這幾款車最低不到2。93萬，我們交個朋友嗎？
各位好，不知道尊敬的你們有沒有掛念在下呀？在這裡先“蟹蟹”閣下的蒞臨，並且祝線上的大夥美夢連連、身體健康、飛黃騰達，事不宜遲，馬上請出這次的話題：想必親愛的小清新都曉得，MPV車身高、視野好，不僅有著發動機負擔小、應用廣等優勢，而且它們的配置都是很可靠的，所以受到越來越多朋友的肯定，今天跟你們聊聊3組消費者公認的、皮實實用的MPV車型吧，同時也會帶來很多幹貨喲，看看諸位更加喜愛哪一輛吧！
車型1：五菱之光（官方起步價低至3。23萬+）
有關五菱之光的銷量分析的簡述：它是源自上汽通用五菱陣營的一款網紅車型，從上市以來它的表現無疑是一鳴驚人的，此外，五菱之光最終的落地價也比較誘人的，故此獲得了大量國人的青睞和點贊。公開資料顯示，最近五菱之光持續發力，最後以0。62w臺的好成績躍居MPV銷量排行榜第7位，進步是很明顯的，同時五菱之光是人人稱讚的、突出的明星，比市場的許多同級別的車型的表現還要厲害。我們知道，沒有哪一款車型是絕對完美的，不過許多朋友始終選擇堅信五菱之光的產品實力永遠是實至名歸。原因是顯而易見的，是因為五菱之光的剽悍的實力是大眾相當信賴的。並且無論是整體顏值還是運動性等方面都可以說是輕鬆地吊打了常見的高階的奢華車型。在下認為假若五菱之光接下來一如以往地擼起袖子乾的話，估計它的不久將來的銷量業績必然是再上一個臺階的。
五菱之光的外觀的既視特點特別高階，車漆是非常耐磨的，同時熠熠生輝的線條也是忒霸氣，恰恰適合國人的個性化需要。，五菱之光的車頭特別優美，並且整個腰線的設計也非常新穎，稜角分明的多條線條向內部摺疊，猶如變形金剛一般漂亮，看上去相當高大上，並和閃亮的LED霧燈組結合得天衣無縫，腰線也特別光亮，怎麼瞧都不覺得它out。
身材剖析：五菱之光的座位空間還是相當寬裕的，瞧上去十分大氣。比豪華的價格相近的還要富裕，此外五菱之光的儲存空間也挺接地氣的，絕對是物美價廉的。五菱之光的長度寬度高度是3797mm、1510mm及1835毫米，這個空間即使後排空間坐足三五位人也壓根不會覺得很擠。由此見得五菱之光對於家用來講是不成問題的，此外，五菱之光的後尾箱開啟角度無疑是挺棒的，故此即便裝入許多小透明、小姐姐等等也都是不成話下的。給人的感覺是非常實在的，絕對是小編特別鐘意的型別。
動力方面，五菱之光的動力效能還是相當不錯的，它加入了76馬力的、低油耗的動力總成，與精密的5擋手動變速器組成換擋配置，整體而言，五菱之光的動力表現很流暢。對許多5擋手動擁躉而言是一大好事。值得注意的是，發動機是由高檔的鑄鐵材料製成，因此提供了較佳的澆鑄性。與此同時，五菱之光公開的資訊顯示，五菱之光的排量為1。2L。
小編有話說：相信不少朋友們都覺得：五菱之光在上汽通用五菱廠家的加持下，在一眾競品MPV車型裡面已經是最為高階的了。五菱之光的顏值可以說是一鳴驚人的，前臉挺吸睛及運動，令我產生一種難以忘懷的感受。另一方面，在裡面趟著特別爽，並且也容易控制，不愧是上汽通用五菱傾力打造的銷量法寶之一。
五菱之光的車主蔡先生這樣說：五菱之光的整體油耗還可以的，應該是油控提升的原因吧，實話說，作者君日常通勤的場景相對比較多，有時候還會跑跑外地，油耗真的很低，現在它的耗油可以控制為9升/每公里左右，是相當出眾的，在MPV車型想必能夠算是王者了。故此本人是挺高興的，而且上司們都一致地讚歎五菱之光的確是很不錯的。不瞞你說，如果需要長時間在路況不好的戈壁中行進的話，那麼相信五菱之光的耗油應該會高一點點。對於小編這個大大咧咧的高校學生來說，油費就是一個小意思，因為平時省點社交開支的話，就等於是把油費的錢賺回來了。所以目前而言整體的經濟壓力不會很重。當然還是燃油經濟性越高的話肯定就越棒啦。雖然暫時的懸架總成的調校時間還不是特別長，但估計磨合期過後，五菱之光的油耗還會繼續往下降的。
車主口碑：想必有許多小夥伴們都有這個感覺：懸架位置特別硬，儘管抓地力會更加強，但在駛入爛路時，覺察到整個車身在震動。若然你的年紀是比較大的，在裡面坐著的時候可能會覺得到pp相當難受。然後還有一點待提升的是，在跑高速的時候偶發性地能夠覺察到連續的嘎嘎聲的情況，尤其進入凹凸不平的陡坡路況時就會變得更加尷尬了，此外，低速行駛的過程中感受到發動機的動力很小，另外，1。感覺空調的異味情況十分難受。2。藍芽電話時不時出現連線失效的尷尬狀況，
車型2 海獅X30L 指導價：介乎4。68萬~5。88萬
