瞅了瑞虎3、RAV4榮放、榮威RX5以後，才清楚SUV有多棒
hello，終於把你給盼來了。不知道尊敬的各位有無想著筆者呀？筆者已經靜候你的大駕很長時間了，先隆重地“蟹蟹”各位大佬們的蒞臨，同時祝願線上的讀者們美夢連連、福壽綿長，閒話不多說，即刻請出這次的主題：相信列位朋友都知道，SUV的越野性在業內可以說是響噹噹的，不僅具有排量小、價效比高等突出優勢，而且三者的燃油經濟性也都是十分靠譜的，成為了“非SUV”所難以與之抗衡的競爭力，所以受到了越來越多小夥伴們的鐘情，今天我準備以相當中肯的層面為尊敬的夥伴們細緻地分享這3輛大眾認可的、經濟實惠的SUV吧，當然也會講解一系列令諸位驚訝小乾貨哦，看官們千萬別錯過喲！
車型一：瑞虎3（官方指導價低至5。99萬起）
銷量業績：瑞虎3是由奇瑞汽車廠家精心打造而成的，從上市至今它的銷量表現終究是很優秀的，另外，瑞虎3最終的落地價是十分親民的，同時得到了許許多多小哥哥的肯定與追捧。經作者君瞭解：近段時間的瑞虎3再創佳績，終於衝破了11097臺，拿到了銷量榜第25名的佳績，是國人所公認的、的、突出的星星，比很多同級別的車型的銷量還要出彩。事實上，世界上是絕對不會有沒有任何瑕疵的東西的，但瑞虎3的內在競爭力是佼佼者之一。其原因大概是在於瑞虎3的妥妥的實力是國人均能看得見的。瑞虎3的硬核魅力可以說是十分厲害的，預計它不久將來就可以在這樣一個複雜多變的國內車市中完勝眾車型。
瑞虎3的整個外觀設計十分高貴，車漆是非常耐刮的，而且瑞虎3的整個線條同樣是非常帥氣，把閃耀奪目的車身美態恰如其分地勾勒了出來。值得注意的是，車頭可愛的風格顯得特別有層次感覺，同時腰線的造型也“賊”吸睛，十分光滑的腰線微微上揚，猶如虎頭一般，輪廓也更加囂張與立體，特別凌厲兼力量感十足，與分體式的led晶透大燈交相輝映，外部的腰線和燈飾都是很實用的，很符合大眾的審美需要。
尺寸剖析：瑞虎3的空間效能還是“倍兒”棒棒的，並且使好多小哥哥們都感到特別高興，其內部的儲存空間的風格也特別科學，非常實用的。它的尺寸是4420mm、1760mm1670毫米，這個空間就算是後排坐上好幾個正常體型的小貓小狗依然是毫不費力的。由此可見瑞虎3用作家用已經足夠了。讓眾多愛車的朋友要給其一百w個贊。同時瑞虎3的後備箱角度是挺不錯，所以能夠塞進不少行李。瞧著給外界一種羨煞旁人的印象，絕對是作者君特別鐘意的型別。
動力上，瑞虎3的動力表現還是很厲害的，它的理想環境的輸出功率衝破了156P，並且搭載了CVT無級（模擬7擋）變速箱，好多小夥伴都認為瑞虎3的動力效能都是非常舒暢。這點很贊。另外，瑞虎3裝載了奢華的鑄鐵發動機缸體，因此具有強勁的散熱優勢。另一方面，瑞虎3不僅提供渦輪增壓裝置，而且也有自吸動力，根據媒體資訊顯示，1。5L、1。5T的瑞虎3還是蠻好的。
車友心聲：【最棒之處】瑞虎3在7w左右的SUV的領域裡算是出類拔萃的了。首先是它的外部設計非常不錯，瞧起來彷如一頭威風凜凜的大獅子一般。使我心花怒放。另一方面，瑞虎3的裡面還算是比較實用的，在座椅上趟著很舒服，並且瑞虎3的操控也非常不錯，這也是瑞虎3的最優秀的市場競爭力之一。
車主點評2：瑞虎3的油耗不很高，想必是因為瑞虎3的油耗控制的精度提升了許多的緣故吧，另外，我激進的開法很少，有時還會跑跑老家的高速，瑞虎3的油耗並不很高，正常的話它的油耗不高於7。9L，總的來說，瑞虎3的油耗不算很高，在競品SUV中想必也能夠算是顏值最高啦。故此小編是比較開心的，而且同事都紛紛說瑞虎3的油耗確實是相當讚的，但若然到了荒漠區域，瑞虎3的油耗量必然會相對高一些。並且我所在的單位每個月給報了大部分的商務支出，經濟上的負擔不很重。即便調教時間並不是十分長，不過預計後期慢慢磨合後，瑞虎3的油耗肯定會少。
車友點評：個人認為這輛瑞虎3的底盤位置還是“賊”生硬的，儘管它的安全度相對而言是較為清晰的，但是在經過一些小溝坎或者碎石路面時，始終會失去部分舒適感受，要是年紀比較大的朋友，兩個“八月十五”感覺有些難受的。然後還有部分待提升的是，跑高速的時候能聽到較為明顯的胎噪，尤其到達凹凸不平與陡坡的路段就更加明顯啦，另外，加速有點費時。此外，1。剛入手時感覺瑞虎3的排氣問題是相當尷尬的。2。藍芽通話偶爾會出現沒網路的情況，3。高配價格有些貴，
第2款車型 RAV4榮放：廠商指導價：17。48萬至25。98萬
外觀概況：它達到了穩重和運動的巧妙融合，很符合我的審美要求。RAV4榮放的前臉霸氣外露，和舊款相比之下基本無一點點不相同的地方，中網尺寸並不會很大，十分犀利，並且RAV4榮放的門把手位置巧妙地加入了好多璀璨的零件，車前大燈的科技感非常厲害，可以說RAV4榮放一出門定可收穫“炒雞”高的時髦感。並且車身的側面是鮮明的家族式造型，車側的腰線可以說是非常筆直的，好似瀑布一般光彩奪目，給大眾一種大氣簡潔的感受。而且車身的側面經過了拋光打磨，顏值頂呱呱。RAV4榮放的尾部看上去比較好看，同時後排的兩個尾燈的設計感棒棒的，望上去更加有氣勢了，總的來說，RAV4榮放的回頭率是比較高的。身邊的男同事以及小哥哥都覺得RAV4榮放很好看的。
