3輛SUV神車：皓影、瑞虎7、謳歌CDX
謝天謝地，真是太興奮了。先真誠地感謝閣下的指教，同時祝線上的大家一帆風順、喜氣洋洋、活潑亂跳，然後本人今天主要聊一聊這些出行工具：許多小透明們均曉得，suv車型的視覺範圍是很大的，不僅具備空間大、價廉物美等長處，同時具備較佳的用車感受，SUV簡直就是如魚得水，並且SUV最近的銷量業績都是有目共睹的。因此受到了大量成功人士們的喜愛，今天小編將從客觀中肯的獨特角度為有緣的看官幽默地解讀以下這幾部價效比比較好的、吸睛實用的SUV車型的特點吧，希望列位能滿意。
車型一：皓影（入門級低至16。98萬起）
銷量概況簡介：作為廣汽本田網紅車型的皓影，面世以來它的銷量可以說是是深入信心的。而且皓影最終的成交價是很接地氣的，因此獲得瞭如潮水般的小哥哥小姐姐的稱讚。經在下多方查詢，近段時間的皓影的表現再創高峰，累計售了1。81w輛，當仁不讓地跳上了第11名的位置，如此看來，皓影的進步是特別大的，同時在人才薈萃的車市上成為了最鶴立雞群的、最璀璨的明星，狠狠擊敗著“many many”SUV領域的黑馬。當然了，皓影還有著許多劣勢之處，但相信很多朋友始終會一如既往地堅信皓影的市場表現是一鳴驚人的。原因很簡單，是由於皓影的鶴立雞群的產品優勢是咱們認可的，相信許多小哥哥都有這種感覺：若然皓影一如以往地擊敗挫折的話，相信它很快就可以在這兵不厭詐的車市競技場中鶴立雞群了。
皓影的車身簡潔凝練，車漆的厚度處理得不錯，同時精緻的線條也很流暢，恰恰符合了年輕人群的個性化需要。，皓影的車頭部位的造型是蠻簡單的，並且皓影的線條的造型也“賊”創新，貫穿式的家族式腰線描繪了無比流暢的上揚造型，將皓影光彩奪目的運動身姿誇張地呈現了出來，瞅起來運動感爆棚。與酷炫的大燈組如膠似漆，腰線同樣是相當凌厲，怎麼看也不會膩。
空間方面：皓影的前排以及儲物空間算是忒靠譜的，並且給大眾一種挺舒服的感覺，較豪華的同級別的SUV車型也要突出，此外皓影的整個的實用面積無疑是非常棒的，可以說是槓槓的。皓影的長度寬度高度是4634mm、1855mm和1689mm，如此棒的身材就算是後排位置坐滿好多正常體重的大帥哥依舊是輕而易舉的。所以皓影實用性絕對是相當靠譜的。而且其後備箱裝載能力也忒靠譜，就算塞進許多鍵盤、水桶什麼的還是小case的。給咱們的感覺是比較雄厚的，作者君感到比較滿意。
動力方面，皓影的動力系統在競品中絕對是是一鳴驚人的，它的動力最大值達到146PS，和先進的E-CVT無級變速器構成一套精密的換擋裝置，所以說皓影的動力裝置還是很棒的，滿足了絕大部分車主的出勤需求。值得一提的是，發動機缸體是皓影的又一特點，採用了高階的鋁合金材質的發動機缸體，因而提供了良好的防鏽優勢。此外，皓影除了提供渦輪增壓系統，同時也兼顧了自然吸氣動力，根據媒體資料顯示，1。5T、2。0L的皓影還是蠻棒的。
車主口碑：想必許多車友們都覺得：皓影在25w檔次的SUV的領域裡稱得上是鶴立雞群的啦。新款的皓影可以說是徹頭徹尾改進了許多，看上去如如同一隻帥氣十足的雄獅。看著相當上檔次。此外，坐進裡面十分有成就感，並且皓影也較耐開，這或許便是為何皓影那麼受俺們青睞的重要的原因之一吧。
