不少司機發現了這樣的現象，一到冬天，路上的汽車就會比夏天要多，因為夏天的話，基本上每個人都會選擇騎電動車出行，因為溫度高，騎車的時候有涼嗖嗖的風，吹在身上也挺舒服的。可是冬天溫度太低了，如果出行的話，還選擇騎電動車，那麼實在是太冷了，所以冬天跑在路上的汽車會比夏天要多。

可是有些司機冬天用車的時候，有些司機的做法就非常有問題，上車點火之後就要先來個熱車運動，而且熱車的時間絕對要超過五六分鐘以上，這樣子先預熱了發動機，才敢把車開走。

不過冬天開車，不用擔心外面的溫度太低，如果車內的溫度跟外面的溫度是一致的話，只要開啟車上的空調，溫度就能瞬間上升。可是有些司機認為，一定要看到水溫表上來之後，才能去開啟空調，這樣的做法能讓汽車的效能得到很好的呵護。

可是有些司機表示，汽車開了三四年之後，依舊會存在著一些小問題。不僅是油耗在發生變化，就連汽車的動力上也接二連三的出現問題。有些司機想不明白，這些小毛病其實也不影響汽車的使用，可是一直出現的話，也會影響自己的心情，但是送到4s店去修車的時候，很多修車工只會說汽車沒有任何故障。

其實這些問題的出現，都是由於頻繁的去熱車而導致的，熱車的時間越長，那麼就會越影響汽車的效能。因為熱車就是讓發動機一直處於低速的運行當中，發動機用這樣的速度在執行，那麼就會導致燃油室裡的燃油，不能被完全消耗乾淨，因為進氣缸的氣量不足，那麼燃燒條件也不會達到最佳，所以只能讓那些燃油轉變成積碳。

那麼解決辦法就很簡單了，只要消除積碳的堆積量，就能讓汽車慢慢的回到之前的動力上。可是很多人覺得清理積碳也太難了吧，自己清理不好的話，還可能讓大量的積碳堆積在汽車內部，所以清理積碳一定要去找專業的人士來清理，不過只要送到汽車廠去清理都十分的後悔。

修車工會按照汽車裡面積碳的情況來進行收費，如果積碳情況不太嚴重的話，那麼清理一次可能就要兩三百塊錢，如果積炭堆積得過於厚重，那麼清理一次可能要花費七八百。當然，錢不是關鍵，最關鍵的是清理手法真的讓人無語，厚重的積碳只要出現在汽車裡面，那麼就要面臨著拆零件的風險。汽車內部的零件有成千上萬個，如果每一個都要拆卸下來清洗的話，也是一個耗時很大的工程。

而過程中，肯定會有很多問題存在，不是零件會出現磨損，就是零件會出現丟失，如果是不重要的零件，那麼直接換上新零件就好了，如果是發動機造成了以上的問題，那麼就直接會影響發動機的工作，那麼汽車的問題就會越來越大，後期出現的不安全因素就會更加的多。

所以想要清理乾淨汽車裡面的積碳，也不一定要把汽車送到4s店，其實自己動手也能讓積碳從汽車裡面消失不見。因為下面的這個方法真的非常的管用，而且定期使用這個方法的話，汽車就能逐漸的恢復到之前的動力上。

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