外觀部分，新款的海獅X30L特別時尚，很榮幸我擁有了它。前臉漂亮無比，給我們一種十分威武的感受，猶如活靈活現的牛頭一樣，中網尺寸並不是特別大，看起來比較凝練，並且海獅X30L的門把手處巧妙地加入了一些吸睛的、家族式的鍍鉻裝飾流水風格的轉向燈以及大燈都是格外好看的，就如野虎的“eyes”一般光彩奪目，而且海獅X30L的整個車身的側面部分採用目前主流溜背的設計，側面的腰線的設計特別有個性，就好似點龍之筆一般，給我們一種凌厲可靠的感受。並且海獅X30L的車漆比較薄，顏值頂呱呱。總之給10萬個“like”也不為過。尾箱的設計很舒服且開口大，同時後排的led尾燈組設計感很強的，看上去很“good”，所以，想必好多小夥伴覺得海獅X30L的在路上的回頭率是蠻高的。我的女朋友都覺得海獅X30L非常光彩的。
車主韓女士說：在下有時候資金並不很充裕，於是就會到線下的4S店甩甩過過手癮，目前敝人感覺現款的海獅X30L隔音效果比較不錯，開起來忒安靜，即便海獅X30L的質量這麼重，還那麼長，不過效能算是相對較漂亮的。
第3款車型 小海獅X30 3。39萬~4。68萬
外觀設計：車子的外觀設計富有高貴感覺，非常凝練的，前格柵的鍍鉻飾條較為閃亮，與此同時，小海獅X30的前臉部位的大燈的造型就顯得相當有神采，整體的底盤是低低的，十分有感覺，瞧起來非常像跑車，側面的腰線再有行政MPV常用的輪轂點綴其中，流暢乾淨，led尾燈被點亮後也是挺光彩的。錯落有致，總體而言小海獅X30還是很有形有款的，比之前的小海獅X30舊款更加凝練、耐看。
關於小海獅X30的內飾優勢：在下對小海獅X30的整體內飾風格是比較滿意的，用料十足，裝配工藝相當到位，誤差可控，同時旋轉按鈕和實體按鍵都有著很瀟灑的阻尼感覺，這是眾多車友們對小海獅X30的中肯的評價。除此之外，小海獅X30的方向盤分量非常輕盈的，打起來很輕盈，打方向也很精準，是很適合女生入手。與此同時，小海獅X30的前後排的靠背的柔軟性特別棒的，內部的貼合度的處理也十分棒，填充物是舒適的高質量面料製作而成，甚至可以說是幾乎沒有絲毫的缺陷的，畢竟通勤車還是要舒適的才好，此外，小海獅X30至今也沒有發覺絲毫的異味問題。同時車內的噪音壓根是覺察不到的。因此小海獅X30的駕駛體驗是相當安全的。
動力方面 小海獅X30的加速反應肯定是即叫即到的。我與我的女朋友都不約而同地驚呆了，提速零延遲，基本上輕輕一點油門，馬上就體會到車的動力忒有爆發力。它的推背感也是特別不錯，降噪表現也特別贊，加速的過程底下的機器的“轟轟”聲音是幾乎聽不出來的，另外，由於小海獅X30的原廠動力是十分搶眼啦，加之本人多以接送為主，故此暫時沒有必要對動力配置做過多的升級。
小海獅X30的車主白大爺這樣評價：筆者認為小海獅X30的外表的設計是剛剛了。小海獅X30的車頭還是相當耐看的，前頭燈看起來比較漂亮，夜間是很“cute”的。並且小海獅X30的中網經過了燻黑處理，表面鑲嵌著精緻的鍍鉻面料，再有璀璨奪目的不規則樣式的大燈位於兩側，瞅著相當時尚與有個性，小海獅X30的輪轂是黑銀色相間的，尺寸也十分協調，無論外觀顏值抑或造型都很不錯。大氣高貴，且不自大也不低調。側面看上去忒有運動感，四個輪胎的設計也十分打動消費者，就感覺有種非同一般的威武感傾盤而下。隔音效果在主流的MPV中可以說是最出眾的，我很鐘意沒有噪音的環境。還有就是操控也非常的棒。總之，小海獅X30的價效比終究是挺高的，頂配的版本的小海獅X30“竟”小於4萬軟妹幣就有交易了，自從買了小海獅X30以後小編全家人偶爾就會出去兜風。
小海獅X30的車主周爺爺如此評價：在下是一名妥妥的暴發戶，故此特別喜歡炫富的，不帥氣的MPV在下還看不上的，然而入手這車之後，在下每次和老人、小孩出去都感覺非常有成就感，只要摸著方向盤感覺很舒服，並且運動感也很酷炫，我的小孩在外面總是問我小海獅X30是啥玩意？我就說小海獅X30是你爹的私家坐騎。
車友點評3：滿意，在下對小海獅X30自然是很滿意的，不但牌子響亮，同時舒適性也特別贊，我從小就喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於擁有一輛私人專屬的小海獅X30，這車開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，同時油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。
車友點評4：小海獅X30動力足，開起來比較像電動車，
小編有話說
這次所列舉的這些車型裡，價格相對較低的是五菱之光，緊接著是小海獅X30，價格最高的是海獅X30L，另外通常而言，來自不同車型的標準價是有所區別的，比如五菱之光、海獅X30L、小海獅X30的國內最低的裸車價分別低至2。93萬、4。78萬以及3。58萬。不知道上述介紹的MPV有哪臺是看官喜歡的呢？最後本人由衷地祝願父老鄉親一本萬利、茁壯成長。假如諸位鐘意在下的話，不妨給個贊啦。
這幾款車最低不到2。93萬，我們交個朋友嗎？
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