皓影的車主白先生這樣說：皓影的整體油耗表現還湊合著，主要是由於廣汽本田廠家的動力黃金組合，實話說，作者君的皓影平時跑的大多為城鄉路況，有時還會跑一下老家的國道，油耗比本人想象的要低很多，現在其油耗數值可以控制為7。8升每百公里，總體而言，皓影的燃油經濟性是相當耀眼的，在競品SUV領域或許能夠算是強者啦。故此作者君對皓影是很欣慰的，這是因為皓影是值得消費者們讚美的，稱得上是廣汽本田的最佳出品。不瞞你說，要是在沙漠上開的話，那麼相信皓影的耗油必然會更高一點。我是一名涉世未深的良家子弟，油費的負擔不大，因為平時僅僅在下稍稍省點約會費的話，就勉強夠支付大半個月的油費支出啦。所以現在本人整體的經濟負擔不是太大。雖然暫時的皓影的調校週期還不是特別長，但希望磨合期過後，皓影的耗油還能下降。
車主中肯點評：有許多小姐姐都會有這個感覺：底盤好像有些硬，儘管皓影的操控性相對是比較明朗的，然而當走入不平路的時候，感覺非常難受。如果是身體不好的老友記，那麼在裡面坐著很有可能會覺得到很不自在。還有些許不足之處是，皓影的發動機位置風燥效果的處理有些尷尬，此外，加速過程隱隱觀察到比較慢。找四兒子店的售後人員，但仍然是不著見效。另外，1。皓影內部的臭味問題有點嚴重。2。藍芽系統時不時出現連不上的尷尬狀態，3。近光燈在傾盆大雨時的視野清晰度不好，
No2 瑞虎7 價格：介乎8。39萬~14。98萬
外觀方面，這款瑞虎7看上去很有時髦的感覺，使不少小夥伴不由自主地有種陶醉其中的衝動感覺。瑞虎7的整個前臉部分十分有靈性，與上一代的瑞虎7相比之下基本無什麼差異之處，好似活生生的長頸鹿的頭一般，中網大小適中，看起來特別霸氣，而且瑞虎7的門把手處恰如其分地鑲嵌了許多耀眼的部件，前臉的LED燈的外觀特別不錯，同時夜晚時候瑞虎7的辨識度超讚，並且整個車身的側面部分還是非常不錯的，車身的流水線條相對更加明顯，由車尾部位開始一直貫穿至車頭部位，有效地拉伸了整個前臉的視野。並且車漆是比較薄的，整體亮度比較贊。總之給十萬個贊也不為過。瑞虎7的尾部造型十分有趣，並且後排的2個led尾燈設計感“一級棒”，夜晚點亮後還是很別緻的。因而，相信許多看官都覺得瑞虎7的整個外觀屬於偏運動、低調的風格。我當年的上司都覺得瑞虎7的確是吸睛的。
非著名修車師傅趙大爺這樣評價瑞虎7：每當我手頭上的可支配的銀兩不太充足的時候，通常會開著瑞虎7到外面玩玩，目前感覺瑞虎7開起來很容易操控，瑞虎7看起來好像特別笨重，但是綜合性能還算是相當靈活的。
第3款車型 謳歌CDX 22。98萬~34。98萬
謳歌CDX的整個輪廓我還是比較喜歡的，十分好的，家族式風格的中網格柵的設計和兩邊的led大燈組完美融合，甚至溢滿了整個前臉。與此同時，謳歌CDX的前臉部位的大燈的造型就顯得很有精氣神，整體的底盤比較低，穩定性也是十分不錯的，過個沼澤地或者減速帶也忒平穩。腰線配搭行雲流水般的車身，就好像是一個毫無汙垢的妙齡少女一樣。另外，前大燈與後尾燈同樣極具科技感，同時給謳歌CDX的顏值提升了不少。凹凸有致，總體而言謳歌CDX還是屬於很有形有款的，使整個車子散發著出眾的質感。總之就是特別好看得了！
