這三臺MPV絕對是小哥哥出門的專屬，你怎麼看？
嗨，太棒了。先衷心地感謝大家的點評，同時祝線上的大夥美夢連連、家庭幸福，然後接下來進入今天的內容：正如你們所知，MPV車身高、安全好，不但有著發動機負擔小、價格接地氣等優勢，並且整體顯得相當乾淨利索，是“非MPV”所難以抗衡的重要原因，因此受到大部分小清新的喜愛，同時充當了很多小哥哥的心頭之好。下面主要跟諸位深入聊聊物美價廉、高性價比的MPV車型，但願大家能夠不吝賜教。
車型一：菱智
關於菱智的銷售方面：菱智是由東風風行獨家打磨的，推出市場以來銷量業績終究是鶴立雞群的，另外，菱智價格十分接地氣的，故而得到了不少擁躉們的青睞和點贊。經在下多方瞭解：菱智的銷量業績絕對是高歌猛進的。驕傲地賣掉0。44萬臺，取得了細分領域銷量榜第8名的驕人成績，是支持者們所公認的、不可一世的、最閃亮的頂級網紅車型，並且妥妥地完勝著許多MPV排行榜上的佼佼者。實話說，世界上是不會存在毫無瑕疵的事物的，但菱智的產品實力是羨煞旁人的。關鍵大概是在於菱智的剽悍的競爭力是俺們均能瞧得見的。很多發燒友都有這個感受：如果菱智接下來一如以往地艱苦奮鬥的話，估計它很快就可以在這個上場沒有父子兵的國內車市中一飛沖天了。
菱智的外觀風格方面進行了適度的改進，車漆的厚度適中，而且菱智的側部腰線的搭配可以說是相當完美，蘊含了很強的時尚感與運動感。另外，車頭十分有氣質，再有大氣的多條線條由保險槓處一直拉長到車輛的車尾位置，把菱智蓄勢待發的肌肉造型誇張地展現了出來，流暢，同時再有一雙造型獨特的LED自動車頭大燈點綴其中，外部的腰線和裝飾都是很靠譜的，與此前的老款菱智相比形成了顯著的對比。
尺寸方面：菱智的空間均“倍兒”靠譜的，並且令許多老友記都感到非常滿意，儲存面積也相當大，絕對是靠譜的。其長度為5135mm，寬高分別達到1720mm與1970mm，如此瀟灑的空間即便坐了好幾個正常體型的mm也還能夠翹上二郎腿。由此可見菱智對於家用MPV來講是已經足夠了，同時菱智的後尾箱尺寸也蠻靠譜，目測能塞進很多小玩意。瞧著有種戰鬥的印象，絕對是筆者喜歡的那種型別。
除了引人注目的外觀、溫柔呆萌的內裝之外，菱智絕對是有的放矢的，它能衝出133PS的強勁動力，變速系統為主流的6擋手動，就這樣看，菱智的動力很平穩。另外，鋁合金是菱智的又一特點，這類材料的亮點主要為質量輕。除此以外，菱智的排量表現絕對是蠻牛氣的，眾所周知，1。6L、2。0L的菱智還是相當耐用的。
小編點評：在下覺得由東風風行精心打磨的菱智，在眾多同級別的MPV陣營中無疑是出類拔萃的啦。菱智的顏值很匹配國人的個性化要求，前臉挺吸睛及時尚，令我產生了一種心動的有趣感覺。與此同時，菱智的腿部的伸展性也很好，在裡面坐著絲毫不覺得擠，並且價效比也是槓槓的，不愧是東風風行打造的銷量最強殺手鐧之一。
車主點評2：菱智的油耗是相當可觀的，這大概全賴於東風風行廠家的油控技術提升了許多的緣故吧，所以菱智的燃油經濟性是很棒的。就現階段來說，小編的菱智除了日常上下班在市內跑以外，高速、國道的有些時候也會去一下，瞧著這麼大塊的MPV，百公里油耗也沒有本人原來預料那樣高，正常的話油耗數值為8。7L/100KM，綜合看來，它的油耗不算很高，在同級別MPV市場或許也能夠算是王者了。因而我是特別滿意的，而且身邊的朋友們都不由自主地稱讚菱智真的是很不錯的。但如果開空調以後相信油耗量會稍微更高一些。就在下這個細皮嫩肉的青年的立場來講，僅僅擠一點點娛樂費的話，就應該夠兩個星期的油錢了。因此目前而言這點很不錯的。憑良心說還是越省油就越棒了。雖然目前調教時間還不是十分長，不過預計過了磨合期，菱智的其整體油耗必定還會更低。
車主中肯評價：想必不少小哥哥都有這個感覺：底盤部分挺硬，儘管穩定性更加出色，不過當走道路狀況不太好時，真擔心整輛車子會散，有時車上行李幾乎全震動走位了，要是年紀比較大的乘客在裡面坐著，pp有可能會比較難受的。然後還有一點點不太如意的是，在前進過程中經常性地可以聽到有連續的吱吱聲的情況，特別到達坑窪不平以及陡坡的路面就更加嚴重了，還有，低速行駛的時候就能感受到強烈的頓挫感，不少小夥伴還提出了一些問題：如1。感覺異味現象比較突出。2。藍芽耳機有時候出現連不上的情況，3。高配價格有些昂貴，
車型2 五菱凱捷
外觀造型方面，五菱凱捷的運動感十足，我的女朋友們都十分滿意。五菱凱捷的整個前臉構造兇悍霸氣，非常有氣質，中網造型相當接地氣，瞧上去比較接地氣，而且五菱凱捷的門把手位置恰如其分地糅合了許多黑化處理的鍍鉻裝飾流水造型的轉向燈和大燈都忒炫目的，瞅起來有一股豪華感覺。並且側面車身非常有特色，五菱凱捷的線條可以說是挺筆直的，從車尾部位一直延伸至車頭那裡，特別有高貴感。而且車漆很薄很軟，十分好看。車尾位置採用獨特的排氣佈局，同時尾燈還採用了燻黑的風格，看上去超級有氣勢，因而，一批又一批小夥伴有這個感覺：五菱凱捷的外觀造型是比較打動人的。我的女下屬與朋友原先買這輛五菱凱捷大概是看上超好看的造型去的。
