艾瑞澤5、福克斯、福睿斯值得買嗎，你說了才算！
列位看官好，你終於來了，真是太好啦。感激螢幕前的你的指點，並祝願螢幕前的讀者們歲歲如意、壽比南山、生意興隆，事不宜遲，以下聊一聊緊湊型車：想必許多“車伕”都知道，緊湊型車，其實是指它的長度方面的，它的排量一般為1點6-2點0L左右，還有著重心高、恆常費用低等好處，並且整臺車瞅上去非常乾淨和性感，這也是“非緊湊型車”所不能比擬的原因，因而受到了一些朋友的支援，今兒個小編和看官們全面講講造型新穎的、顏值超讚的緊湊型車，它們都是我朋友用車體驗的心得的分享，和別的解說文相比一定會有更吸引你的地方，當然也會有一系列你意想不到的小知識哦，希望能夠為列位提供一些參考。
車型一：艾瑞澤5（指導價低至4。99w+）
關於艾瑞澤5的銷售業績簡介：作為奇瑞汽車爆款車型的艾瑞澤5，自從閃亮登場至今其銷量自然是我們有目共睹的，此外，艾瑞澤5落地價也非常吸引人的，也得到了許許多多愛車人士的支援。經作者君瞭解：近段時間的艾瑞澤5再創高峰，成功斬獲了0。19w臺的好成績，一下子就踏上了第50名的位置，艾瑞澤5的市場表現是俺們看在眼裡的，而且是讚不絕口的、炫麗的新星之一，比主流的很多同級別的車型還要耀眼。老實講，艾瑞澤5還存在若干待提升之處，不過許多朋友依然相信艾瑞澤5的產品魅力仍然算是實至名歸。這是由於艾瑞澤5的爆棚的市場表現是消費者都能看得見的。並且無論是綜合動力方面還是越野性都可以說是輕鬆地完勝了常見的同級別的市場主流的緊湊型車。本人認為：艾瑞澤5的市場魅力無疑是毋庸置疑的，預計它不久將來就能夠在這樣一個競爭激烈的緊湊型車賽場中打敗所有對手了。
艾瑞澤5的設計理念十分陽光大氣，車漆看上去相當不羈，而且美妙動人的線條點綴其中，恰恰匹配大眾消費者的個性化要求。另外，艾瑞澤5的車頭的搭配相當閃耀，再有貫穿式的家族式線條微微上揚，如同虎頭一般漂亮，把艾瑞澤5星光熠熠的前臉風格完美地塑造了出來，凌厲有骨感，並且再有一組點睛之筆的LED智慧大燈組點綴其中，腰線同樣是很漂亮的，十分符合我的審美特點。
體型方面：艾瑞澤5的乘客位置和內部空間較為充足的，同時使好多國內消費者感到非常高興，儲物空間也十分可靠的，十分有用的。它的長寬高達到了4572mm、1825mm及1482毫米，這個空間就算是後排位置坐足很多小姐姐都根本不會感覺擁擠。正因如此，艾瑞澤5用作出勤代步已經足矣。令許多專家要給予它一百萬個like。與此同時，艾瑞澤5的後備箱的空間非常棒的，故此還能裝入不少小物品。給消費者的感覺是相當雄厚的，這點很贊。
動力部分，作者君感覺艾瑞澤5還是相當出彩的，因為它加入的是90P的、低噪的動力總成，匹配了CVT無級（模擬7擋）變速系統，所以說艾瑞澤5的動力表現是非常有勁的，而且艾瑞澤5的發動機也是相當讚的，使用的是熱脹冷縮的鑄鐵塗層發動機，這種材料的一大亮點在於質量輕。關於排量版本上，艾瑞澤5的排量版本絕對是蠻厲害的，1。5L、1。6L的艾瑞澤5還是相當不錯的。
小編有話說：誠如大家所知，作為奇瑞汽車陣營猛將的艾瑞澤5在眾多主流的緊湊型車車型裡面應該算是很高階的喇。首先是它的前臉造型很有層次感，瞅著如如同一隻憨厚的猛獸一般。瞧起來非常有品位。與此同時，在座椅上坐著還有許多富裕的空間，並且艾瑞澤5的耐用性也是頂呱呱的，不愧是奇瑞汽車陣營的銷量優秀選手。
