油。特別是在動力方面，發動機滿載的狀態下無論進出何種場地，輕輕一踩感覺力道就上來了，而且換擋或者剎車的時候也不會有頓挫感，開起來很是順暢。運送水泥不僅道路情況差，而且過載更是家常便飯，加上司機開車比較粗放，高油耗是普遍現象。但是，我的歐曼重卡平均百公里油耗約為33升，考慮磨合期以及運輸的特殊環境因素，我對這個油耗還是非常滿意。

在舒適性方面，有時候長時間的在路上跑，段師傅說歐曼的駕駛室大空間，主駕座椅有阻尼調整和腰部支撐等功能坐著很舒適，可以根據自身的條件進行調節，從而達到最合適的坐姿。加上駕駛室的四點懸浮設計，可以充分過濾掉顛簸，遇到再差的路況，也能夠平順地駛過去，坐在座椅上都不會感覺到顛簸。值得點讚的還有臥鋪，軟硬適中，累的時候完全滿足休息的要求。在服務方面，歐曼的服務站全國各地都有，有什麼問題打個電話就給解決了。對於歐曼重卡的服務還是非常放心的。目前開了這麼長時間，這輛歐曼都是按時保養，行駛途中從基本沒出過任何大的問題，車子很給力。

憑藉在節油、動力、可靠性方面的優秀表現，歐曼重卡得到了使用者的高度認可。歐曼重卡不僅是使用者降本增效、高效運營的利器，更是助力卡友創造美好生活的可靠夥伴。

編輯：小坦克