家裡增購一輛純電微藍6，原本是一臺15款別克威朗自動領先，開到現在馬上6年上線檢查，4。8w公里，一路帶我披荊斬棘，還沒有掉過什麼鏈子。對別克品牌的信任還是可以的。然後講一下為什麼要增購這臺車，本人在上海藍牌10W一張，然後最近上班的公司搬走地方了，離地鐵站有點小遠，騎腳踏車都要10幾分鐘，然後還要趕班車，一身大汗在擠地鐵2號線巨冷的空調車就非常痛苦了，之前呢是老婆一直在開我的威朗，然後7。8月她放暑假我開威朗上下班，單程46。7公里，這時候就開始有要買電動車的想法了，開威朗雖然在環路上巡航還是非常省油的，但基本也每個禮拜都要加250-280或者以上的油錢，再加上停車費，在用車成本上還是一個不小的開支，再加上老婆跟我的上下班時間不太一致，早上她上班早，晚上我下班晚，不能接送，所以更有了買臺電動車代步的想法。然後我的個人的心理價位在12w-15w左右，本來就是一輛我個人上下班代步開的車子，沒必要買太貴的車型，而且電動車暫時的保值率也不是很高，所以我之前沒打算中途換車的。

車要安全，續航要穩定，功能要夠用這是我對純電車型的基本要求。

然後第一點我排除了混動車型，因為我已經有臺威朗了，長途出行完全是可以的。第二我排除SUV車型，因為個人覺得SUV操控一般性，而且論實用性也不會好到哪裡去，而且這價位基本在小型SUV裡選擇的話沒必要，空間方面沒什麼優勢，所以排除。

入選的車型有：秦plus EV，秦Pro EV，AION S，幾何A，微藍6，中間試駕了微藍6、菲斯塔EV、比亞迪漢，除了漢跟其他的價位都差不多，然後續航多都在400以上，這是我比較能接受的續航里程夠用，秦、幾何A都沒有試駕車（感覺是成本原因），光靠網上“車評人”的影片評測無法讓我完全信服的。

現在畢竟結婚了，買什麼東西都要尊重一下老婆，畢竟以後她也是會可能開，萬一忘記充電了，我還可以和她的威朗互換一下。起初幾次試駕完成之後，起初老婆對漢還是非常中意的，總想著要再購一臺車的話要選臺其他品牌的，其實當時想去試駕秦plus的時候， 價格也聊過。然後想跟老婆溝通了一波，原則上買了之後短時間內不會更換的，比如8-10年。所以就在漢跟微藍6之間選擇了。因為之前有參加過別克微藍的活動，別克新能源的技術還是挺吸引我的，比如智慧電驅科技和智慧互聯科技，所以我老婆還是被我說服了。