艾瑞澤5的車主於大爺的用車體驗：艾瑞澤5的經濟性絕對是值得一提的，這大約是因為奇瑞汽車廠家的選擇了精湛的油耗控制工藝，所以更匹配愈來愈多幹飯人的實際情況。另外，小編的艾瑞澤5各種路況環境經常會跑到的，同時堵車塞車的情況也會稍稍多一些，此外，使車友們驚喜的是，百公里的耗油比本人想象中要低一些，目前綜合耗油不高於7。9-8。0升左右，如此看來，油耗還是可以接受的，在同級別緊湊型車領域絕對算得上是王者啦。這是因為艾瑞澤5的燃油表現確實是靠譜的，不愧為奇瑞汽車的最強產品。不過估計夏天開空調以後那麼相信艾瑞澤5的耗油或許會相對更高一些。我是一位涉世未深的高校學生，油費負擔很小，因為我稍微湊一點點約會開銷的話，就應該能夠半個多月的油錢開支了。艾瑞澤5的油耗壓根是不成問題的。實話講還是油耗越低就越想開了。即便目前摩擦時長還不是特別長，不過我始終相信磨合期過後，艾瑞澤5的油耗還會有所下降的。
業內口碑：相信有很多老友記都有這樣的感覺：這輛艾瑞澤5的底盤部分始終有一丟丟過硬，即便艾瑞澤5能夠給駕駛者提供著相當震撼的燃油經濟性，不過當透過坑窪路面路的時候，不可避免地會失去了一些乘客舒適感受，若然你的年齡是比較大的，在裡面坐著很有可能會覺得到不太舒服。除此以外，還有些許瑕疵的地方是，上高速時降噪效果不太好，特別進入坑窪不平的路面時就會比較嚴重了，此外，加速過程感受到很慢。去找終端店的客服，但最終卻絲毫不清楚具體的情況。有的朋友還反映了以下的弊端：1。感覺艾瑞澤5空調的塑膠臭味情況比較突出。2。藍芽耳機經常性地連線異常，3。降噪效果比較不足，
車型2 福克斯 指導價：10。88萬~15。38萬
外觀概況：新款的福克斯特別高大上，對個人而言是十分合意的。福克斯的前臉設計很高大上，十分有氣勢，好似活靈活現的長頸鹿的頭一樣，中網不大不小，看起來相對較大，而且福克斯的狹長的門把手位置巧妙地點綴了好多大尺寸的、小巧的鍍鉻零件車前區域的led燈的造型調教得比較奪目，瞅上去感覺比較豪華。而且福克斯的側面車身分佈了一排排熠熠生輝的大燈，也有強壯有力的線條點綴，“龍鬚”線條一直由B柱位置逐漸滑落開去，彷如點龍之筆那樣光彩奪目，瞅上去特別有運動感，同時福克斯的車漆很薄很軟，亮度相當棒。尾箱的設計很耐髒，並且後排的2盞LED尾燈組設計感是“一級棒”的，看上去超級“good”，因而，許多朋友有這個感覺：福克斯的整個外觀屬於偏成熟、低調的風格。我以前的朋友都一致覺得福克斯無疑是特別漂亮的。
資深老司機蔣大哥說：當本人可支配的零花錢不太充裕的時候，往往會到線下的體驗店甩甩過過癮，目前感覺福克斯開著很安靜，即使福克斯的重量相當重，不過綜合性能算是相當貼心的。
第3款車型 福睿斯 8。08萬~11。68萬
外觀上：個人認為福睿斯的顏值還是超灑脫的，格柵位置的鍍鉻飾條很高貴，帥氣極了。此外，福睿斯的前臉的LED大燈的造型就顯得特別有朝氣，整體的底盤是低低的，還算紮實，屬於扁平設計，線條從前臉一路貫穿至尾巴，大氣且簡潔，與此同時，前大燈與後尾燈也是極具夢幻感，同時給福睿斯的顏值提升了不少。流光溢彩，同時又保留了高貴氣質。尾部給我們一種很大氣的感覺。許多人也覺得福睿斯也是當前相對比較主流的一款車型了。