車友點評1：當小編可支配的資金不充足的時候，往往會去終端店試車過過癮，目前我感覺新款的五菱凱捷隔音效果十分好，開起來相當安靜，雖然重量這麼重，且那麼長，不過操控還算是相對較靈活的。
第3款車型 五菱之光 3。23萬~3。66萬
外觀簡述：五菱之光並不自大，非常棒的，前格柵和下面的輪轂均是燻黑的，尾燈挺別緻，特別是到了華燈初上的晚上就更加光彩奪目。即便在泥濘路況跑起來也非常有自信。並且也擯棄了鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至尾巴，是比較能打動消費者的，與此同時，五菱之光的尾部，很有個性化，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。使整臺車子散發著使人心醉的質感。相較於五菱之光舊款而言顯得年輕，高貴。
內飾優勢 在下對五菱之光的內飾設計是很滿意的，內飾用料非常足，此外，五菱之光的運動型的方向盤分量“倍兒”輕，手感特別舒服，轉向靈敏，大大提升了車子的安全性。此外，五菱之光的的椅背很柔軟，支撐性也非常強，並座椅的內部填充物是相當柔軟，坐起來感覺臀部很安逸，畢竟MPV還是要舒適的才可以的，值得注意的是，五菱之光臭味幾乎是不存在的。而且車內的噪聲幾乎是聽不出來的。對此作者君是相當興奮的。
動力概況 五菱之光的瞬間爆發力很強的，只要您肯給油的話，就能實現超車。還有比較明顯的推背感，降噪細節也十分不錯，日常不仔細感受的話，是壓根不會感受到底下的發動機裝置的介入的，值得一提的是，因為它的原廠動力算是足夠不錯啦，因而暫時無須對動力效能進行太多的升級。
車友點評1：首先說說五菱之光那不可一世的外觀了，我是個妥妥的“顏迷”，本人認為五菱之光是最漂亮的。五菱之光的車頭位置相當長，車頭大燈採用了獨樹一幟一體式設計，點亮以後的視覺氛圍還是特別漂亮的。值得注意的是，五菱之光的中網部位採用了大嘴式的佈局，內裡鑲嵌著銀白色的鍍鉻面料，和中規中矩的大燈組形成了標準化的造型，瞧著十分時尚與帥氣，再者，五菱之光的輪轂造型也特別吸睛的，尺寸也非常適中，無論其尺寸大小還是做工等細節都很棒。我挺喜歡。側部的腰線也特別吸引人的，四個輪胎的風格也忒出彩，比價格相似的MPV還要更吸睛些。並且隔音效果在同級別MPV中可以說是最棒的，本人很鐘意安靜的環境。開了大半個月了，目前感覺還好呀，動力比較充足。總體而言，五菱之光的價格還是十分靠譜的，頂配居然不到3w軟妹幣就能帶回家了，自從入手了五菱之光以後在下經常會出去旅遊。
車友點評2：在下是做建材行業的，因此特別喜歡大大氣氣的，一般的車我根本就瞧不上眼的，但入手這車之後，每次和夫人、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有面子，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很酷炫，我的小孩在外面老是問我五菱之光是什麼東東？我就說五菱之光是你爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說滿足了本人的駕車需要以及慾望了。
車友點評3：滿意，我對五菱之光的評價當然是很滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也特別好，我從小就特別喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了一臺屬於自己的五菱之光，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求。
車友點評4：五菱之光動力非常強，五菱之光開起來比較像電動車，操控很棒，五菱之光主要技術就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
今天所分享的都是MPV，指導價是有所差異的，值得你們特別留意的是，來自不同MPV車型的零售價也是挺大的。其中菱智最低4S報價是5。99w大元，五菱凱捷和五菱之光則分別是10。48w、2。88w，不知道諸位看上菱智還是五菱之光呢？在這裡在下祝願有緣的老鐵們年年有餘、萬事無憂。如果你喜歡上述內容的話，記得給個贊啦。
想了解更多精彩內容，快來關注旺旺評車