車友點評1：當筆者手裡的可支配的零花錢不很充足的時候，往往會去線下的4S店試車過過手癮，目前我感覺新款的RAV4榮放降噪效果較到位，開著很安靜，即便質量這麼重，還那麼長，但操控還算是相對較棒的。
第3款車型 榮威RX5 9。98萬~13。98萬
外觀設計：我覺得榮威RX5的外觀造型還是挺高階的，其前臉的中網的精緻飾條十分耀眼，甚至溢滿了整個前臉。此外，榮威RX5的前臉的大燈的風格就顯得很有精神，還是偏向豪華SUV的作風。腰線從車頭一路貫穿到尾部，是蠻能打動我的，另一方面，榮威RX5的尾燈，凹凸有致，同時在細節方面也處理得也很棒，整車給我一種特別光彩的貴氣感。在下買了榮威RX5之後，感覺它越瞅越順眼。
內飾分析 榮威RX5的內飾可以說是特別不錯的，內飾風格還算十分良心的啦，另外，榮威RX5的真皮方向盤打起來相當輕巧好用，同時油門剎車的靈敏度也特別不錯，為車主帶來更舒服的體驗。值得注意的是，榮威RX5的乘客的座椅靠背的柔軟度相當不錯的，支撐性也十分好，還座椅的內部填充物是特別軟，坐著覺得兩個“八月十五”非常安逸，而且榮威RX5至今也並沒有發覺絲毫的異味問題。同時車內的噪聲幾乎是聽不出來的。故此榮威RX5的整體的駕駛體驗是非常流暢的。
動力概況 起步和加速過程的動力還算比較優秀的，只要你大膽踩下油門，馬上就能親身體會到車子的動力很有力。同時推背感也是蠻強的，降噪細節也比較好，整個提速的過程你是絲毫體會不到底下的發動機裝置的退出的，這點是很贊。值得一提的是，因為它的原廠動力屬於十分不錯了，故而也無必要對動力效能做過多的改動。
車友點評1：作為代步車的實力干將，榮威RX5還是挺奪目的。將近5米長的車長，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度是完全沒問題的。同時榮威RX5的中網部位採用大嘴式的包圍結構，銀色的鍍鉻條也比較性感，和led大燈形成了一體化的造型，看上去十分時髦和接地氣，再者，榮威RX5的輪轂是多幅鋁合金的，大小也十分協調，無論外觀顏值抑或造型都十分到位。開出去遛彎我感覺它非常的拉風。且有高階大氣風格的線條，前方的保險槓很cute，為新穎的大嘴的，流露了清新與別緻的大氣感覺。另外更令我感到滿意的是榮威RX5那高品質的低噪效果吧，榮威RX5的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題。總體而言，榮威RX5的價效比還是“倍兒”不錯的，頂配的版本的榮威RX5居然低於13萬大元，特別贊也沒有其他弊端。
車友點評2：我是標準的富一代，因此是特別好面子的，常見的SUV我根本就看不上眼的，但自從買了榮威RX5之後，在下每次帶著夫人、孩子出去，還是做生意出去都感覺特有“face”，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很到位，孩子在外面總是問我榮威RX5是啥？我就說榮威RX5是你爹的私家坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說很大程度滿足了本人的開車需要及初衷。
車友點評3：滿意，我對榮威RX5的評價當然是很滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，我從小就特別喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了一輛榮威RX5，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。
車友點評4：榮威RX5動力強勁，榮威RX5開起來比較像電動車，操控沒得說，榮威RX5主要核心競爭力在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
總結
今天分享了瑞虎3、RAV4榮放與榮威RX5，值得車友們留意的是，SUV車型的廠商指導價跟實際的終端價還是存在著數萬元的區別的。譬如瑞虎3最低4S報價是5。99w軟妹幣，而RAV4榮放與榮威RX5則分別是15。08w、10。48w，由此可見，這些SUV價格差距還是蠻大的，不知道上述解讀的這些SUV有哪臺是諸位特別喜歡的呢？最後小編由衷地祝尊敬的車友們出入平安、財源滾滾。假若列位喜歡在下的話，不要忘了給個贊啦。
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