關於福睿斯的內飾點評：內飾絕對是福睿斯的一大優勢之一，用料相當高檔，做工好，且很好操控，同時旋轉按鈕和黑色的實體按鍵都能夠感受到獨特的阻尼感受，上面就是車友們對福睿斯的總的評價。此外，福睿斯的高品質方向盤不是太重，忒有手感，反應精準，也使整部福睿斯更安全。另一方面，駕駛位的座椅設計蠻細緻，內部的貼合度也十分好的，還座椅的內部填充物非常軟，坐起來臀部十分舒服，就算車開了七八個時辰，也絲毫不會感覺下面的雙腿很痛。同時福睿斯異味暫時是很少。同時車內的噪聲絕對是覺察不到的。故此即使長時間的陪伴都是特別稱心的。
動力上，爆發力絕對是一流的。就如同奶茶一般絲滑，起步與加速時的表現幾乎是0延遲的，踩下油門的瞬間，提速效果剎那間就蹦出來了。上坡感覺也不是特別費勁，降噪細節也比較好，加速時會感覺非常安靜，此外，因為福睿斯在滿員狀態下都是非常好開和從容，所以暫時無必要對福睿斯的動力效能做過多的升級。
福睿斯的車主陳奶奶這樣說：福睿斯可以說是價效比很高的，福睿斯的車頭還是非常可觀的，前頭燈時髦的一體式設計，點亮後的氛圍還是相當閃耀的。並且福睿斯的中部是個大尺寸的中網，內裡點綴了閃亮的鍍鉻元素，和亮眼的裝飾條融為一體，也有璀璨奪目的大燈組，層次感特別好。再者，福睿斯的大尺寸輪轂更是指引時尚潮流的方向盤，大小也同樣比較適中的，從而使整個造型十分到位。是小編喜歡的“style”。福睿斯的側面看上去特別有氣勢，前方的保險槓特別別可愛，為新穎的圓潤風格的，較價格相似的緊湊型車更漂亮一點點。福睿斯開起來感到很安靜！福睿斯的後備箱的面積也是槓槓的，即使放進很多個小冰箱都是不在話下。作為經典緊湊型車而言，福睿斯的油耗表現還是挺好的。總而言之，福睿斯的價格還是比較讚的，高配竟然小於11萬軟妹幣，十分贊，沒有啥詬病之處。
車主李大媽這樣評價它：在下是一名眉清目秀的女士，交友甚廣，所以日常是非常好面子的，常見的緊湊型車根本就瞧不上的，只有福睿斯是例外的，目前在下常常覺得非常瀟灑，摸著方向盤感覺很舒服，並且舒適感也特別高大上，孩子在外面總是問我福睿斯是啥玩意？我就會這樣說：福睿斯是你爸的私家坐騎。
車主何哥哥說：滿意，本人對福睿斯的評價是相當滿意的，不但價效比“炒雞”犀利，並且操控性也很棒，本人對汽車絕對是特別喜愛的，長大以後終於擁有一輛福睿斯，這車駕乘舒適，非常有老闆級別的享受，同時油耗也比較小，絕對是妥妥滿足了在下日常的出行需求。
福睿斯的車主蔡大姐的點評：福睿斯的操控是特別到位的，開起來比較像電動車，
點評
今兒個所列舉的都是緊湊型車，出廠價是是不一樣的，正如你所知，不同等級的車型的成交價也是很明顯的。當然這也是不足為奇的。據悉，艾瑞澤5、福克斯、福睿斯的全國最低的終端價低至4。99萬、10。88萬以及7。88萬。由此可見，上述車型的價格差異還是比較大的，相信你們已經找到了自己喜愛的車型了吧。最後衷心地祝願尊敬的列位有志竟成、五穀豐登、名成立就。假如列位喜歡小編的話，不妨一鍵三連啦。
艾瑞澤5、福克斯、福睿斯值得買嗎，你說了才算！
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