買緊湊型車別僅盯著比亞迪F3和星瑞，其實軒逸的顏值同樣不錯的
大夥好，終於把看官給盼來了。不曉得閣下有沒有想念本人呀？在下已經在這裡等候閣下很久啦，先隆重地“蟹蟹”諸位的大駕，並祝親愛的各位才華橫溢、家庭美滿、心想事成，好了，這次聊一聊緊湊型車：眾所周知，緊湊型車也稱為A級車，全車車長通常在4。2-4。6m以內，還具有底盤高、物美價廉等優點，並且三者的動力輸出都是比較接地氣，緊湊型車簡直就是如虎添翼，也成為了許多小哥哥的代步工具。故而深得一些朋友們的喜愛，下面小編主要以中肯的獨特層面為可愛的小姐姐小哥哥細緻地談談這款大眾認可的、耐開實用的緊湊型車車型吧，和其他的帖子相比肯定會有更別出心裁的地方，期望能為大家提供選車參考。
第一款車型：軒逸（官方指導價低至9。98萬起）
銷售分析：作為東風日產陣營成員的軒逸，上市至今它的實力始終是很犀利的，另一方面，軒逸最終的落地價也比較誘人的，同時得到了很多車友們的肯定和追捧。據悉，軒逸最近的銷量業績再創高峰，一下子就賣掉4。67w臺，奪得了緊湊型車銷量榜第1名的好成績，進步是非常大的，同時軒逸在藏龍臥虎的汽車市場裡無疑是舉世無雙的、最閃亮的新星，比主流的很多緊湊型車車型的表現還要棒。老實講，軒逸還存在著若干市場不認可之處，但許多朋友仍然會選擇一如既往地堅信軒逸的自信仍然算得上是特別讚的。原因是顯而易見的，是因為軒逸的如鐵一般的人氣是俺們非常認可的。作者君認為：軒逸的強大的產品競爭力是市場所有目共睹的，相信它的接下來的銷量成績肯定是有的放矢的。
軒逸的外觀造型上進行了恰如其分的改進，車漆包裹非常棒，並且軒逸的側面部分的腰線從車頭部位流暢延伸到車尾部位，軒逸的整體造型真的是能夠給到滿分的了。此外，車頭好看兼有氣勢，同時整個腰線的設計也倍兒接地氣，別緻的雙線條向著前方俯衝，猶如變形金剛一般，使軒逸的層次感更加高大上，看上去就忒帥氣，與晶透的霧燈融為一體，外面的貫穿式線條與風格都絕對是特別吸晴，瞅著很吸晴。
體型部分：軒逸的空間“賊”大的，同時給我們營造一種挺愜意的感覺，其整體的利用面積很接地氣，實用性挺棒的。軒逸的長4649mm，寬1815mm，高1447mm，如此瀟灑的身材即便後排空間坐足好多常見身材的大漢子也壓根不會感覺很擠。故此軒逸是忒可靠的。這點是很讚的。另外，其後備箱也特別充足，能放入很多物件。給咱們的感覺是很實在的，因此小編感到十分欣慰。
除了吸睛的顏值、簡約低調的內裝外，軒逸的動力效能讓我非常欣慰：它採用的是135匹的、高速的動力總成，並且搭載了電動車單速變速箱變速器，所以說軒逸的動力配置絕對是很有實力的。對好多電動車單速變速箱鐵桿而言可以說是一個心頭好。同時軒逸使用的是鋁合金塗層的發動機缸體，可以起到縮小佔地空間的效果。與此同時，軒逸軒逸的排量版本為1。2L、1。6L，
車主跟你說：個人覺得由東風日產精心打磨的軒逸，在主流緊湊型車中應該是打遍天下無敵手的啦。顏值是軒逸的一個優勢，其車身充滿著特別濃郁的運動色彩，看著相當有檔次。與此同時，軒逸的後排空間絕對是挺寬敞的，坐在上面感覺還存在許多富裕的區域，並且也易於控制，這無疑也是軒逸的最犀利的市場優勢之一。