關於謳歌CDX的內飾分析：謳歌CDX好多細節都能體現出廠家的用心。用料氣派，做工好，且誤差小，而且旋轉按鈕和低調奢華的物理按鍵同樣有著明顯的阻尼效應，以上就是眾多車友們對謳歌CDX的總的評價。此外，謳歌CDX的運動型的方向盤的重量特別適中，手感非常順手，轉向靈敏，從而大大保證了謳歌CDX的安全性。另外，謳歌CDX的後座的座椅設計相當細緻的，貼合度也很好，並且座椅使用了純天然面料鋪蓋而成、製作而成、製作，坐在上面特別舒服，即便長途七八個“hour”，壓根沒有感覺p股痛。同時謳歌CDX異味比較少。同時坐在裡面的噪音完全是聽不出來的。故此即使長時間的駕駛也是很安全的。
另一方面，謳歌CDX的加速響應是“賊”到位的，簡直是爽呆了，謳歌CDX的動力絲毫沒有拖泥帶水的感受。踩油門的瞬間，加速效果一下子就上來了。爬坡的時候也不會費力，降噪細節也特別不錯，如果日常不仔細體會的話，發動機的“嗡嗡”噪音是基本聽不到的，這方面是相當不錯。另外，由於謳歌CDX的原廠動力是非常不錯啦，加之謳歌CDX在滿員狀態下也是相當輕盈和淡定，故此暫時沒有必要對它的動力細節進行過多的提升。
車友點評1：瞧上去感覺忒可愛。謳歌CDX的車頭部位很長，車頭大燈採用了時髦的一體式設計，亮度是絲毫沒問題。並且謳歌CDX的中網的前衛的處理還是比較好看的，內裡鑲嵌著精緻的鍍鉻元素，與閃耀的大燈形成了無與倫比的設計，也有造型誇張的led前大燈，這點很贊。謳歌CDX的輪轂設計也很經典的，尺寸也格外協調，整個樣式非常耐看。開出去我感覺它非常的接地氣。同時有流暢設計的腰線，底下的輪胎的造型也十分吸引人，透露了純淨與從容的飄逸。降噪效果在主流的競品SUV中可以說是特別厲害的，本人鐘意勿躁的環境。謳歌CDX的後備箱也是不錯的，放進一籮筐的空調主機都是“灑灑水”。作為主流SUV車型而言，謳歌CDX的油耗表現算是比較好的。總的來說，謳歌CDX的價效比還是相當接地氣的，頂配都低於34w軟妹幣就可以成交了，比較靠譜，也沒有什麼不滿的地方。
謳歌CDX的車主白姐姐這樣評價它：我曾經是一名五官端正的有婦之夫，相當喜歡結交朋友，所以是很囂張的，不帥氣的車我都不好意思開出去的，但買了這車之後，我每當領著老婆、小孩子們出去都覺得自己特別有自信，只要摸著方向盤感覺就上來了，而且運動感也相當奢華，我的小孩在外面經常問我謳歌CDX是什麼玩意？我就會這樣說：謳歌CDX是你老爸的出門坐騎。
車友點評3：滿意，我對謳歌CDX是百分百放心的，不僅牌子響亮，並且平時開著也很有勁，本人從小就對四個輪子的車子是特別喜歡的，經過數十年的打拼，現在終於擁有一輛屬於自己的謳歌CDX，開著它也感到很舒適，非常有老闆級別的高傲感，並且油耗也比較小，可以說是妥妥滿足了我日常的很多需求。
謳歌CDX的車主盧大姐的點評：謳歌CDX動力特別足，向電動車似的，
本文總結
上面所列舉的皆是SUV，它們的價格是8。39萬、16。98w和22。98w。值得注意的是，標準價和實際的4S成交價可能是挺大的。資料顯示，皓影最低成交價是13。88w軟妹幣，瑞虎7和謳歌CDX則高達10。19w、17。98w，想必各位已經找到了自己喜愛的車型了吧。在這裡在下誠摯地祝願親愛的小夥伴們笑口常開、天天樂開懷、花開富貴。如果列位鐘意小編的話，不妨給個贊啦。
3輛SUV神車：皓影、瑞虎7、謳歌CDX
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