軒逸的車主白奶奶這樣說：軒逸的油耗表現當然還是非常值得本人讚美的，這或許是全賴於東風日產廠家的油耗控制技術進步了許多的緣故吧，此外，小編日常通勤的路況比較多，高速、國道的偶爾也會跑一下，此外值得大眾消費者點讚的是，看上去如此重的一款車型，綜合油耗比本人想象的要少很多，目前整個耗油達到7。8-9。5L上下，總體而言，軒逸的燃油經濟性是特別出眾的，在同級別緊湊型車車型或許也能夠算是最帥氣了。因而許多老友記是比較滿意的，而且物件們都一致地稱讚軒逸的確是“倍兒”不錯的。當然了，如果是在少無人煙的荒漠上開的話，那麼相信軒逸的耗油量應該會稍微高一點點。就作者君這個神經兮兮的在校學生的立場而言，油費的負擔不大，因為平時本人稍稍節省一些談戀愛費用的話，油錢就有著落了。因此，對於我來說本人整體的經濟壓力不是太大。即使暫時的軒逸的懸架總成的磨合時間並不是特別長，但是預計磨合期過後，軒逸的油耗必然會更佳。
消費者口碑：小編認為底盤系統挺有韌性的，即便穩定性更加出色，但每當在經過路面狀況不太好的時候，軒逸的底盤總成有意地將絕大部分的濾震過濾至車上乘客的身上，如果閣下是腿腳不方便的“老油條”，那麼在裡面坐著很有可能會覺察到受不了。另外，還有些許不理想之處是，軒逸的底盤總成風燥效果有些不足，尤其到達坑窪的路況就會變得更尷尬了，還有，加速過程明顯觀察到很慢。去找四兒子店的售後人員，但依舊是無補於事。另外，1。新車領回家時感覺內飾的塑膠臭味現象特別大。2。藍芽系統有時候會出現沒網路的尷尬情況，
車型2 比亞迪F3 價格範圍：4。49萬至5。08萬
新款的比亞迪F3的時髦感很強，對個人來說是很合意的。比亞迪F3的前臉兇悍霸氣，給我一種相當霸氣的感覺，像八面玲瓏的老虎的頭一樣，中網尺寸並不特別大，相對較凝練，並且比亞迪F3的精緻的門把手位置恰如其分地採用了許多吸睛的、光彩奪目的鍍鉻零件同時再有兩個星光熠熠的LED車前大燈點綴其中，同時夜晚時候比亞迪F3的辨識度也很好，並且比亞迪F3的側面車身屬於格外不錯的，車側的流水線條比較層次分明，由車尾部位直接貫穿至車頭位置，進一步強調了全車的動感。而且車身的車漆進行了拋光打磨，十分耐磨。是我自己看中的那種。比亞迪F3的尾部張弛有力，顏值很棒。同時後排的兩個led尾燈設計感很高階，看上去相當犀利，總體而言，比亞迪F3的外觀設計還是比較打動人的。我的上司以及以前的閨蜜都認為比亞迪F3是靚麗。
資深專家廖女士這樣評價比亞迪F3：我有時候手頭上的資金不太充裕，於是就會去4S店試車過過癮，目前敝人感覺新款的比亞迪F3降噪效果“賊”棒，開著比較安靜，即便比亞迪F3的重量這麼重，且那麼長，但是綜合性能還是相當貼心的。
第3款車型 星瑞 11。37萬~15。27萬
外觀鑑賞：車子的外觀造型很有高階感，超級高階的，前格柵的大嘴風格更是很有特色的，漂亮極了。此外，星瑞的前臉部位的LED大燈的造型就顯得十分有朝氣，星瑞的底盤相當低，還算平穩，我看小哥哥開它也是比較順暢的。腰線也有旗艦緊湊型車最喜歡用的燻黑輪轂點綴其中，就好像是一位潔白的妙齡少女似的。另外，星瑞的尾燈，到了伸手不見五指的傍晚就更璀璨。並且細節部分的打磨同樣是相當有心思，比較凌厲。總而言之星瑞就是十分漂亮得了！
關於星瑞的內飾分析：星瑞的內飾絕對是特別出眾的，做工一級棒，易操控，與此同時旋轉按鈕與空調按鍵也無出現難以接受的鬆垮垮的情況，絕對對得起吉利汽車的logo。此外，星瑞的真皮方向盤不會非常重，手感特別棒，同時油門剎車的靈敏度也十分好，是很適合小清新上手。與此同時，星瑞的的座椅的皮質手感一流，貼合度的處理也是格外不錯的，座椅的填充物主要採用皮質細膩的物料填充而成，坐在上面很是舒服，就算長時間開車很多個個時辰，壓根沒有感覺自己的腰部很難受。並且星瑞的異味沒有出現。同時內部的噪音基本上是聽不到的。對於這點我是相當欣慰的。
動力上，星瑞的起步過程無疑是頂呱呱的。就如同奶茶一般平滑，加速毫無拖拉，一踩下油門的瞬間，加速效果立即就噴發出來了。並且爬坡的時候感覺也不會十分費力，降噪處理也非常到位，要是你平常不細微感受的話，你是絲毫感受不到發動機的退出的，這方面非常不錯。值得一提的是，由於星瑞的動力算是足夠到位啦，加之在下平日主要是接送為主，所以目前是沒有必要對星瑞的動力效能進行太多的改動。
星瑞的車主黃大姐這樣評價：外觀設計也比較匹配我的審美要求，星瑞的車頭部位相當較長，前頭燈看著十分有氣質，夜間是非常有辨識度的。並且星瑞的中網的顏色是黑色的，銀色的鍍鉻條和下方的亮眼的保險槓交相輝映，看上去非常時髦和有個性，此外，星瑞的輪轂“style”也比較好看的，大小也比較協調，不論其尺寸大小還是細節處理等方面都十分棒。使車身顯得更加威武。側面望起來忒有既視感，前方的保險槓很cute，是獨樹一幟的大嘴的，就有一種絲滑般的霸氣感油然而生。車子開起來特別安靜，沒有噪音！星瑞的後備箱的實用性還是頂呱呱的，即使放下很多個小行李都是不在話下的。跑了半個月左右，目前感覺還好呀，動力特別充足。一言蔽之，星瑞的價格還是非常實在的，頂配版本的星瑞竟然不到15萬軟妹幣就可以成交了，自從有了星瑞以後作者君全家人經常會出去跑跑。
星瑞的車主王爺爺如此評價：本人是一名貧二代，故此日常是特別注重面子的，一般的車子在下都不好意思開出去的，然而自從入手星瑞之後，我每次帶著老人、孩子出去都覺得很顯擺，只要摸著方向盤感覺很舒服，而且運動感也很奢華，我的小孩在外面老是問我星瑞是啥？我就會這樣說：星瑞是你爹的私家汽車。
車友點評3：滿意，在下對星瑞絕對是非常放心的，不但牌子響亮，並且實用性也很棒，在下從小就十分“鐘意”車，現在拼搏終於是買上了星瑞，開著它也覺得很興奮，相當有老闆級別的自信感，並且油耗也很小，絕對是完美地滿足了我的很多需求。
車友點評4：星瑞最關鍵的優勢在於吃油少，開起來比較像電動車，
小編點評
今天所列舉的都是緊湊型車，三者價格為4。49萬、9。98萬及11。37w。值得重點注意的是，不同廠家的車型的售價也是存在特別明顯的差距的。譬如軒逸、比亞迪F3、星瑞的全國最低的落地價分別低至10。36萬、3。49萬以及11。27萬。由此可見，這些緊湊型車差距還是蠻大的，不知道上面分析的緊湊型車有哪款是諸位特別青睞的呢？在這裡祝願小夥伴們春風得意、一本萬利。如果你們鐘意在下的話，不妨給個贊哦。
買緊湊型車別僅盯著比亞迪F3和星瑞，其實軒逸的顏值同樣不錯的
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